Хочу обсудить вопрос в принципе.
Как правило все отечественные антифризы содержат в своем составе практически одни и теже компоненты, а именно прежде всего этиленгликоль. На западе например отказались от этиленгликоля в пользу пропиленгликоля так как он и наименее токсичен на человека, а также менее агрессивен к компонентам двигателя. Как я понимаю разница в антифризах практически в составе компонентов присадок. А так по большому счету разницы нет?

Мое субъективное мнение, да разница только в антикоррозийных присадках, вот они:
http://platinum-antifreeze.ru/categories-of-the-antifreeze.html

Все понятно...Тогда почему АВТОВАЗ рекомендует к применению именно антифризы относящиеся к "ТРАДИЦИОННЫМ"?

Сейчас на новых машинах красные, у брата и дяди на четырнадцатых новых видел.
Например вот ещё:
http://www.tosol-sintez.ru/?id=2552
http://www.tosol-sintez.ru/?id=3471

Рекомендую заливать именно антифриз, и не в коем случае тосол в прозрачных канистрах (его на сезон максимум хватает)
Антифриз росийский, концентрат 500-600 руб -4литра, импортный 1000-1500р.
Антифриз наш залил в новую машину, через два года менял, он еще ходил бы