масло shell HX7 вместо Shell helix plus
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Rover_61reg
# 29 Октября 2010 14:37
Andreiko
ты не понял фишки
cullon писал(а):

масло Shell Helix Plus 10w40 у меня нормально проработало 5 тыс, после чего мотор стал орать и тупо набирать обороты


была жалоба на плохое масло в синей канистре, хотя оно реально полусинтетика и похвала масла в жёлтой канистре.
Начали разбираться по кодам и производителям.
на синей штрих код - 50, а на жёлтой 64.
А дальше понеслась неразбериха с классами по API...

Цитата:

Масла Shell Helix для российского рынка производятся в Европе.

-это и так понятно. supercool
cullon
# 29 Октября 2010 21:19
Rover_61reg
# 29 Октября 2010 21:53
cullon
Верю-верю, нужно было ещё и штрихкод фотануть. Wink
cullon
# 29 Октября 2010 23:24
Rover_61reg писал(а):

штрихкод


внизу наклейки написанно made in Finland Smile - хорошее масло, несколько раз им заправлял
читаю сейчас про шелл, много левака оказывается. даже пишут, что где -то в Перми его разливают cry
Штейгер
# 30 Октября 2010 00:00
cullon писал(а):

читаю сейчас про шелл, много левака оказывается. даже пишут, что где -то в Перми его разливают


Если Пермь, то ещё нормалёк (у них там Лукойл), а вот от турок могёт идти конкретная бодяга.
cullon
# 30 Октября 2010 14:48
Anden писал(а):

Сам эксплуатирую Shell Helix Plus 10w40 уже 4 года, двигатель не орет все нормально, у тебя или паленка или причина скорее всего в чем нибудь другом


ты прав на все сто -сегодня увидел, что глушак прогорел, оказывается supercool hehe hehe
Proteus
# 04 Ноября 2010 19:53
а долить к Ultra немного HX8 можно? Pardon
SMЫSHLЁNЫY
# 05 Ноября 2010 10:16
У меня похожая ситуация.Пользуюсь маслом Shell Helix plus 10w40 SL\CF собераюсь перейти на Shell Helix plus EXTRA 5W40 SM\CF теперь думаю как правильно перейти, вроде оба полусин и производитель один,как быть кто знает?
Proteus
# 05 Ноября 2010 10:19
Перейти -- без проблем, при следующей замене просто заливаешь то, которое хочешь. Мы тут про смешивание говорим, про доливку.
SMЫSHLЁNЫY
# 05 Ноября 2010 10:45
Да наверное вопрос немного неправильно поставил,так как осталось масло10w40 можно ли будет доливать в 5w40.
Proteus
# 05 Ноября 2010 10:51
Много осталось? Можно-то, конечно, можно (ибо должны быть совместимыми), но я бы не стал...
Как вариант: сейчас залить 5-ку, а 10-ку до лета оставить, там залить уже ее.
Rover_61reg
# 05 Ноября 2010 11:14
Proteus писал(а):

а долить к Ultra немного HX8 можно?


Я бы долил, у них отличие всего лишь в канистре и допуске API? (было л стало м).
SMЫSHLЁNЫY
# 05 Ноября 2010 11:15
Литра 2 а то и чуть побольше наберётся,выкинуть вроде жалко,а по совместимости они дружат?На лето хотел 5ку и оставить,что прыгать содного на другое.Будут какие мысли?
Rover_61reg
# 05 Ноября 2010 11:24
SMЫSHLЁNЫY писал(а):

Будут какие мысли?


Приплюсовать ещё литр от остатка со следующей замены и помыть им движок. Good Или можно помыть чистым 10в40 перед заменой, я так делал, лампа не горела, но утебя 16 клопов Pardon
Proteus
# 05 Ноября 2010 11:27
Rover_61reg писал(а):

Я бы долил, у них отличие всего лишь в канистре и допуске API? (было л стало м).


Они обе М-ки Pardon

SMЫSHLЁNЫY писал(а):

Литра 2 а то и чуть побольше наберётся,выкинуть вроде жалко,а по совместимости они дружат?На лето хотел 5ку и оставить,что прыгать содного на другое.Будут какие мысли?


Я, когда ЗИК в 10-ку заливал (смена масла выходила два раза в год), то на лето заливал 10в40, на зиму -- 5в30.
Т.ч. ничего, сейчас лей 5-ку, а ближе к следующему теплому сезону 10ку зальешь. Сколько раз в год масло-то меняешь.
Просто, если сейчас смешаешь, то у тебя что-то вроде 8в40 получится. Ни то -- ни сё Pardon
SMЫSHLЁNЫY
# 05 Ноября 2010 11:54
а двумя литрами, не хватит промыть.?Если при замене у меня уходит 2,8 литра.

Последний раз редактировалось: SMЫSHLЁNЫY (05 Ноября 2010 12:05), всего редактировалось 1 раз
Proteus
# 05 Ноября 2010 11:58
Промыть мотор ты хочешь быстро, на стоянке, или покататься?
Даже если покататься, то, ИМХО можно еще литровую бутылочку приобрести (можно Лукойл даже) того же класса. Лукойл Люкс, например.
Но я бы такой фигней не стал заниматься. Pardon
Rover_61reg
# 05 Ноября 2010 11:59
Proteus писал(а):

Они обе М-ки


С учётом этого - одно и то же, то у нх8 допусков уже поболя.

Цитата:

Shell Helix HX8 5W-40
Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных двигателей в любых условиях эксплуатации.
Упаковка: 1л, 4л, 55л, 209л
Спецификации и допуски: API SМ/CF, ACEA A3/B3/В4, VW 502.00, 505.00, 503.01, BMW LL-01, одобрено Porsche [Porsche A40], [Fiat 9.55535 Z2], Renault RN 0700&0710



shell.JPG
Описание:
Размер файла: 79.77 KB
Просмотрено: 531 раз(а)

shell.JPG
SMЫSHLЁNЫY
# 05 Ноября 2010 12:14
как всё таки идеально будет? лить на зиму 5ку, а на лето 10ку, или всесезонно пользоватся одним из них?
Rover_61reg
# 05 Ноября 2010 12:27
Если годовой пробег совпадает с заменой масла, то смысла менять нет.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •