Заценил полубюджетный Полуседан
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 15 из 33
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Al_Dimich
# 13 Октября 2010 13:54
Oll писал(а):

Уже в третий или в пятый раз: какие конкретно операции? На ТО-1 нет необходимости делать что-то дополнительно к стандартному фордовскому регламенту. Если АР включает в свою методику расчета стоимости ТО замену дворников у официалов и осмотр ЛКП за 4 тыс.руб., то они - идиоты, и над их методикой можно только посмеяться, т.к пользоваться ей глупо.

Нормальная методика. Она позволяет сравнить затраты на эксплуатацию машин друг с другом. Они считают не просто формальную стоимость ТО, а все необходимые с их точки зрения операции. Дворники раз в год поменять надо? Надо. Для сохранения гарантии на ЛКП нужен ежегодный осмотр? Нужен, в сервисной книжке специальные места есть для соответствующих отметок. Антибактериальная обработка кондея - это не просто "чтобы запаха не было", а твоё здоровье. Многие покупают специальный баллончик и сами это делают, кто-то забивает болт, кто-то едет на сервис... Что тут ненормального-то?
Oll писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Он тут же радостно рассказал про замену на РИО ремня ГРМ на пробеге 50 тыщ. Ну я на примере Астры показал, что 50 тыщ для ремня ГРМ - это не правило, а скорее исключение.

Ты поинтересовался стоимостью ТО Рио - я рассказал все, как есть. Ты зачем-то зацепился за ремень и гордо сообщил о достижении Опеля - аж 150 тык до замены.

Я ни к чему не прицепился. Это ты пожаловался, что дескать на "нефорде" проклятый дилер тебя заставил менять за бешенные бабки ремень ГРМ на пробеге 50 тыщ. Я на примере Опеля всего лишь показал, что эта ситуация не является правилом. Да и фирма КИА сомневаюсь что сейчас требует менять ремень ГРМ на 50 тысячах.
Муса Джалиль
# 13 Октября 2010 14:01
Al_Dimich писал(а):

Дворники раз в год поменять надо? Надо.


Зачем? У меня 2,5 стояли, сейчас немного сопливеть начали.
Al_Dimich писал(а):

Для сохранения гарантии на ЛКП нужен ежегодный осмотр? Нужен, в сервисной книжке специальные места есть для соответствующих отметок. Антибактериальная обработка кондея - это не просто "чтобы запаха не было", а твоё здоровье.


Это в реальности кто-то делает?
Andre2115
# 13 Октября 2010 14:01
SMF писал(а):

Я тоже не рассчитывал, что картошка подорожает на 15 %...


это другое. продавец не просит эти 15% после того, как ты картоху уже съел Smile
Al_Dimich писал(а):

С другой стороны, они же убрали дурацкое ТО-0

оно не на все модели распространялось. на нашей церате оно было рекомендованным, поэтому я его благополучно прогулял и не слетел с гарантии.
Al_Dimich писал(а):

Потому что без 3-го года гарантии вполне можно прожить

согласен. купленой в салоне церате ТО-2 не стали делать. с сидом я решил перестраховаться т.к. купил 2-х годовалое б/у.
Муса Джалиль
# 13 Октября 2010 14:02
Jackal писал(а):

А сейчас они увеличили базовую гарантию с 2 лет до 3.


Т.е. на Кугу сейчас гарантия 3 года?
Andre2115
# 13 Октября 2010 14:07
SMF писал(а):

Al_Dimich писал(а):Для сохранения гарантии на ЛКП нужен ежегодный осмотр? Нужен, в сервисной книжке специальные места есть для соответствующих отметок.
Это в реальности кто-то делает?


про ЛКП: забираю авто с ТО-1 (церата), смотрю в серв. книжку. отметки и штампа об осмотре ЛКП нет. спрашиваю "где?". отвечают (с улыбкой): "а надо?". говорю: "надо!" - "ну давайте поставим..." машину естественно на сей счет никто не осматривал.
Oll
# 13 Октября 2010 14:42
Al_Dimich писал(а):

...Дворники раз в год поменять надо? Надо..

У меня 2,5 года дворникам, проблем нет. Необязательная операция, зачем ее учитывать?
Al_Dimich писал(а):

Для сохранения гарантии на ЛКП нужен ежегодный осмотр? Нужен, в сервисной книжке специальные места есть для соответствующих отметок.

500 руб. максимум, скорее всего, меньше. До 4 тыс.руб. далеко.
Al_Dimich писал(а):

Антибактериальная обработка кондея - это не просто "чтобы запаха не было", а твоё здоровье. Многие покупают специальный баллончик и сами это делают, кто-то забивает болт, кто-то едет на сервис... Что тут ненормального-то?

Необязательная операция, а в большинстве случаев и не нужная. Кто-то моет инжектор, чистит ДЗ, накачивает шины азотом - может, и это учтем?
Oll писал(а):

...Это ты пожаловался, что дескать на "нефорде" проклятый дилер тебя заставил менять за бешенные бабки ремень ГРМ на пробеге 50 тыщ.

Неправда, я не жаловался. Наоборот, я сказал, что частота замены ремня на Рио компенсировалась дешевизной деталей и операции.
bandgap
# 13 Октября 2010 15:15
Andre2115 писал(а):

SMF писал(а):

Al_Dimich писал(а):Для сохранения гарантии на ЛКП нужен ежегодный осмотр? Нужен, в сервисной книжке специальные места есть для соответствующих отметок.
Это в реальности кто-то делает?


про ЛКП: забираю авто с ТО-1 (церата), смотрю в серв. книжку. отметки и штампа об осмотре ЛКП нет. спрашиваю "где?". отвечают (с улыбкой): "а надо?". говорю: "надо!" - "ну давайте поставим..." машину естественно на сей счет никто не осматривал.



На Форде осмотр ЛКП бесплатный, штамп ставится без проблем попутно с ТО.
Муса Джалиль
# 13 Октября 2010 16:00
Andre2115 писал(а):

это другое. продавец не просит эти 15% после того, как ты картоху уже съел


Ну не обещает ни один продавец авто, что цены на его услуги сохранятся сколь-либо продолжительное время.
Andre2115
# 13 Октября 2010 16:24
SMF писал(а):

Ну не обещает ни один продавец авто, что цены на его услуги сохранятся сколь-либо продолжительное время.


о цене и речи не было. изменился объем ранее оговоренных услуг - перечень работ и кол-во расходных материалов для обеспечения гарантии на автомобиль. ну ясен пень, что замена антифриза меня не напряжет, просто меня обескуражило:
- "...помимо масла и фильтра мы вам заменим антифриз"
- "а с чего это!?, его через 5 лет меняют"
- "а с того что киа моторс решила менять через 3 года..."

офф: коллега полчаса назад пригнал из салона гольф. забрал его из шоурума. ранее я в этом гольфе обнаружил пару косяков в отделке (фотки выкладывал в соседней теме). коллега внес предоплату и ждал кредит. зашел ко мне накануне, разговорились. я ему сказал, что у этой машины есть косяки. он в салон - требовать скидку. вместо скидки в машину положили фирменные коврики и прикрутили брызговики. по прайсу это стоило бы 12 штук! Машина обошлась в 800 тыс (1.6 мкпп). Он сначала сид хотел (акция как раз идет), но рестайл ему не по душе.
Andre2115
# 13 Октября 2010 16:26
bandgap писал(а):

На Форде осмотр ЛКП бесплатный, штамп ставится без проблем попутно с ТО.


с меня тоже ничего не взяли
Al_Dimich
# 13 Октября 2010 16:56
Oll писал(а):

У меня 2,5 года дворникам, проблем нет. Необязательная операция, зачем ее учитывать?

А у меня они больше года ни разу не ходили. Что я неправильно делаю?
Oll писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Для сохранения гарантии на ЛКП нужен ежегодный осмотр? Нужен, в сервисной книжке специальные места есть для соответствующих отметок.

500 руб. максимум, скорее всего, меньше.

Я не в курсе. В декабре поеду на ТО-1 - расскажу.
Oll писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Антибактериальная обработка кондея - это не просто "чтобы запаха не было", а твоё здоровье. Многие покупают специальный баллончик и сами это делают, кто-то забивает болт, кто-то едет на сервис... Что тут ненормального-то?

Необязательная операция, а в большинстве случаев и не нужная.

Ну, если на здоровье наплевать - конечно не нужная. Машина без этой операции хуже ездить точно не будет.
Oll писал(а):

Цитата:

...Это ты пожаловался, что дескать на "нефорде" проклятый дилер тебя заставил менять за бешенные бабки ремень ГРМ на пробеге 50 тыщ.

Неправда, я не жаловался. Наоборот, я сказал, что частота замены ремня на Рио компенсировалась дешевизной деталей и операции.

Посему так окончательно и запишем: КИА в обслуживании выходит не дороже Форда. О чём спор тогда?
V1T
# 13 Октября 2010 17:07
Al_Dimich писал(а):

Oll писал(а):

У меня 2,5 года дворникам, проблем нет. Необязательная операция, зачем ее учитывать?

А у меня они больше года ни разу не ходили. Что я неправильно делаю?


можно и за день новые угробить...Бывает такая погода зимой, когда ночью мокрый снег, а под утро -10...если случайно махнуть дворниками пару раз, то об острую наледь резинки дерутся и потом будут полосить......
Al_Dimich
# 13 Октября 2010 17:12
Вот что Авторевюшники делали на ТО с Фокусом - правда первым.

ТО-1: регламентная замена масла и всех фильтров, замена передних тормозных колодок, свечей зажигания, установка салонного фильтра.

TO-2: регламентная замена масла и всех фильтров, замена передних тормозных дисков и колодок, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, замена свечей зажигания.

ТО-3: регламентная замена масла и всех фильтров, передних тормозных колодок, свечей зажигания, подрулевого переключателя и реле стеклоочистителя, регулировка стояночного тормоза и смазка задних тормозных механизмов.

ТО-4: регламентная замена масла и всех фильтров, передних тормозных колодок, свечей зажигания, опор стоек передней подвески, стоек заднего стабилизатора, промывка радиатора со снятием и заменой хладагента.

ТО-5: регламентная замена масла и всех фильтров, передних тормозных колодок, передних тормозных дисков, стоек переднего стабилизатора, замена ремня ГРМ и его роликов.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71209&SECTION_ID=2016
mikal
# 13 Октября 2010 18:05
Al_Dimich писал(а):

А у меня они больше года ни разу не ходили. Что я неправильно делаю?


У тебя системная ошибка. Ты взял аЦтой вместо гумна, теперь мучайся 63
Andre2115
# 13 Октября 2010 19:34
V1T писал(а):

можно и за день новые угробить...Бывает такая погода зимой, когда ночью мокрый снег, а под утро -10...если случайно махнуть дворниками пару раз, то об острую наледь резинки дерутся и потом будут полосить......


стыдно признаться, но я однажды из-за подобной херни словил подряд две ямы на дороге, по которой каждое утро езжу на работу. был заморозок, стекло во льду, оттаивать некогда, еду, смотрю на дорогу сквозь капли, вроде все видно. а нифига - ушел влево на 30-40 см и по ямам. идиот...пожалел дворниками по льду пошкрябать. Fool
Роман-НН
# 14 Октября 2010 09:35
Andre2115 писал(а):

идиот...пожалел дворниками по льду пошкрябать.


Да может и толку не было бы от их работы в тот момент?
Andre2115
# 14 Октября 2010 09:57
Роман-НН писал(а):

Да может и толку не было бы от их работы в тот момент?


середина лововухи оттаяла - капли и тонкая пленка льда, а по краям еще хороший наст лежал. махнул бы разок, перед глазами было бы чистое стекло
Johann Halter
# 14 Октября 2010 11:56
mikal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

А у меня они больше года ни разу не ходили. Что я неправильно делаю?


У тебя системная ошибка. Ты взял аЦтой вместо гумна, теперь мучайся 63

63 63
bandgap
# 15 Октября 2010 21:00
Al_Dimich писал(а):

Вот что Авторевюшники делали на ТО с Фокусом - правда первым.



Во-первых, фокус первый.

Во-вторых, нафига на каждом ТО менять тормозные колодки и свечи.

В-третьих, антифриз и тормозуху даже на ВАЗах меняют раз в пять лет по регламенту.

В-четвертых, поломки типа переключателей поворотников к ТО не относятся (как показатель надежности тоже не катит - такие поломки достаточно индивидуальны, сдуру-то можно... ну все в курсе).
Al_Dimich
# 16 Октября 2010 20:39
bandgap писал(а):

Во-первых, фокус первый.

Чем он в плане ТО отличается от второго?
bandgap писал(а):

Во-вторых, нафига на каждом ТО менять тормозные колодки и свечи.

Потому что колодки износились, а свечи засрались.
bandgap писал(а):

В-третьих, антифриз и тормозуху даже на ВАЗах меняют раз в пять лет по регламенту.

Тормозуха по регламенту меняется раз в 2-3 года на любой машине.
bandgap писал(а):

В-четвертых, поломки типа переключателей поворотников к ТО не относятся

Приписать оппоненту бред, которого он не говорил, и с блеском это опровергнуть.
bandgap
# 16 Октября 2010 21:06
За 20 ткм колодки и свечи подошли? Не верю. Либо фигней заправляли, а машину использовали исключительно для тестов шин и тормозов.

Про тормозуху и тосол - специально заглянул в вазовскую сервисную книжку. По пробегу или через 5 лет.

По поводу замены переключателей, перечитайте собственный пост.
Al_Dimich
# 16 Октября 2010 22:47
bandgap писал(а):

За 20 ткм колодки и свечи подошли? Не верю.

Легко.
bandgap писал(а):

специально заглянул в вазовскую сервисную книжку. По пробегу или через 5 лет.

Фордовский регламент - 2 года. Загляните в соответствующую сервисную книжку.
bandgap писал(а):

По поводу замены переключателей, перечитайте собственный пост.

Я вообще ничего не писал "про замену переключателей". Возьмите себя в руки.
bandgap
# 17 Октября 2010 12:39
Al_Dimich писал(а):

bandgap писал(а):

За 20 ткм колодки и свечи подошли? Не верю.

Легко.
bandgap писал(а):

специально заглянул в вазовскую сервисную книжку. По пробегу или через 5 лет.

Фордовский регламент - 2 года. Загляните в соответствующую сервисную книжку.



Нет такого в фордовской сервисной книжке. Или пжалте скан в студию.

Al_Dimich писал(а):

bandgap писал(а):

По поводу замены переключателей, перечитайте собственный пост.

Я вообще ничего не писал "про замену переключателей". Возьмите себя в руки.



С чего вы так разволновались? С чего вообще такое внимание к Форду?

Al_Dimich писал(а):

Вот что Авторевюшники делали на ТО с Фокусом - правда первым.


ТО-3: регламентная замена масла и всех фильтров, передних тормозных колодок, свечей зажигания, подрулевого переключателя и реле стеклоочистителя, регулировка стояночного тормоза и смазка задних тормозных механизмов.

Al_Dimich
# 17 Октября 2010 14:55
bandgap писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Вот что Авторевюшники делали на ТО с Фокусом - правда первым.

ТО-3: регламентная замена масла и всех фильтров, передних тормозных колодок, свечей зажигания, подрулевого переключателя и реле стеклоочистителя, регулировка стояночного тормоза и смазка задних тормозных механизмов.

Это моя копи-паста из соответствующей авторевюшной статьи. Любому вменяемому человеку по умолчанию понятно, где плановые работы, а где поломки.

bandgap писал(а):

Нет такого в фордовской сервисной книжке. Или пжалте скан в студию.

Зато вот где это есть.


"Замена жидкости тормозной системы (не реже каждого второго ТО)"

http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Focus_Leaflet_z1_new.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214374261925&blobkey=id

"Тормозная система – заменить тормозную жидкость (LTS 12 154 4). Каждые 2 года."

http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22FordFocus_check-list.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214371796054&blobkey=id
bandgap
# 17 Октября 2010 16:53
Занятно, за ссылки спасибо. Тормозуху каждые два года, антифриз раз в 10 лет, а ремни через 160000 км... Чудеса.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 15 из 33
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •