Всем у кого проблемы с карбюратором. - Семейство "Самара"

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 10 Ноября 2010 14:52

т808 писал(а):

ARC писал(а):

ЭПХХ не будет знать, когда закрыта заслонка, значит не будет закрывать клапан...

Понятно, значит разъем вешаем на место, провода в колодке замыкаем

Если блок ЭПХХ исправен,то и снятие провода с винта количества и замыкание контактов 6-4 дадут один и тот же результат.

Скорей всего не исправен, при прогазовке обороты падают, потом восстанавливаются.

т808 писал(а):

ARC писал(а):

А в оборотах это сколько? Примерно от 2300?

Нет такого понятия на каких оборотах!Она может не открыться и на 6000,если на месте стоишь,а можешь ее открыть и на 1000,если на 5-ой на скорости 40 км.час тапку в пол вдавишь.

Ясно

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27103 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 10 Ноября 2010 15:20

ARC писал(а):

Понятно, значит разъем вешаем на место, провода в колодке замыкаем

Зачем...??? Снял колодку, на коапане всегда 12 вольт... Всё...

ARC писал(а):

А в оборотах это сколько? Примерно от 2300?

2/3 - всё... А обороты будут всякие...

Ultimateuse

На форуме 16 лет Сообщения: 1771 Откуда: Мск, СЗАО Авто: 21083, 1.6, 11.2, 7й ряд/блок, здт

# 10 Ноября 2010 15:48

[M210®] писал(а):

Может эти заслонки тоже отполировать?

Поверь все это фигня. Не заморачивайся так. Если тебе нужно повысить мощность - доводи лучше до ума впускной коллектор и каналы ГБЦ. Добейся их совмещения, проверь чтобы прокладка не перекрывала каналы. Ну и вал поставь более "высокий". Тогда будет толк. А все эти полировки мертвому припарка на стоковом двигателе.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27103 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 10 Ноября 2010 15:57

Ultimateuse писал(а):

Поверь все это фигня.

Согласен... Но токо по заслонкам...

Ultimateuse писал(а):

Если тебе нужно повысить мощность - доводи лучше до ума впускной коллектор и каналы ГБЦ. Добейся их совмещения, проверь чтобы прокладка не перекрывала каналы.

Это следующий этап, предшественник

Ultimateuse писал(а):

Ну и вал поставь более "высокий"

Всё, как я планирую... Drinks or Beer

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 10 Ноября 2010 18:06

[M210®]

Цитата:

чтобы сделать с заслонками, их вроде бы подрезают, оси скругляют

Заслонки я не рискнул точить - велик риск потери геометрии. А оси я сделал значительно тоньше и болтики заменил маленькими точеными в потай и на герметик.
Ultimateuse

Цитата:

доводи лучше до ума впускной коллектор и каналы ГБЦ.

Это все понятно - это следующий этап. А вот, подскажи, любезный друг, предлагают пиленую башку от инжа с валом 10,93. При каких условия или что я должен увидеть на валу, чтобы он мне подошел на карб?
Я уже задавал этот вопрос в соответствующем разделе, но в моей голове каша, т.к. инжи я никогда не трогал...
kazak1102

Цитата:

Всё, как я планирую...

Да...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47848 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Ноября 2010 18:56

Sonauto99 писал(а):

башку от инжа

ГБЦ одинаковые и на инж и на карб.Обе 21083 http://www.konsulavto.ru/acat/model65/group64.html
http://www.konsulavto.ru/acat/model65/group63.html

Ultimateuse

На форуме 16 лет Сообщения: 1771 Откуда: Мск, СЗАО Авто: 21083, 1.6, 11.2, 7й ряд/блок, здт

# 10 Ноября 2010 19:24

Sonauto99 писал(а):

Я уже задавал этот вопрос в соответствующем разделе, но в моей голове каша, т.к. инжи я никогда не трогал...

Спроси в Тюнинге еще.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=240676&start=100

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 10 Ноября 2010 20:43

Sonauto99 писал(а):

А оси я сделал значительно тоньше и болтики заменил маленькими точеными в потай и на герметик.

Наверно тоже не буду трогать заслонки, да и действительно нет смысла, а полировать просто понравлось, красиво получатся Very Happy

Я еще вот думаю заполировать или хотя бы зашлифовать дно колодцев карба, сразу будет выдно грязюку и вычищать ее проще будет, но посмотрим...если не влом будет Smile

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2762 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 11 Ноября 2010 00:01

Ultimateuse писал(а):

Ну и вал поставь более "высокий".

kazak1102 писал(а):

Всё, как я планирую...

Тогда ещё и щкивы РВ разрезные ... вобщем вам сюдой http://www.tuningsvs.ru/category_244.html

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27103 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 11 Ноября 2010 00:04

Ultimateuse писал(а):

Спроси в Тюнинге еще.

Дык спрашивал он... Не помогло, видать... cry

[M210®] писал(а):

заполировать или хотя бы зашлифовать дно колодцев карба,

Это про какие ещё колодцы речь, в которых грязь...??? supercool

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27103 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 11 Ноября 2010 00:06

АРКАША писал(а):

Тогда ещё и щкивы РВ разрезные ... вобщем вам сюдой

Кудой...??? ROFL

Тудой уже погуляли... gpn

A-lexx 099

На форуме 15 лет Сообщения: 165 Откуда: Магнитогорск Авто: 21099(2000)/21083/78 (1118)/ШПГ 10е/10.93/ 24/26 /4.33+103/4-2-1 СТТ, резонатор СТТ, глушитель стандарт, MaYa

# 11 Ноября 2010 00:07

kazak1102 писал(а):

A-lexx 099 писал(а):

а инжевые движки сколько оборотов держат при прогреве в начале запуска?

Точно не знаю, но где-то в 2500... Мне их жалко... Smile

вот от этого я и отталкивался

Sonauto99 писал(а):

A-lexx 099

Цитата:

особо не пойму вопроса

У тебя вал верховой - вот и спросил про тягу на низах.

да и на низах неплохо, но когда валик выбирал просил подобрать так что бы была золотая середина, т.е и низа и верха, так что это не совсем верховой валик, если бы нужны были верха брал бы не 10.93, а больше 12.

Владислав В. писал(а):

A-lexx 099
1600 держит моя десяткО

отоночо...
буду пробовать крутить карб

[M210®] писал(а):

Наконец-то руки дошли до карба, обработал и БД и МД снаружи и внутри, полировкой конечно это не назовешь, но все-же лучше чем было Smile

красиво!

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 11 Ноября 2010 00:12

kazak1102 писал(а):

Точно не знаю, но где-то в 2500... Мне их жалко... Smile

не-а,сколько знакомых есть не более 1100-1200...инжи....

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27103 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 11 Ноября 2010 00:14

Suse писал(а):

не-а,сколько знакомых есть не более 1100-1200...инжи....

В мороз...??? Сомневаюсь... А в тепло, почему нет...? Там же мозги знают температуру движка, и соответсвующе ставят режим работы...

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 11 Ноября 2010 00:17

т808 писал(а):

ГБЦ одинаковые и на инж и на карб.Обе 21083

валы то разные)))) привода доп.агрегатов нет в инже там заглушено...привода трамблёра,бензонасоса...

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 11 Ноября 2010 01:13

kazak1102 писал(а):

Это про какие ещё колодцы речь, в которых грязь...???

Там где поплавки плавают Smile

Всегда после открытия карба нахожу там стружку от жиклеров, сколько не мой карб Smile

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27103 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 11 Ноября 2010 01:19

[M210®] писал(а):

Всегда после открытия карба нахожу там стружку от жиклеров, сколько не мой карб

Туда ж ниче не дует... Откуда стружка от жиклёров...??? С топливом мож чё попадает...???
Нафиг там полировать... ИМХО, совершенно лишне...

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 11 Ноября 2010 01:23

А хз, откуда попадает Smile

Фильтр вроде целый и чистый...а вообще я заметил что у меня отвертка такого же диаметра как, например, посадочное место у жиклера ЭМР, т,е. когда я его закручиваю, то отвертка шкребет по стенкам посаточного места и вокруг жика начинает плавать стружка...может тоже самое происходит и с ТЖ? Наверно вымывает из каналов на дно колодца, хотя не знаю) а потом эти стружки сложно вылавливать, т.к. дно имеет большую шероховатость, приходится высасывать их через трубочку вместе с бензом

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27103 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 11 Ноября 2010 01:41

Загладь, зашлифуй углы у отвёртки...
Полировка не облегчит задачу... Всё равно шприц будет рулить...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47848 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Ноября 2010 02:04

Suse писал(а):

привода доп.агрегатов нет в инже там заглушено

Причем здесь привод и вал.Куда их прикрутишь,там и будут стоять.А сама ГБЦ одна и та же.

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 11 Ноября 2010 09:11

т808
Весь вопрос именно в вале. Они разные для карба и инжа.
[M210®]

Цитата:

Там где поплавки плавают

Не страдай фигней...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27103 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 11 Ноября 2010 09:15

Sonauto99 писал(а):

Весь вопрос именно в вале. Они разные для карба и инжа.

У них назница вроде токо в том, что у карбового нет приблуды для датчика фаз...

[M210®]

На форуме 17 лет Сообщения: 1172

# 11 Ноября 2010 09:56

Sonauto99 писал(а):

Не страдай фигней...

Vorotnik

На форуме 14 лет Сообщения: 241 Авто: VAZ 21093

# 11 Ноября 2010 10:51

всем доброго дня, вчера мучал ЭМК, заворачивал его без уплотнительной резинки до упора и потом чуть дотягивал ключем. Завел, снял клему, а авто работает. Откручивал ЭМК на работающем двигателе 2-3 секунды работает потом глохнет, когда пальцем закрываешь отверстие под клапан продорлжает работать. Мож причина че работает с отключенным ЭМК вторая камера приоткрыта?

И еще, когда винт качества закручивать смесь обедняется или обогащается?

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 11 Ноября 2010 11:32

Vorotnik

Цитата:

когда пальцем закрываешь отверстие под клапан продорлжает работать.

Естественно.

Цитата:

Завел, снял клему, а авто работает.

Не перекрывается ТЖ иглой.
Или:

Цитата:

заворачивал его без уплотнительной резинки до упора и потом чуть дотягивал ключем.

Неправильная посадка по седлу.

Цитата:

вторая камера приоткрыта?

Ну, это тут вообще не причем. У нее должен быть еле заметный ореол на просмотр на свету, но это из другой оперы.

Цитата:

когда винт качества закручивать смесь обедняется или обогащается?

Закручиваешь, т.е. иглой винта качества перекрываешь отверстие, бензина мало, значит смесь обедняется. Все просто.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ