Тормоза - Дополнительное оборудование, тюнинг

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 08 Сентября 2010 20:06

Вскрыл задний барабан посмотреть колодки - отслоилась одна... и барабан потерся ужо (аллюминий)... решил заменть барабан (чугун), колодки и цилиндр... что посоветуете поставить? Какой фирмы? Присматриваюсь к ATE (колодки, цилиндр).

Колеса 13 - в лето планирую поставить побольше - нужно будет ли менять барабан со всей приблудой снова?

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 08 Сентября 2010 20:20

Fog.

барабан менять не надо будет.

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 08 Сентября 2010 20:56

не надо чугун, тяжелый он, а смысла нет особо.

Grigoriy

На форуме 15 лет Сообщения: 1613 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2114 1,7 16v

# 08 Сентября 2010 21:01

и ржавеет быстро

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 08 Сентября 2010 23:16

Класс прочности то выше. Поставил и забыл.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 08 Сентября 2010 23:20

Чугун говно, если барабаны - то силумин. supercool

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 08 Сентября 2010 23:25

Чьи лучше поставить? Хотя, думаю разница не очень то принципиальна.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 08 Сентября 2010 23:26

Fog. писал(а):

Чьи лучше поставить? Хотя, думаю разница не очень то принципиальна.

Любые, лишь бы ровные. Если найдешь оригинал не левый - то конечно его. Smile

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 08 Сентября 2010 23:35

Какие как ведут себя на морозе на прилипание? У силумина по идее теплоотдача выше. В то время как чугун нагревается дольше . следовательно склонность к деформации меньше. Влияет ли это на качество торможения?

сайгон

На форуме 14 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 09 Сентября 2010 11:49

Fog. писал(а):

Какие как ведут себя на морозе на прилипание? У силумина по идее теплоотдача выше. В то время как чугун нагревается дольше . следовательно склонность к деформации меньше. Влияет ли это на качество торможения

Добрый день. Писали в другой теме (ставить кто то хотел диски на зад) . Правильно тебе говорят - ставь не левый и будет тебе тормоз 20 км горного серпантина. Что вы так барабаны не любите. Передние быстрей перегреются чем зад. На морозе как и любой барабан прилипнет. Чугун весом смущает. Представь как надо нагреть барабан, не важно из чего он, что бы его повело. Когда стоишь на сфетофоре и держишь ногу на тормозе после интенсивного торможения даже по городу больше шансов покоробить диск передний .
Почему не говорят о том что жидкость кипит? Все сразу что то меняют. Сам такой стоят задние 14 вентилируемые хотя 13 не вентилируемые ни разу не перегрел.
С ув. Сайгон.

GaRik67

На форуме 14 лет Сообщения: 623 Откуда: Smolensk Авто: ВАЗ 2110 1,7 16V

# 09 Сентября 2010 14:11

Fog.
Не ставь чугун, бери обычные барабаны, лучше оригинальные вазовские, но если и другие будут нормальные тоже можно взять, а потом когда поменяешь колеса можешь вперед поставить побольше тормоза и будет гут Smile

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 09 Сентября 2010 14:13

К вопросу о задних тормозах. Я все еще под впечатлением тормозов на иномарке. Чуть прижал, так всеми четырьмя колесами вкапывается. Очень приятное ощущение. Можно ли такого же на барабанах добиться ? (вопрос о смене вакуумника на более производительный пока оставим в стороне) И как это сделать?

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 09 Сентября 2010 14:46

Ars Longa писал(а):

Можно ли такого же на барабанах добиться?

Да, барабаны + колодки с одинаковым износом + работающие задние цилиндры + одинаковые троса ручника и его правильная натяжка (три и менее щелчка) и смотреть, чтобы колодки были максимально подведены к барабану. Вот как бы и всё, только ручник всё время надо подтягивать по-любому.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 09 Сентября 2010 14:57

Цитата:

Да, барабаны + колодки с одинаковым износом + работающие задние цилиндры + одинаковые троса ручника и его правильная натяжка (три и менее щелчка) и смотреть, чтобы колодки были максимально подведены к барабану. Вот как бы и всё, только ручник всё время надо подтягивать по-любому.

Т.е. контура перекидывать не обязательно. И с колдуном ничего делать не надо?

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 09 Сентября 2010 20:17

Поставил автореал чугунку, fenox цилиндры, колодки Finwhale (посмотрим как они себя покажут) Все ниче, вот только уравнители на сервисе тиснули... ары... обидно до соплей...

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 09 Сентября 2010 20:26

Цитата:

В то время как чугун нагревается дольше

надо быть адовым гонсчегом чтобыперегреть барабаны hehe

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 09 Сентября 2010 20:37

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 09 Сентября 2010 21:45

Ars Longa писал(а):

К вопросу о задних тормозах. Я все еще под впечатлением тормозов на иномарке. Чуть прижал, так всеми четырьмя колесами вкапывается. Очень приятное ощущение. Можно ли такого же на барабанах добиться ? (вопрос о смене вакуумника на более производительный пока оставим в стороне) И как это сделать?

на ино барабаны сзади стальные восновном идут, а чугун просто дешевле в изготовление

а так возможно, 4 поршневые прома и зад на лукасах при желании и ВУТ поменять

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 09 Сентября 2010 22:00

Говоря про зад на лукасах ты ведь имеешь ввиду дисковые тормоза? А я интересуюсь получением вменяемых тормозов на барабанах.

Чибис