В общем не дает покоя восьмерочка эта)) Теперь появилось две проблемы:

1. При ускорении, если выжимаешь педаль в пол - начинает дергаться, троить, иногда глохнет и потом пока полностью не остановится не заводится. Потом если стартером покрутить - немножко повредничает и заводится. Что это может быть? Я думаю, это соринка в жиклере, может такое быть? И если да, как это лечить? Разбирать карб самому не хотелось бы. ЧТо скажете про всякие жидкости для чистки карбов? эффективны? Или проще к карбюраторщику поехать и не париться?

2. Шумит коробка. По звуку похоже на мой принтер, когда в нем бумага закончилась))) Посмотрели масло - щуп сухой совсем, долили примерно 1л - на щупе показание уже чуть выше максимума, после этого поездили километров 15 - все равно шумит. Потом машинка целую ночь стояла - с утра на щупе масло на том же уровне. Что это может быть?

Проверь производительность бензонасоса... Похоже, не успевает он, когда тапка в пол... Скорее всего его в ремонт или под замену...

Фиг та.Она и совсем без бензонасоса разгонится один раз.Ей топлива на это в поплавковой камере с запасом хватит и дергаться при этом не будет.А вот уровень действительно посмотреть нужно.Тут ты правильно мыслишь.

Оно то так...
[quote="Spain Joker"]потом пока полностью не остановится не заводится. Потом если стартером покрутить - немножко[/quote]
Карб то пустой...

Бензонасосс новый совсем, меньше 2 тыщ на нем проездили.



уровень чего?

Spain Joker
уровень в поплавковой камере
Новый бензонасос ещё не значит исправный. И ваще, надо ставить нормальный двухкамерный. Типа пекар

Уровень топлива в поплавковой камере проверь... Должен быть около 25 мм от верха низа карба до топлива... Накачал, располовинил, померял... Если мал, подгинать лепестки поплавка и мерять, пока не будет норма.

Если шток коротковат (не старый оставил?) или много прокладки, производительность падает...

Круто выразился. Только спец поймет!

Исправлю...

И если это бензонасос, то почему на нем нормально ездили эти две тыщи, а тут он начал гадости делать?

Ага, Где то до 70. У меня как то насос хреново качал, так примерно до этой отметки разгонялась, дальше дерготня.

А я насос не исключаю.Но его проверить не сложно.Заполнить поплавковую камеру вручную.Снять шланг с карбюратора и опустить в пустую бутылку.Завести и посмотреть как бутылка наполняется.За минуту работы мотора нальется больше литра топлива.

Действително... Почему это у меня машинка 200 тыщ нормально работала, а тут вдруг компрессия в 3-м падать начала...
Да не парься ты... Проверь уровень... Если нормальный, проверь, как насос качает... Новое, оно тож разное бывает... Иные даже и не начинали работать, а на свалку уже пора...
Какой (чей) у тебя насос, знаешь...? Если ПЕКАР, тогда шансов у него нормальным быть гораздо больше...

не, нассос уг какое-то.. за 350р) ладно, проверю, спасибо за советы)