Stels_dust, влюблен. И мне небезралично будущее нашего автопрома . И никакого мазохизма. Если для тебя как для мужчины управлять вазом тяжко - сочувствую.

"Не верю!"
С Уважением, Станиславский

ну если говорить по большому счету, то таз лучше только в одном - он намнооого дешевле в обслуге. Даже если он ломучий. И особенно если его не тюнить.
Новые инопомойки да, "не ломаюцо", но надо платить 40-100 тыщ за каско, а без нее можно влететь на большие деньги, т.к. кузовня и агрегаты стоят каких-то нереальных денег. Плюс конкретная потеря стоимости при последующей продаже.
Старые ино ломаюцо, но платить каско уже не обязательно, т.к. куча разборок и неоригинала. Но тут многое зависит от класса авто и его нафаршировонности. Т.е. допустим гольф4 содержать не особо дорого, при том что он весьма надежен и редко ломаецо. А допустим мой бумер конечно бьет по карману, особенно если стремиться к идеалу, т.к. я не столько ремонтирую что-то сломавшееся, как делаю то, на что забил предыдущий хозяин. При том, что почти все делаем с другом в гараже. Сервисы это отдельный разговор.
Так что все на самом деле зависит от кошелька владельца.

Неоднократно катал тысчонку километров на своем тазике. Также катал подобные расстояния на отцовском опеле. Разница? На опеле сиденья удобнее, НО комфортнее я себя чувствую на своем авто! Потому что оно мое! Я в нем уверен! Жопе тогда комфортно, когда не сыкотно. Сыпется ваз? У меня не сыпется. Отцовский опель на ремонтах сожрал больше, чем я вложил в улучшайзинги своего авто.
Если меня авто устраивает вместе со своим комфортом, значит это мое авто, и хаять его я не буду. Есть категория людей, кто ездит на отечественных авто и ругают, что они плохие, но продолжают ездить. Даже свиньи не срут там, где спят!
Не устраивает, значит надо менять. Также на мой взгляд надо поступать со всем в жизни! Не устраивает окружение, обстановка, работа, дом, подруга - значит надо менять свою жизнь! Тупо стонать, как все плохо и ничего не делать удел сами знаете кого.

+1
Тут скорее как у многих стоит вопрос денежного плана

Вот главная фраза.
Не от жизни хорошей мы ездим на ТАЗах...
За свои деньги это лучшее, что можно придумать...
Но если сумма меняется хотя бы до 350... Увы ТАЗ сливает.

Я купил в сентябре двинарь за 200 кэсов. Многие сделали так и начали говорить про немцов до 2000 года...
Мне лучше ТАЗ. Я знаю, что он снивает немцам в быту, но с запчастями поломками и мозготраханьем любая ино за теже деньги сольет тазу...

Запчасти на второго-третьего Гольфа не дороже ТАЗовских...

не знаю кому как, но мне почему то лучше и приятнее ездить на новом тазу чем на 10 - 15 летней иномарке.

epatazh
давай уточнять на какой именно иномарке

Не веришь во что?

Давай продуктов питания не будем касаться? Они впрочем тоже у нас говно, не суть важно. А что такого крутого в России производится из техники можно узнать? Тяжелая промышленность интересует, военпром и т.п. Только наследие СССР тоже не надо приплетать, имею ввиду разработанное и сделанное россиянцами и россиянских запчастей..

Че так слабо, бери сразу 40-летнюю для примера. За скока ты купил свое калино? Я тебе щас список целый накидаю хороших АВТОМОБИЛЕЙ не старше 5 лет.

В то что только любовь к тазу помешала тебе его уже разпицотсупервыгодно продать и поменять на элантру. Думаю что банальная нехватка денег тебе мешает, а таз тебя порядком достал. Так это выглядит со стороны по крайней мере. Люди которые любят свой таз не орут на каждом углу что таз гавно - что именно представляет из себя таз и так все знают, какой смысл кричать об этом?

Именно это я пытался обьяснить . Искренне жаль тех кто страдает от того что ездит на ладах. Бедняжки, так себя изводят, так жалуются... То то у них отвалится, то это задефится. Жизнь гавно .

Рано или поздно любая машина становится опелем (С)

Короче ведра валят))
Кто хочет тот ковыряеться, кто не хочет, пусть не хочет - и не нада кричать об этом, денег нет и желания, ну что поделать.
Мне тож говорят, типо русское отстой, я никогда больше ни сяду, а сами накупят черепов 80-90х годов, и стоят они во дворе, то что немогут завеститсь зимой, а я езжу(уже 7 лет), и особых проблем не испытываю, я ж не дед и не баба, чтоб ныть по поводу комфорта, позже может и захочеться кондера, но не сейчас, пока есть желание и возраст.

Верить или нет - дело ваше. Йа зарплатой хвастаться не собираюсь, но Элантру в кредит могу вполне позволить себе хоть вчера. Думаю в течение полугода возьму себе нечто жоповозное, а ТАЗа обязательно оставлю под корчевание и кольцо. Ибо как машина ТАЗ действительно говно,и странно что этого кто-то не видит. ТАЗ офигенен как дешевый спорткар, как конструктор, как хобби, но это не машина. Я буду строить корч и рвать ино на кольце, но на работу я буду ездить на ино и ржать над гонщегами-стритсракерами на ТАЗах.

Кстати офигенные стильные ведра. Я бы себе чек-нить такое взял под реставрацию.

безспорно новая калина гораздо комфортнее и приятнее чем это 10тилетнее ведро

ой а вот 15ти летнее


и ещё

и ещё




и вот оно совершенство!


смешно да?
таз клёва валит да, таз весело ковырять, извращаться с ним, выезжать разок другой в недельку зажечь куданить, но на каждый день..........я пас

Есть маза что это понимание зависит не от возраста, а от материального положения. Пока человек не моджет себе позволить нифига кроме ТАЗа он страстно убеждает себя что ТАЗ - круто, комфорт - это для девочек и т.д. и т.п. Аж слюна брызжет. Как тока у такого ТАЗофила появляются реальные деньги - он немедленно пересаживается на машину.
Хотя может тут и возраст решает, ХЗ.

Вобщем с цитатой согласен чуть более чем полностью.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=264734

ну рациональное зерно есть в этом предположении, ибо даже если взять меня в пример - на горячий иноконструктор у меня элементарно не хватит денег на содержание (да и на покупку напрячься придётся). Брать иноовощ - это вообще не рассматривается. Если б я брал ино, вряд ли эта машина сильно отличалась комфортом - определённые иномарки меня если и заинтересуют, то более мощным мотором и лучшей подвеской..
И всё равно не понимаю я ваши высказывания, в стиле "таз-гавно"... Я знаю что вы начнёте сейчас писать, мол поездий на ино... Ездил я достаточно много, правда пассажиром, да, мерин е-класса куда комфортнее, но кому это нужно? Ну сели, ага, кожа-рожа, ну поехали как поплыли, всё этак чинно, сплюнуть хочется. Мне на данный момент это элементарно не интересно Сел потом в зубилу, всё сцуко строго, и как то чётко что ли: "лада - то что надо" Сам к себе прислушался, а хочу ли я внутренне, допустим тот же мерин - нет, не хочу. Были бы у меня те деньги - не потратил бы я их на него, нет. В той же сумме я б лучше купил раллийный корч, и ездил на нём каждый день на работу.

Boriskin
У Зибита уже Аккорд? А пыжа продал?

Опять таки ни разу не сравнимо с МСК. По вашим дорогам с вашими пробегами и я бы на корче не обламывался. А вот поживи ты в масскве плевался бы от корча через неделю поездок.

разбили