Надо иногда мыть форсунки
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
cullon
# 09 Сентября 2010 19:56
машине без малого 4 года, пробег 28 тыс. тупила, подтраивала на холодную и при разгоне подергивало.
менял свечи и провода, но проблема осталась. менял МЗ, но все равно подергивания остались. поехал сегодня мыть форсунки

была снята рампа с форсунками и произведен замер производительности форсунок:



далее они были помещены в ультразвуковую ванну:



и к такому приборчику:







минут 40 все это работало



форсунки после промывки:








и вот результат замера после чистки форсунок, как видно, кол -во жидкости во всех столбцах одинаковое, в отличие от 1-го фото



поперла с самых низов, отличная реакция на педаль газа. работает ровно, упал расход бензина, пропали дергания при разгоне
rg-45
# 09 Сентября 2010 20:37
cullon писал(а):

Надо иногда мыть форсунки


но только при явных симптомах,и желательно не ультразвуком. Smile
AntEkb
# 09 Сентября 2010 20:45
опа, а у меня форсы с двумя дыркаме.
надо купить с четырьмя, ведь лучше ж.
Zibnow
# 09 Сентября 2010 23:32
cullon писал(а):

машине без малого 4 года, пробег 28 тыс.


Епать, этож что с машиной должно произойти, чтоб при таком пробеге заморачиваться такими вопросами?
У меня к 150 тык подходит, - туда не лазил и не собираюсь, всё както в норме. Т.Т.Т.
-=Worm=-
# 10 Сентября 2010 00:08
Человек 1 писал(а):

Епать, этож что с машиной должно произойти, чтоб при таком пробеге заморачиваться такими вопросами?


бензин такой....
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2148290#2148290
cullon
# 10 Сентября 2010 00:09
бензинчик, видать, не ахти какой, вот и происходит засирание форсунок
rg-45 писал(а):

желательно не ультразвуком


а чем плох ультразвук
-=Worm=-
# 10 Сентября 2010 00:11
cullon писал(а):

а чем плох ультразвук


ну типа разрушает и герметичность нарушается..... как-то так
bboyan
AntEkb
# 10 Сентября 2010 07:10
cullon писал(а):

а чем плох ультразвук


если переборщить с мощностью, можно устроить межвитковое в обмотке форсунки. после чего её останется только выбросить, ессно.

моему бате на одном сервисе так сразу несколько мерсовских форсов запороли. лила одна, а выбросил, кажется, три.
Junglist
# 10 Сентября 2010 08:29
может ультразвук и плох зато почистил хорошо. а раздолбать форс можно пр илюбом методе чистки.
эх, мне тоже надо чистить, да вот топливную рампу не снять блин. гайки не открутить от топливной трубки. а силу приложить очково, чтобы не сломать нафиг всё это хозяйство. как быть?
AntEkb
# 10 Сентября 2010 08:50
Junglist писал(а):

как быть?


покупать толковый набор инструментов, очевидно же Smile

в моём джонсвэе нашлась норм головка отверточная шестигранная, как раз под башку тех болтиков. а на отвертку надел трещотку - и аккуратненько, без лишней суеты, открутил всё что нужно было.

Junglist писал(а):

раздолбать форс можно пр илюбом методе чистки


с дури можно всё сломать, ага Wink
Batman_1976
# 10 Сентября 2010 09:04
А бензин то никак 76-й был???
Junglist
# 10 Сентября 2010 09:16
AntEkb писал(а):


ну это понятно.
тока мне не удаётся открутить трубку , которая входит в топливную рампу , справа от РДТ http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106678
слоамать боюсь. как там устроен этот узел? потому - что в рампе вся эта лабуда прокурчивается, а вот разконтрить две гайки не удаётся.
AntEkb
# 10 Сентября 2010 09:48
Junglist
а ты её не откручивай. я тож пытался, потом плюнул.

тоже удивился что и подача, и выход из редукционного клапана как-то уж слишком свободно болтаются - и ничего из них не сцыт в рабочем режиме.

в общем, откручивай рампу от... к чему она там крепится двумя болтами, тяни вверх - форсы вылезут из посадочных мест или сверху или снизу, ну и по одной их потом аккуратно выдергивай.

ЗЫ кстати, я верхнюю часть коллектора снимал, чтобы рампу сдернуть.
ЗЗЫ а ещё надо будет открутить крепёж трубок, которые к рампе подходят, за рампой такой кронштейн есть, увидишь.

Последний раз редактировалось: AntEkb (10 Сентября 2010 09:55), всего редактировалось 1 раз
cullon
# 10 Сентября 2010 09:54
Junglist писал(а):

тока мне не удаётся открутить трубку , которая входит в топливную рампу , справа от РДТ
слоамать боюсь. как там устроен этот узел?


не могу сказать к сожалению, потомучто делал не я, а мастер
радуют показания БК по расходу:



еще поднимется немного, где -то то 9 -9.2 л, но все равно, это не 10.5, что было до этого
AntEkb
# 10 Сентября 2010 09:56
cullon
у меня такой же расход. вчера смотрел, 8.8 было.
Junglist
# 10 Сентября 2010 10:04
спасибо за советы!
Drinks or Beer
на неделе тоже планирую замутить помывку форсов, ибо машина дёргается и подтупливает. ну и как водится, хочется поменьше кроилова.
cullon
# 10 Сентября 2010 13:37
AntEkb писал(а):

у меня такой же расход. вчера смотрел, 8.8 было


ну это просто отлично Good
ребята, у кого расходует 10 -11л, это может быть и от форсунок



в пробках до 9 дошло, потом опять спустилось до 8.7
только город gpn
vivaldi26
# 10 Сентября 2010 14:23
Цитата:

машине без малого 4 года, пробег 28 тыс.

А сколько за промывку отдал?
SeGa4852
# 10 Сентября 2010 14:29
Человек 1 писал(а):

Епать, этож что с машиной должно произойти, чтоб при таком пробеге заморачиваться такими вопросами?

У меня к 150 тык подходит, - туда не лазил и не собираюсь, всё както в норме. Т.Т.Т.


hehe а у меня 194 000км ужё и не трогал! Razz
RamiL-83
# 10 Сентября 2010 14:30
cullon писал(а):

в пробках до 9 дошло, потом опять спустилось до 8.7


у меня всё лето показывает БК 9,0 л (потсоянно город и в день не пробег обычно не больше 10 км (до работы и обратно)....а до прошивки было стабильно 8,6-8,7...
cullon
# 10 Сентября 2010 14:43
RamiL-83 писал(а):

потсоянно город и в день не пробег обычно не больше 10 км (до работы и обратно


hehe -тоже самое.
но у меня 10.5 летом было, а зимой еще больше
RamiL-83 писал(а):

до прошивки было стабильно 8,6-8,7...


это стоковая прошивка, наверное. да я помню, у меня тоже на стоковой летом 8.5, зимой 9.2 было
RamiL-83 писал(а):

всё лето показывает БК 9,0


отлично. а что за прошивка

vivaldi26 писал(а):

А сколько за промывку отдал


40AZN = 50USD, в рублях около 1600

SeGa4852 писал(а):

Человек 1 писал(а):
Епать, этож что с машиной должно произойти, чтоб при таком пробеге заморачиваться такими вопросами?

У меня к 150 тык подходит, - туда не лазил и не собираюсь, всё както в норме. Т.Т.Т.

а у меня 194 000км ужё и не трогал!



ну это уже тонкости, конечно, можно и дальше ездить. но не устраивает нафиг такая работа мотора
vivaldi26
# 10 Сентября 2010 14:46
Цитата:

40AZN = 50USD, в рублях около 1600

Помойму целесообразней новые купить.. благо форсунка-400 руб.
cullon
# 10 Сентября 2010 15:17
vivaldi26 писал(а):

новые купить


да, эта процедура обходится в цену новых форсунок. наверное, имеет смысл, если еще быть уверенным в качестве запчастей
Raptor
# 10 Сентября 2010 15:31
У меня после аварии машина неделю в ремонте простояла. Не знаю, совпало или нет, но после того расход вырос до более, чем 10 литров, а до этого было 8 с небольшим (все по городу). Могли ли что-то скрутить? Или я на радостях, что машину сделали тапку так давлю, хотя вроде не замечал особо.
AntEkb
# 10 Сентября 2010 15:46
Raptor
подвеска в аварии участвовала?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •