Сорвал шпильку крепления стаб-ра поперечной устойчивости

andy-none

На форуме 15 лет Сообщения: 324 Откуда: 98 RUS Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.

# 18 Сентября 2010 16:47

День добрый. Менял на передней подвеске стабилизатор и сорвал одну из шпилек крепления стабилизатора к кузову. В принципе не беда, высверлю и болтом зафиксирую, но интересно чем грозит если так ездить?

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 18 Сентября 2010 17:31

andy-none писал(а):

но интересно чем грозит если так ездить?

Ездил так полгода никакого криминала не было, хотя нагрузка на вторую шпильку долна быть больше, т.е. есть риск отторвать вторую

andy-none

На форуме 15 лет Сообщения: 324 Откуда: 98 RUS Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.

# 18 Сентября 2010 20:52

А из салона возможно к приварному болту подлезть? Или проще высверлить и нарезать резьбу для болта меньшего диаметра?

Андрей 57 rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 18 Сентября 2010 20:58

я старый высверлил, и через отверстие в подрамнике на проволочке просунул новый болт,

andy-none

На форуме 15 лет Сообщения: 324 Откуда: 98 RUS Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.

# 18 Сентября 2010 21:15

Андрей 57 rus писал(а):

я старый высверлил, и через отверстие в подрамнике на проволочке просунул новый болт,

Через какое отверстие? Можешь фото выложить?

ЭД*

На форуме 14 лет Сообщения: 21014 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 18 Сентября 2010 21:33

Андрей 57 rus писал(а):

я старый высверлил, и через отверстие в подрамнике на проволочке просунул новый болт,

+100 В прошлом году я так же сделал))
Подцепил болт с гр.шайбой(чтоб не прокручивало) на аллюм.проволоку и просунул через тех.отверстие.Потом всё наживил и прикрутил. gpn

Главное заранее гайку по болту погонять,чтоб потом легко наживить от руки )))

andy-none

На форуме 15 лет Сообщения: 324 Откуда: 98 RUS Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.

# 18 Сентября 2010 21:36

ЭД* писал(а):

+100 В прошлом году я так же сделал))
Подцепил болт с гр.шайбой(чтоб не прокручивало) на аллюм.проволоку и просунул через тех.отверстие.Потом всё наживил и прикрутил. gpn Главное заранее гайку по болту погонять,чтоб потом легко наживить от руки )))

Там отверстие резинкой закрыто? У меня с левой стороны сорвало...

ЭД*

На форуме 14 лет Сообщения: 21014 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 18 Сентября 2010 21:52

andy-none писал(а):

Там отверстие резинкой закрыто? У меня с левой стороны сорвало...

Да. Та что в подкапотном пространстве. Но если шайбочку поменьше то и можно в отверстие возле крепления торм.трубки просунуть.Оно там совсем рядом 5-10 см от шпильки. Но удобнее всёже через большое ))

Витторио

На форуме 14 лет Сообщения: 14 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21083i (2000)

# 19 Сентября 2010 05:41

А я высверлил и нарезал резьбу.Гемора не намного больше,нежели болтик подсовывать.
Делал без ямы,в марте.Фуфайка и валенки должны быть у каждого любителя зубила. Smile

andy-none

На форуме 15 лет Сообщения: 324 Откуда: 98 RUS Авто: ВАЗ-21140 2004 г.в.; Subaru Impreza 1998 г.в.

# 19 Сентября 2010 18:28

Сегодня попробовал высверлить - не вышло. Уж больно большой огрызок шпильки остался. Пытался выбить - тож не идет. Только площадка прогнулась вовнутрь. В общем забил пока Pardon

ТЕХНИК

На форуме 14 лет Сообщения: 480 Откуда: UA-Запор. Авто: ВАЗ-21093i 1,6 8кл., 2009г,светлое серебро мет.,январь 7.2+ Ителма I204DP57,БК-Х150, самоделкин.

# 19 Сентября 2010 18:33

Огрызок обрежь и высверливай supercool

.жена болгарина и дрель тебе в помочь Smile

.

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Сентября 2010 18:35

andy-none писал(а):

Уж больно большой огрызок шпильки остался.

огрызок надо было сровнять с лонжероном и потом сверлить и нарезать резьбу под болт.
нарезать тама можно легко ибо шпилька варная и идёт с плоской головой тоесть толщины метала вполне хватит нарезать резьбу и закрутиться болтом на 8.

ЭД*

На форуме 14 лет Сообщения: 21014 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 19 Сентября 2010 19:05

andy-none писал(а):

Сегодня попробовал высверлить - не вышло. Уж больно большой огрызок шпильки остался. Пытался выбить - тож не идет. Только площадка прогнулась вовнутрь. В общем забил пока Pardon

У меня наоборот после затяжки,провернулся и сломался болт.А огрызок потом просто легким нажатием пальца,провалился во внутрь)))) Вот я и потом подсовывал болт) Резать резьбу было уже негде))

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Сентября 2010 19:10

ЭД* писал(а):

.А огрызок потом просто легким нажатием пальца,провалился во внутрь)

шляпка шпильки видать плохо была прихвачена.

ЭД*

На форуме 14 лет Сообщения: 21014 Откуда: СССР Авто: Седан серый, фургон белый - два весёлых гуся.

# 19 Сентября 2010 20:45

Dranik писал(а):

ЭД* писал(а):

.А огрызок потом просто легким нажатием пальца,провалился во внутрь)

шляпка шпильки видать плохо была прихвачена.

Скорее всего))) + еще и дури приложил)) Армреслинг с детства опять сделал свое черное дело hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ