Всем у кого проблемы с карбюратором. - Семейство "Самара"

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 28 Октября 2010 17:17

Sonauto99 писал(а):

Блин, Петрович! Сгинь, нечистый!
Везде твое фото! Или это только у меня?

У меня Петрович нормальный, не множится Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47841 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Октября 2010 17:28

ARC писал(а):

Тяну ручку на себя, вода брызгает, дворники стоят,

Это при включенной печке?

ARC писал(а):

У бегунка какое сопротивление должно быть?

От 1 кОм до 6 кОм.

ARC писал(а):

Прыгает стрелка, причем вниз, с 800 до 0,

При неисправности системы зажигания обычно прыгает вверх и очень резко,рывками.Сначала не высоко,а со временем все больше.

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 28 Октября 2010 17:42

т808 писал(а):

ARC писал(а):

Тяну ручку на себя, вода брызгает, дворники стоят

Это при включенной печке?

Не помню

т808 писал(а):

ARC писал(а):

Прыгает стрелка, причем вниз, с 800 до 0,

При неисправности системы зажигания обычно прыгает вверх и очень резко,рывками.Сначала не высоко,а со временем все больше.

Вот и я подумал про мусор в ХХ, но двигатель не колбасит.

Ладно, жик ХХ продую, провода-свечи-бегунок проверю, блок ЭПХХ отключу. А там посмотрим.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47841 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Октября 2010 17:51

ARC писал(а):

т808 писал(а):
ARC писал(а):
Тяну ручку на себя, вода брызгает, дворники стоят

Это при включенной печке?

Не помню

Тогда включи печку в 3 положение,а через минуту пощупай личинку замка зажигания и разъем от замка зажигания.Он внизу торпеды болтается.Что из них горячее будет,то и виновато.

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 28 Октября 2010 19:33

Все, пасту ГОИ купил, а расточку карба сделаю в универе в мастерских, уже договорился, на след неделе принесу gpn

Так а че на счет заслонки второй камеры вопрос? Smile

Ultimateuse

На форуме 16 лет Сообщения: 1771 Откуда: Мск, СЗАО Авто: 21083, 1.6, 11.2, 7й ряд/блок, здт

# 28 Октября 2010 19:55

[M210®] писал(а):

Так а че на счет заслонки второй камеры вопрос?

Она закрыта на ХХ. Открывается только при нажатии более половины на педаль. Ну или около того.

Artemios

На форуме 15 лет Сообщения: 281 Авто: ВАЗ 2131 2013г.

# 28 Октября 2010 21:27

Объясните кто-нибудь пожалуйста, чем отличается Пекаровский карбюратор К-178 (21083-099) от ДААЗ-овского Солекса??
К-178 нашёл здесь: http://avtopasker.ru/goods/45546.htm
Вроде бензонасосы Пекаровские считают более хорошими, может и с карбами также?

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 28 Октября 2010 21:30

Ultimateuse писал(а):

Она закрыта на ХХ.

она закрыта не полностью, т.к писалка второй камеры плюет туда часто, и чтобы бенз уходил делают еле заметную на просвет щел, которую поидее закрывают полностью если ставить писалку 1х45

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 28 Октября 2010 22:43

т808 писал(а):

Первое что НЕОБХОДИМО сделать - это проверить зазор в свечах.Если он больше 0,8мм(например по ошибке поставил свечи от инжекторных с зазором 1,0мм или за своими не следишь),то коммутатор сдохнет быстро.Дальше бегунок идет - сопротивление в нем.Сгорит оно - потянет за собой и коммутатор.Ну и ВВ провода.При обрыве хотя бы в одном - исход тот же.И первый кто это обнаруживает - скачущая стрелка тахометра.

ARC писал(а):

Опять?!

А первый сдох?Может его для проверки поставить?Но сначала проверь что я выше написал.Тестер нужен для ВВ проводов и бегунка.

Первым делом заменил коммутатор на старый, завелся нормально, новый положил в багажник про запас Smile

(Значит в прошлый раз сгорел датчик Холла)
Проверил зазор свечей -0,7
Замерил провода - все нормально
Прозвонил родной бегунок - 0,9 кОм
Прозвонил запасной бегунок - 1,4 кОм (оставил родной)

Перешел к карбюратору, выкрутил ЭМК, жиклер 43, чистый. Посмотрел на него, посмотрел, и заменил на 41.
Откачал из колодцев бензин с мусором (шприц всегда в инструментах Smile

)
Завелся, прогрелся, для эксперимента закрыл вторую камеру рукой, не глохнет, убрал руку, в диффузору мокро, немного бензина накачало. Так должно быть?
Теперь проверяем винт качества, закрутил - заглох. Все в норме.

Начал настраивать, а вот дальше геморрой как обычно. На винт качества реагирует только увеличением оборотов, поставил максимальные, количеством установил чтоб не сосало. Проверил обороты - 500. И дальше как я не комбинировал с винтами, все равно 500 (При условии что не сосет)
И так меня это задрало, что подумалось - А не купить ли новый карб, 24х26 Вот только чей? ДААЗ такие не делает, левый покупать не хочу.

А по поводу Прыгающей стрелки тахометра, стояла на месте, видимо дело где-то в электрике.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27100 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 28 Октября 2010 23:01

Sonauto99 писал(а):

А через одно сообщение рядом с тобой еще и Ковакс сидит - зеленый хрен в желтой шляпе!
ВЫ ВИРУСЫ!!!

Мы не вирусы, мы в авторитете... ROFL

А тебе Каспа нужно обновить, что ли... Но я почти в шоке...

ARC писал(а):

У меня Петрович нормальный, не множится

Старый я уже ТАК множиться... pst

А мож наоборот, скоро так токо и смогу??? cry

Ultimateuse писал(а):

Она закрыта на ХХ.

Он чуток о другом... На 2/3 открывается...

[M210®] писал(а):

Так а че на счет заслонки второй камеры вопрос?

Заслонку закрой полностью, но смотри, чтоб не подклинивалась... Причём, на снятом карбе может быть всё ОК, а на работающем может подклинивать (у меня щас так, долезть некогда)... Видать разрежение ещё подтягивает... Но мне полезно... Заслонка наследит, потом по факту думаю подшабрить чуток, чтоб закрыть поболе...

Ultimateuse

На форуме 16 лет Сообщения: 1771 Откуда: Мск, СЗАО Авто: 21083, 1.6, 11.2, 7й ряд/блок, здт

# 28 Октября 2010 23:13

У меня 2 писалки и закрыта наглухо если не давить... Pardon

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27100 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 28 Октября 2010 23:22

ARC писал(а):

не глохнет, убрал руку, в диффузору мокро, немного бензина накачало. Так должно быть?

Нормально... Разрежение в ГДС-2 создал, накачало... У меня почти глохнет...

ARC писал(а):

На винт качества реагирует только увеличением оборотов,

Проверь ДЗ-2... Должна быть закрыта полностью... На просвет еле заметный ореол... Возможно лишний воздух оттуда, потому и не можешь выкручивая качество получить максимум а потом понижение оборотов... ХХ бедный получается... Жик ХХ можно вернуть 43, но возможно лишнее будет на переходных режимах (щель ПС)... Ну или ещё где подсос...
У меня есть лишнее, но я знаю, что подошва кривая, да и не мешает пока... Всё строится... 1000 без проблем... Жик 42 стоит... Надо бы чуто поменьше...
Отстрой этот, потом задумайся о 24/26... Уже будешь понимать, шо по-чём...

Artemios

На форуме 15 лет Сообщения: 281 Авто: ВАЗ 2131 2013г.

# 28 Октября 2010 23:28

Люди, про Пекар никто ничего не скажет?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27100 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 28 Октября 2010 23:37

Дык тёмная лошадка, этот Пекар... supercool

Проскакивала инфа как-то... Вроде тот же Солекс...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47841 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Октября 2010 00:48

ARC писал(а):

А не купить ли новый карб, 24х26 Вот только чей? ДААЗ такие не делает,

Кто тебе такую глупость сказал?Уже 10 лет как делает ДААЗ-4178-1107010.Идет на 417-е двигатели УАЗа объемом 2,5литра.

Artemios писал(а):

про Пекар никто ничего не скажет?

kazak1102 писал(а):

Дык тёмная лошадка, этот Пекар...
Проскакивала инфа как-то... Вроде тот же Солекс...

Убила фраза про него - " есть смысл поставить Solex от ВАЗ 2109, где обе камеры открываются одновременно и насос ускорителя плюёт в обе камеры сразу."Она отсюда - http://forum.volgaworld.com/index.php?topic=128.0

Владислав В.

На форуме 15 лет Сообщения: 2195 Откуда: заКАДыш Авто: MB w202 c230 kompressor Sport VW Pointer литр

# 29 Октября 2010 02:04

kazak1102 писал(а):

Заслонку закрой полностью, но смотри, чтоб не подклинивалась

Кстати, на снятом карбе всё ок было, поставил, но не закруивал - проверил, не открывается... снял карб, прокладку немного разраконил и всё стало ок gpn

Владислав В.

На форуме 15 лет Сообщения: 2195 Откуда: заКАДыш Авто: MB w202 c230 kompressor Sport VW Pointer литр

# 29 Октября 2010 02:05

т808 писал(а):

где обе камеры открываются одновременно

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 29 Октября 2010 09:11

Технологию расточки подскажите?)) я второй раз уже вопрос задаю)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47841 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Октября 2010 09:37

Suse
kazak1102Несколько страниц назад писал.Проходишь разверткой и делаешь горло например из 21-го - 24-е.Дальше скругляешь,добиваясь такой же формы стенок,как и была,но уже на диаметре 24мм.

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 29 Октября 2010 09:54

т808 писал(а):

ARC писал(а):

А не купить ли новый карб, 24х26 Вот только чей? ДААЗ такие не делает,

Кто тебе такую глупость сказал?Уже 10 лет как делает ДААЗ-4178-1107010.Идет на 417-е двигатели УАЗа объемом 2,5литра.

А зачем мне для УАЗа? Smile

Прочел здесь, 27 вопрос
http://www.daaz.ru/faq3.htm

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 29 Октября 2010 09:55

низ не трогать вообще? я просто думал делваеться полная расточка с заменой заслонок,а вопрос заслонку воздушную куда девать?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47841 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Октября 2010 10:13

ARC писал(а):

А зачем мне для УАЗа?

Ты же написал,что тебе нужен карб 24Х26,а это как раз 4178-ой.

ARC писал(а):

Прочел здесь, 27 вопрос

Америки ты не открыл!Я в этой теме писал страниц 100 назад,что нет карба Солекс - Спорт.Следующим будет Солекс - Космос!!! hehe

Подделку можно назвать как угодно - лишь бы впарить.

Suse писал(а):

низ не трогать вообще?

Не трогать.

Suse писал(а):

думал делваеться полная расточка с заменой заслонок,

Нет!Заслонки не меняются.Их даже из ремкомплекта такого же диаметра рискованно ставить.

Suse писал(а):

а вопрос заслонку воздушную куда девать?

Она в крышке остается.Вот примерно так точат - http://www.forum2107.info/album.php?s=079468c053012a67552aeef858cb2f84&albumid=60

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 29 Октября 2010 11:02

т808 писал(а):

Ты же написал,что тебе нужен карб 24Х26,а это как раз 4178-ой.

Блин, начинаются муки выбора Smile

4178 без проблем встанет вместо Солекса? Или все таки лучше взять Солекс-Спорт (пусть и кооперативный, но все таки родной)

Не хочу потратив деньги, получить еще геморроя Razz

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47841 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Октября 2010 11:09

ARC писал(а):

4178 без проблем встанет вместо Солекса?

Он и есть Солекс.Встать то он встанет,но ты уверен,что тебе именно 24Х26 нужно.Может и 24Х24 хватит?А это 21073-ий карб.

ARC писал(а):

пусть и кооперативный, но все таки родной

Родной кооператив!!! ROFL

А косяков не боишься?Каких нибудь не просверленных отверстий под заглушками,или не того диаметра?

Ultimateuse

На форуме 16 лет Сообщения: 1771 Откуда: Мск, СЗАО Авто: 21083, 1.6, 11.2, 7й ряд/блок, здт

# 29 Октября 2010 11:27

Следующим будет Солекс 25х27 СПОРТ Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ