Выбрал Touareg NF 3.6 - Выбор иномарки после LADA

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 12 Октября 2010 13:16

Маринер писал(а):

2-3т.р. работа.

многовато, у меня за работу взяли 1200, причем делали качетсвенно, сам наблюдал, стекло китайский заводской XYG

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 12 Октября 2010 13:24

Маринер
oleg_21093i
Может как-нибудь собраться и вместе полазить?

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 12 Октября 2010 13:27

2 Barsky - что там по глюкам нового Туарега я не в курсе, у тех, которые старый кузов-рестайлинг все давно ок, безпроблемные. Про новый корпоративный облик - соглашусь, сам далеко не в восторге nea

Про проходимость ШНивы и Аута на цепях ты конечно загнул hehe

, на цепях конечно и 99-я моя когда-то отлично ходила по месиву, но сравнить ее с нивой как то язык даж не поворачивается ROFL

ЗЫ про плагиат - это ты про себя hehe

я ШНиву больше года назад взял Smile

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 12 Октября 2010 14:46

mikal писал(а):

Маринер
oleg_21093i
Может как-нибудь собраться и вместе полазить?

Я согласен )
Только мест не знаю, вернее знаю! Прошли дожди и там, где я снимал ту фото развезло все ))). Можно и поездить, и на самолеты посмотреть )))

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 12 Октября 2010 15:34

))) предлагайте, только как бы не пришлось за трактором идти, дожди если зарядят, то безобидные места могут превратиться в серьезный полигон )))

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 12 Октября 2010 16:03

в личку напишу.

Barsky

На форуме 20 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 13 Октября 2010 08:40

Andy_NN писал(а):

2 Barsky - что там по глюкам нового Туарега я не в курсе, у тех, которые старый кузов-рестайлинг все давно ок, безпроблемные. Про новый корпоративный облик - соглашусь, сам далеко не в восторге nea
Про проходимость ШНивы и Аута на цепях ты конечно загнул hehe , на цепях конечно и 99-я моя когда-то отлично ходила по месиву, но сравнить ее с нивой как то язык даж не поворачивается ROFL
ЗЫ про плагиат - это ты про себя hehe я ШНиву больше года назад взял Smile

А я-то Шниву - 3 года назад взял!!! Drinks or Beer

Так что - ПЛАГИАТ!!! ROFL

Насчет цепей всё-таки чистая правда, ибо по одному и тому-же маршруту на обеих машинах езжено не раз в разную погоду... Цепи в разы повышают проходимость!!!
3 года наза, ранней весной, когда была куплена Шнивка в салоне - поехали с супругой данный агрегат поюзать - полазить по грязи... машина была обута в штатный Континенталь 4х4. Заехали на один пруд - там насыпан холм такой из глины - типа дамба... В самом низу стоял Ланцер... Ну в общем вкратце - я туда-то вниз спустился, а обратно по мокрой глине выехать не мог не смотря на блокировку и прочее... Ланцер оказался на цепях, высочил на раз снизу, а я ещё 30 минут там корячился... Вот после этогт в цепи я очень сильно поверил... Wink

Так что тот-же Аут (С-Кроссер) на цепях пролезет всё же там-же где и Шнива на мудах... Однак единственным препятствием будет пересеченная местность, т.к. свесы у данного аппарата безобразно большие даже для голимого паркетника...

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 13 Октября 2010 10:53

Barsky писал(а):

оказался на цепях, высочил на раз снизу

К вопросу о цепях, есть какие-нить рекомендации какие лучше взять?
Была где-то уже тема, но я найти не могу.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 13 Октября 2010 13:03

Маринер писал(а):

в личку напишу.

И мне на всякий случай.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 13 Октября 2010 13:40

фига...

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 13 Октября 2010 14:21

[quote="Barsky"]

Andy_NN писал(а):

...Так что тот-же Аут (С-Кроссер) на цепях пролезет всё же там-же где и Шнива на мудах... Однак единственным препятствием будет пересеченная местность, т.к. свесы у данного аппарата безобразно большие даже для голимого паркетника...

так я о чем и говорю, что другой так же может тебе сказать, что задранная 9-ка проползет на цепях там, где С-кроссер будет шлифовать и будет прав, т.е. сравнивать корректно при равных условиях машины, а в равных условиях шнива порвет любой паркет и по геометрии и по трансмиссии и по запасу прочности этой же трансмиссии, потому что она легче, да и просто потому что на шниве можно разогнаться и с криками УРАААА проштурмовать препятствие, а на паркете за мульен с гаком так не делают обычно, ээээ по себе знаю hehe

Barsky

На форуме 20 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 13 Октября 2010 17:34

d_core писал(а):

Barsky писал(а):

оказался на цепях, высочил на раз снизу

К вопросу о цепях, есть какие-нить рекомендации какие лучше взять?
Была где-то уже тема, но я найти не могу.

Я брал итальянские цепи, на 16" цена в пределах 1,5 тыщ, на 18" от 3 тыщ... В принципе главное - это скорость одевания... Ну и чтобы не кЕтай hehe

Andy_NN писал(а):

, а в равных условиях шнива порвет любой паркет и по геометрии и по трансмиссии и по запасу прочности этой же трансмиссии, потому что она легче, да и просто потому что на шниве можно разогнаться и с криками УРАААА проштурмовать препятствие, а на паркете за мульен с гаком так не делают обычно, ээээ по себе знаю hehe

Плюс пятьсотмиллионов!!!! Good

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 29 Октября 2010 09:55

Подвел тут итоги по среднему расходу топлива - прослезился Smile

80% езды без пробок на относительно больших скоростях (далеко за 100) по трассам ни в чем себя не ограничивая по разгон/торможение + 20% по грунтовкам, в т.ч. по среднему бездорожью.
Итог: 50л на 250-300км, когда как в общем, но не больше 300..

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 29 Октября 2010 12:46

Маринер писал(а):

80% езды без пробок на относительно больших скоростях (далеко за 100) по трассам ни в чем себя не ограничивая по разгон/торможение + 20% по грунтовкам, в т.ч. по среднему бездорожью.

Итог: 50л на 250-300км, когда как в общем, но не больше 300..

Имхо, чуть многовато литра на 1.5-2. У меня в подобных условиях столько же жрёт, у тебя, по-идее, поменьше должно быть.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 29 Октября 2010 13:10

mikal писал(а):

Имхо, чуть многовато литра на 1.5-2. У меня в подобных условиях столько же жрёт, у тебя, по-идее, поменьше должно быть.

Я хз, но по-моему 2.4 у меня довольно старый двигатель, а вот про твой 3.2 не знаю.

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 29 Октября 2010 13:46

Маринер писал(а):

а вот про твой 3.2 не знаю.

Да тоже не свежак прямо скажем. Что радует, так это что бак на 10л по-больше твоего.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 29 Октября 2010 16:59

Маринер
Много имхо. Обычно в городе у подобного класса машин в районе 15-16 л. С пробками и прочим. А у тебя под 20 вылазит. Попробуй не гонять.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 29 Октября 2010 17:24

mikal писал(а):

Что радует, так это что бак на 10л по-больше твоего.

вот-вот, чего мне и не хватает Smile

Hexff писал(а):

Попробуй не гонять.

А зачем?
Я авто пользую в свое удовольствие и расстраивает меня только небольшая автономность. (собсвтенно по-этому и "прослезился" со смайликом написал)
зы. кстати, прошлый пыж (весьма близкий родственник твоему авто) в городе "подо мной" жрал не меньше 14-15, а по трассам ок 10-12.

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 29 Октября 2010 17:51

Маринер писал(а):

расстраивает меня только небольшая автономность

Одна из причин почему от Мицу отказался при выборе. Прикинул, по сравнению с 3.0 километров 50-70 запаса имею, это прилично.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 29 Октября 2010 18:57

Hexff писал(а):

Обычно в городе у подобного класса машин в районе 15-16 л.

Можно с примерами? pst

Я после Колеоса в Браву залезаю, как в кладезь экономии... ROFL

Маринер писал(а):

Итог: 50л на 250-300км, когда как в общем, но не больше 300..

Попробуй "отказать себе в чем-нибудь" и расход моментально нормализуется...

Barsky

На форуме 20 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 30 Октября 2010 14:59

mikal писал(а):

Маринер писал(а):

расстраивает меня только небольшая автономность

Одна из причин почему от Мицу отказался при выборе. Прикинул, по сравнению с 3.0 километров 50-70 запаса имею, это прилично.

Внесу свои 5 копеек по расходу... 3,0 Аут подо мной в городе потребляет от 17 до 18 литров на 100 км... В общем с 50 литров он у меня по городу катает 270-290 км... Пробеги короткие, город весь в холмах (так и называется - "Город на 7-ми холмах" Wink

), так что не скажу что так уж и много... Ожидал большего если честно... Летом видел на компе пару раз в 15,7 л/100 км... biggr

По трассе 10-12 в среднем... Если 90-100 тошнить - можно на прямой и в 8 литров уложиться...

так что похоже разницы сильной в потреблении бенза у движков 2,4 и 3,0 очевидно нет...

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 30 Октября 2010 16:42

Barsky писал(а):

так что похоже разницы сильной в потреблении бенза у движков 2,4 и 3,0 очевидно нет...

Это такой метод медитации? Smile

Barsky

На форуме 20 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 30 Октября 2010 19:48

SMF писал(а):

Barsky писал(а):

так что похоже разницы сильной в потреблении бенза у движков 2,4 и 3,0 очевидно нет...

Это такой метод медитации? Smile

Чёй-та???

Циферки глянь и сравни! Калькулятор тебе в помощь! pst

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 30 Октября 2010 20:57

Поставил сегодня хакку7 225/55R18
Как и ожидал: реакции более размазанные и запаздалые, цоконье весьма слышно, при резком вращении руля на большие углы, резина сильно подламывается, т.е. наделяет авто на асфальте еще более избыточной поворачиваемостью нежели на летней (зимой опаснее, имхо), представляю, как "ломается" 215/70 16, хорошо, что не взял.

Barsky писал(а):

Если 90-100 тошнить - можно на прямой и в 8 литров уложиться...

как то так тошнил целых 900км - ниже 9.5 не упал nea

Barsky

На форуме 20 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 30 Октября 2010 21:30

Маринер
стоит Хакка 5-я, гул от шипов весьма приличный, с ростом скорости давит на уши сильно... Расход в 8 литров виден на трассе М4, когда под Ростовом тащился километров 80 за фурой со скоростью 70-80 км/ч... Всё-таки 6-ти скоростной автомат экономит чутка...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ