Ко мне 9-ка приезжала и я не мог нормально УОЗ выставить.Не едет нормально хоть убейся.Проверено было абсолютно все.От карба,меток ремня до обеих корректоров трамблера.Когда хозяин сказал,что ГБЦ шлифовали почти на 2 мм,я Замер компрессии показал в худшем цилиндре 17,2 атм.Это уже дизель получился.Нормально заработала только при начальном УОЗ 18 градусов и бензине АИ-98.Не знаю надолго ли хватит движка.

ГБО ему в помощь

Это ты в точку попал. Но там запросы другие.Саб. на полбагажника и весь салон в красных лампочках.Думаю понимаешь,что такие люди газ не ставят,даже с тороидальным баллоном.

Я думаю ему пока ещё рановато.
Я тоже так думаю, 63 тыка и лезть в двигло, по моему это убийственно для него!
Лучше попробовать ИМХО раскоксовать, не зря же придумали эту жижу. Буду пробовать какой-нибудь раскоксовыватель каторый льётся в свечные колодцы, в бак лить ничё ни буду!
Ума не приложу как могли кольца залечь масло качественное, на него бабла не жалею, бенз лью на одной и той же заправке, нигде вроде двигло не грел, короче хз!
Какой раскоксовыватель посоветуете?

Я тоже так думаю, 63 тыка и лезть в двигло, по моему это убийственно для него!
Лучше попробовать ИМХО раскоксовать, не зря же придумали эту жижу. Буду пробовать какой-нибудь раскоксовыватель каторый льётся в свечные колодцы, в бак лить ничё ни буду!
Ума не приложу как могли кольца залечь масло качественное, на него бабла не жалею, бенз лью на одной и той же заправке, нигде вроде двигло не грел, короче хз!
Какой раскоксовыватель посоветуете?

приехал к челу сегодня , у которого руки золотые , начал протягивать голову , я оказывается её не до конца протянул , помыл двиг после , потом матался по городу , щас домой приехал , глянул , все блестит

вот я подтянул до конца ГБЦ , нада ли снова клапана выставлять ???

Как правило нет, если канечно не лень залесь перепромерь.

atlon
клапана не нужно я думаю, вот то что ты прокладку не поменял - может со временем вылезти боком ИМХО

так то по идее там ни чего не должно было измениться , просто чел который мне головку сегодня протягивал сказал , что все равно зазоры меняются , если не лень , то померь и поправь

как лучше выйти из ситуации?
У меня , сказали, последняя шлифовка была. Есть способы обойти покупку новой гбц в следующий раз (или шлифовка не при каждой капиталке?)

Каким образом изменяются зазоры при протяжке башки? Ни что там не меняется.