Может кто работал или работает на похожей технике.

Суть такова. Имеем погрузчик

http://www.detva-mksm.ru/UNC/UNO/

Бывший персонал вместо гидравлического масла заливал в систему ОТРАБОТКУ!

Сейчас хотим поставить его на ход, но есть проблема.

Погрузчик едет и двигает рабочим органом, но стоит ему поехать на небольшой подъем начинает (по ощущениям) проскакивать сцепление, и рывками деркает погрузчик, а иногда теряет сцепление полностью и двигатель резко поднимает обороты.

Самое вероятное что полетела муфта, но может ли быть вариант что отработкой убили например гидромотор?

Что скажете?

это 100 працентав по рассейски

40 человек прочитало, а ответа нет=) Все менеджеры что ли?

Хана КПП.Должна быть гидротрансмиссия там.

Ответ: обратись на форум по погрузчикам или к грамотному механику.

цуко нет нормальных форумов по погрузчикам.

у мну похожий вопрос. имею балканкар ДВ1661. какое гидромасло заливать есличо? любое?

и еще: может еть у кого мануал и че-нить типа списка регламентных работ? поделитесь пжлста

имхо если в сильный мароз на халодную не насиловали то врятли( имею опыт работы с гидрожидкостями.)

Шелл индустриальное для гидравлики

На худой конец наше АМГ-8 или АМГ-10

Перебирал как-то немецкие гидротолкатели, в которые было залито "компрессорное". Жесть! Как будто масло превратилось в резину

Поршеньковский, thanks!

Да что вы такое говорите, он бы сразу и встал
Если буксует сцепа, то надо раскидывать и смотреть, что тут скажешь
На погрузчиках разных работал, если автомат - вариатор, то ХЗ. А что же, сервиса нету чтоли подходящего, или как всегда хотим канарейку за 2 копейки, чтобы пела и не ела? Вот это по Русски

начальство экономит

Похоже что почти рассыпалась лента вариатора или если чистый автомат то в пакете фрикционов несколько передач осыпалось (это идеальный вариант так как промывка коробки и замена пакетов фрикционов при отсутствии износа подшипников это относительно бюджетно), а какая там вообще коробка стоит? Даже если бы отработкой и убили что-то то на движении бы это не отразилось гидравлика ведь отвечает за сам подъемный механизм, ИМХО снимать коробку или для начала проверить состояние жидкости которая в ней залита что бы увидеть есть ли металлическая крошка.


А вот отработку слить нахер и промыть всю систему когда работал с японками так приезжало одно чудо которое в 500-ю Тадану (кран-манипулятор) залило невесть что и крановой настал пипец.

Погрузчик приводиться в движение с помощью одного насоса. Для подъема отвала используется совершенно другой насос. Так вот поднимает без проблем, а ехать не едет. =(


Были спецы. Ремонт в 100 000 назначили. хз че терь делать

а тебе-то че? пусть начальство свою голову греет

да кстати отвернули сегодня фильтра, а там фильтрующих элементов нет. Вот такие вот Рас**здяи есть.