Надо иногда мыть форсунки
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
cullon
# 09 Сентября 2010 19:56
машине без малого 4 года, пробег 28 тыс. тупила, подтраивала на холодную и при разгоне подергивало.
менял свечи и провода, но проблема осталась. менял МЗ, но все равно подергивания остались. поехал сегодня мыть форсунки

была снята рампа с форсунками и произведен замер производительности форсунок:



далее они были помещены в ультразвуковую ванну:



и к такому приборчику:







минут 40 все это работало



форсунки после промывки:








и вот результат замера после чистки форсунок, как видно, кол -во жидкости во всех столбцах одинаковое, в отличие от 1-го фото



поперла с самых низов, отличная реакция на педаль газа. работает ровно, упал расход бензина, пропали дергания при разгоне
rg-45
# 09 Сентября 2010 20:37
cullon писал(а):

Надо иногда мыть форсунки


но только при явных симптомах,и желательно не ультразвуком. Smile
AntEkb
# 09 Сентября 2010 20:45
опа, а у меня форсы с двумя дыркаме.
надо купить с четырьмя, ведь лучше ж.
Zibnow
# 09 Сентября 2010 23:32
cullon писал(а):

машине без малого 4 года, пробег 28 тыс.


Епать, этож что с машиной должно произойти, чтоб при таком пробеге заморачиваться такими вопросами?
У меня к 150 тык подходит, - туда не лазил и не собираюсь, всё както в норме. Т.Т.Т.
-=Worm=-
# 10 Сентября 2010 00:08
Человек 1 писал(а):

Епать, этож что с машиной должно произойти, чтоб при таком пробеге заморачиваться такими вопросами?


бензин такой....
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2148290#2148290
cullon
# 10 Сентября 2010 00:09
бензинчик, видать, не ахти какой, вот и происходит засирание форсунок
rg-45 писал(а):

желательно не ультразвуком


а чем плох ультразвук
-=Worm=-
# 10 Сентября 2010 00:11
cullon писал(а):

а чем плох ультразвук


ну типа разрушает и герметичность нарушается..... как-то так
bboyan
AntEkb
# 10 Сентября 2010 07:10
cullon писал(а):

а чем плох ультразвук


если переборщить с мощностью, можно устроить межвитковое в обмотке форсунки. после чего её останется только выбросить, ессно.

моему бате на одном сервисе так сразу несколько мерсовских форсов запороли. лила одна, а выбросил, кажется, три.
Junglist
# 10 Сентября 2010 08:29
может ультразвук и плох зато почистил хорошо. а раздолбать форс можно пр илюбом методе чистки.
эх, мне тоже надо чистить, да вот топливную рампу не снять блин. гайки не открутить от топливной трубки. а силу приложить очково, чтобы не сломать нах всё это хозяйство. как быть?
AntEkb
# 10 Сентября 2010 08:50
Junglist писал(а):

как быть?


покупать толковый набор инструментов, очевидно же Smile

в моём джонсвэе нашлась норм головка отверточная шестигранная, как раз под башку тех болтиков. а на отвертку надел трещотку - и аккуратненько, без лишней суеты, открутил всё что нужно было.

Junglist писал(а):

раздолбать форс можно пр илюбом методе чистки


с дури можно всё сломать, ага Wink
Batman_1976
# 10 Сентября 2010 09:04
А бензин то никак 76-й был???
Junglist
# 10 Сентября 2010 09:16
AntEkb писал(а):


ну это понятно.
тока мне не удаётся открутить трубку , которая входит в топливную рампу , справа от РДТ http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106678
слоамать боюсь. как там устроен этот узел? потому - что в рампе вся эта лабуда прокурчивается, а вот разконтрить две гайки не удаётся.
AntEkb
# 10 Сентября 2010 09:48
Junglist
а ты её не откручивай. я тож пытался, потом плюнул.

тоже удивился что и подача, и выход из редукционного клапана как-то уж слишком свободно болтаются - и ничего из них не сцыт в рабочем режиме.

в общем, откручивай рампу от... к чему она там крепится двумя болтами, тяни вверх - форсы вылезут из посадочных мест или сверху или снизу, ну и по одной их потом аккуратно выдергивай.

ЗЫ кстати, я верхнюю часть коллектора снимал, чтобы рампу сдернуть.
ЗЗЫ а ещё надо будет открутить крепёж трубок, которые к рампе подходят, за рампой такой кронштейн есть, увидишь.

Последний раз редактировалось: AntEkb (10 Сентября 2010 09:55), всего редактировалось 1 раз
cullon
# 10 Сентября 2010 09:54
Junglist писал(а):

тока мне не удаётся открутить трубку , которая входит в топливную рампу , справа от РДТ
слоамать боюсь. как там устроен этот узел?


не могу сказать к сожалению, потомучто делал не я, а мастер
радуют показания БК по расходу:



еще поднимется немного, где -то то 9 -9.2 л, но все равно, это не 10.5, что было до этого
AntEkb
# 10 Сентября 2010 09:56
cullon
у меня такой же расход. вчера смотрел, 8.8 было.
Junglist
# 10 Сентября 2010 10:04
спасибо за советы!
Drinks or Beer
на неделе тоже планирую замутить помывку форсов, ибо машина дёргается и подтупливает. ну и как водится, хочется поменьше кроилова.
cullon
# 10 Сентября 2010 13:37
AntEkb писал(а):

у меня такой же расход. вчера смотрел, 8.8 было


ну это просто отлично Good
ребята, у кого расходует 10 -11л, это может быть и от форсунок



в пробках до 9 дошло, потом опять спустилось до 8.7
только город gpn
vivaldi26
# 10 Сентября 2010 14:23
Цитата:

машине без малого 4 года, пробег 28 тыс.

А сколько за промывку отдал?
SeGa4852
# 10 Сентября 2010 14:29
Человек 1 писал(а):

Епать, этож что с машиной должно произойти, чтоб при таком пробеге заморачиваться такими вопросами?

У меня к 150 тык подходит, - туда не лазил и не собираюсь, всё както в норме. Т.Т.Т.


hehe а у меня 194 000км ужё и не трогал! Razz
RamiL-83
# 10 Сентября 2010 14:30
cullon писал(а):

в пробках до 9 дошло, потом опять спустилось до 8.7


у меня всё лето показывает БК 9,0 л (потсоянно город и в день не пробег обычно не больше 10 км (до работы и обратно)....а до прошивки было стабильно 8,6-8,7...
cullon
# 10 Сентября 2010 14:43
RamiL-83 писал(а):

потсоянно город и в день не пробег обычно не больше 10 км (до работы и обратно


hehe -тоже самое.
но у меня 10.5 летом было, а зимой еще больше
RamiL-83 писал(а):

до прошивки было стабильно 8,6-8,7...


это стоковая прошивка, наверное. да я помню, у меня тоже на стоковой летом 8.5, зимой 9.2 было
RamiL-83 писал(а):

всё лето показывает БК 9,0


отлично. а что за прошивка

vivaldi26 писал(а):

А сколько за промывку отдал


40AZN = 50USD, в рублях около 1600

SeGa4852 писал(а):

Человек 1 писал(а):
Епать, этож что с машиной должно произойти, чтоб при таком пробеге заморачиваться такими вопросами?

У меня к 150 тык подходит, - туда не лазил и не собираюсь, всё както в норме. Т.Т.Т.

а у меня 194 000км ужё и не трогал!



ну это уже тонкости, конечно, можно и дальше ездить. но не устраивает нах такая работа мотора
vivaldi26
# 10 Сентября 2010 14:46
Цитата:

40AZN = 50USD, в рублях около 1600

Помойму целесообразней новые купить.. благо форсунка-400 руб.
cullon
# 10 Сентября 2010 15:17
vivaldi26 писал(а):

новые купить


да, эта процедура обходится в цену новых форсунок. наверное, имеет смысл, если еще быть уверенным в качестве запчастей
Raptor
# 10 Сентября 2010 15:31
У меня после аварии машина неделю в ремонте простояла. Не знаю, совпало или нет, но после того расход вырос до более, чем 10 литров, а до этого было 8 с небольшим (все по городу). Могли ли что-то скрутить? Или я на радостях, что машину сделали тапку так давлю, хотя вроде не замечал особо.
AntEkb
# 10 Сентября 2010 15:46
Raptor
подвеска в аварии участвовала?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •