Со вчерашнего вечера стала педаль сцепления очень тугой.
На определенной стадии выжима появился рокот.
В самом конце - звук типа "трум-трум" (что-то обо что-то трется).
Появился какой-то гул и вибрация.
При первых включениях 1,2,3 и 4 скорости - дергалась.
Сегодня "дерганья" не было.
Что может быть и к чему готовиться?

21099, дв. 2111, пробег 48 тык.

Up.

Никто не знает?

Или выжимной гавкнул, или корзина...По любому коробку снимать надо - вскрытие покажет.

Кажись корзина накрылась. Один фиг коробку снимать, там и увидишь. ИМХО само собой у тебя это не пройдет. А может трос проверить, и заглушку оси вилки?

[quote="Дядюшка Phil"]Со вчерашнего вечера стала педаль сцепления очень тугой.
На определенной стадии выжима появился рокот.
В самом конце - звук типа "трум-трум" (что-то обо что-то трется).
Появился какой-то гул и вибрация.
При первых включениях 1,2,3 и 4 скорости - дергалась.
Сегодня "дерганья" не было.
Что может быть и к чему готовиться?

Менять сцепление - самый надежный способ. Меняй все сразу, вместе с тросом. :cool:

В общем лучше поменять сцепление в сборе, трос и направляющую втулку. 8-) Так?

Только что делал то же самое у себя: сцепление (корзина, подшипник, диск) в комплекте производства Германия - 2100р. трос - 150р. работа 1000р. Менять по отдельности не стоит, выйдет дороже. :cool:

Меняй все гуртом,трос и втулка стоят копейки по сравнению с корзиной,если трос окажется нормальный,можешь бросить в запас,никогда не помешает. 8-)

Понял. Спасибо.
Есть смысл брать импорт (LUK, VALEO и пр.) или взять ВАЗинтерСервис?

ИМХО,импорт.

Ну, значит, VALEO. 8-)
Трос постараюсь найти заводской. А то ужасы какие-то пишут.

Никаких ужасов,покупай в нормальном магазине,а не на рынке,шансов налететь гораздо меньше.