Владислав В.
Где-то далеко от меня, Автово, Ветеранов...

KyZZMI4
ну как бы тоже далеко от меня)) но я завтра в тех краях буду обитать)

На твоем моторе ДМРВ должен быть...

Владислав В.
Я вот всё не могу время выбрать, туда скататься, хотя вроде ничего и не надо

masta
Надо будет погуглить, у тебя такой же двиг как на Ланосе?

Низ такой же, бошка другая... Типо другая постель, вал, эбу и фазированный впрыск...

ЗЫ: Хотя, может я и путаю... Вроде на самом дебильном полузапорожзском моторе 1.2 8В стоит ДМРВ, а на твоем так же ДАД+ДТВ...

Народ поставил тут передние Клаксоны -30, перед упал больше ожидаемого, щас думаю перед выше делать, или зад на виток запилить, человек у которого пружины брал, предлагает проставки какие то под стаканы взять , говорит у него тоже стояли.
У него они на 10ке стояли, на мою подойдут они?

народ кто то недавно искал фрезы для запила

http://www.tuning-lada.ru/news/29/

А я сегодня в 5 утра остыл на подъезде к столице: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=263721&highlight=
Ремень лишился зубов, по-ходу из-за заклинившей помпы, и случился йопс!
Вызвонил братана, он дотянул оставшиеся 20 км до города, собираюсь вот восстанавливаться..
В башеньку прежде не лазил, но шо делать - пора.
Покурю мурзэллу, темы на форуме - полагаю, должен осилить.
Куёво, шо инструмента не хватает..

Какие клапана приобрести, и главное ГДЕ их лучше приобрести в Москве? Какие взять МСК?

Вообщем, ежели не сложно, мож набросаете вкратце процесс реставрирование после втыка...
Ежели низ остался цел, думаю ограничится заменой клапанов, дабы поскорее оживить таз, и отправиться во свояси.

Эту новость около десятки страниц назад обнародовали

Народ че за хня. Когда перешел на 16в то поставил оставшийся с башкой 5ти дырочный 82 термос. Но печку не подключал. Тройничка не было под рукой. Мотор все время работал в диапазоне 101 - 103 градуса. И вентилятор оочень часто включался. Вчера пошел подключил печку. Теперь мотор до 90 ваще не нагревается, как нивваливай. Держится между 80 и 85. Термостат новый стоит (та часть которая сам термоэлемент содержится). Беспокоюсь че зимой будет.

у меня 86-87 держится на ходу, имхо норма
80 канеш маловато будет

viper31
чета жопа в небесах
пару витков отпили сзади-должно получится ровно как раз

Ты зря так думаешь.
Почитай хелп к матрице, там уоз и бцн начинают точно кататься когда откатаны топливо и фаза, то есть топилво попадает сколько нада и куда нада, вот тогда он начинает есть воздуха по максимуму, а потом уже когда все правильно горит, настраивается угол.

Вот там есть мудрая фраза:
"О том, что машин настроилась в этом (и других) режимах можно судить по превалированию процесса обучения БЦН “( )” над процессом обучения поправки ЦН “> <” в логе на дисплее компьютера."
То есть когда настроена поправка, тогда полностью настраивается и БЦН.

Так что откатав бцн и угол на непонятном топливе, у тебя и выдает такие хилые значения воздуха, так что не выкидывай пока рес и валы, а сьезди на настройку, не щас если далеко, а потом когда будет все готово, и тачко должно повалить.

Кстати пришла тут нам одна штука



Будем скоро разбираться, как это все работает.

это случаем не сборка для инженерника. Очень похожа, Правда напаяно чет маловато)))

уехал мой тазик.........

грусно
http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=186604

Тазик уехал зато ты остался

не полюбила она нового...ща звонил колесо на мкаде отвалилось успел заметить и почти остановится...пестец

моя тоже не очень полюбила нового владельца.

задний тормозной цилиндр заклинило. хотя я его менял буквально за недели две перед продажей.
потом перестала заводиться. оказалось, что косяк с проводкой коммутатора
потом чет с карбом приключилось.

причем я пару раз подъезжал починить. как только я сажусь она заводилась без проблем и ехала до дома нормально.

так что в тазах есть душа

+1 это точно

Признайся, ты колесо на один болт прикрутил, да еще подпиленный?

нет к меня ее

Boriskin
что будет следующим?

+1 уже 3 раза спрашиваю, ответь хоть как-то, а то такое чувство, что ты тут только пишешь, но не читаешь.

прульный лексус