Здрасте всем. У меня вот такая проблемка... Мож кто сталкивался..? Прогорел у меня резонатор (а точнее труба под соединительным хомутом, прямо по контуру хомута).. заменил на новый.. Заменил резиночки подвески глушителя... Немного поездил, все было зашибись... Потом че-то ему там тесно стало что-ли? Начал он греметь (ну в смысле стучаться что=ли?).. Вобщем мне не понятно... за трубу подергаешь, об кузов не задевает вроде... Напялил на глушак фильтр старый воздушный - не помоголо... И вот что интересно... такой пердеж где-то в районе глушака возникает когда на скорости бросаешь газ (обязательно после разгона и не нажимая сцепление)... то-есть получается, когда в движке падает давление что-ли... Разгоняешься, газуешь - ничего... А вот только стоит бросить газ после того как разгоняешься - так сразу и пердит... Подъемника у меня нет, гоража с ямой тож... Тоесть ложиться под машинку надо...искать причину... А на улице то весна, грязь... Мож у кого такое было, мож кто облегчит мне задачу поиска причины, а?

Может дело не в глушителе. Может с зажиганием что-нибудь. Правда ньюансов не знаю, но знаю, что у меня тоже хлопки были - глушитель окончательно прорвало. Поменял глушитель. Потом были проблемы с карбом, низковольтными проводами... Провода поменял, съездил к карбюраторщику. И все в норме. Удачи.

А у тебя хлопки постоянно были или так же как у меня?

Дело в том, что она у меня полгода простояла (денег на страховку не было) и я в ней поковырялся немного: голову снял, притер клапана, коробку перебрал ну и по мелочи... После этого хотел съездить к карбюраторщику, но затянул. Где-то через неделю она начала у меня хандрить - плохо заводится, долго греть надо было чтобы нормально поехать. А не прогреешь так тергаться начинала и хлопки пошли (тогда глушитель окончательно прорвало). В общем потом она начала вообще умирать - дело было в проводах, которые соединяют коммутатор, датчик Холла и бабину. Поменял, съездил к карбюраторщику и все нормально стало. Удачи.

У меня так же, но больше похоже на шелест, и он быстро пропадает. Сам не знаю в чем дело. А у тебя после бросания газа, до кокого момента это проявляется?

И еще, не в районе глушака, а откудо-то спереди, из под капотного пространства

У меня это я думаю продолжается до тех пор, пока есть та самая инерционная сила движения машины которая движок крутит. А так вобще не знаю, обычно потом уже сцепление нажимаю, да и торможу..в городе ведь езжу... Ну звук не пропадает. Но появляется строго когда газ бросаешь и получается что движок силом крутится от движения машины... Если вот сразу с появлением звука чуть чуть газку дать, так он и пропадет.

А вобще конечно, думаю хамуты всему виной... в выходные поковырясь, попробую хомут снять и заново поставить получше...
И поглядим...

Не берите глушитель NEX, сам взял и облажался, гремит как консервная банка, стенки тонкие, а весит как пустая алюминиевая банка из под пепси... Взял родной тольятинский от "АвтоВАЗагрегат" глушитель (он весит как 10 нексовских) - чудо, тишина как в иномарке! Рекомендую!