Трехуровневый регулятор напряжения
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 53 из 74
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Sprut82
# 26 Ноября 2010 22:41
W0LF писал(а):

И ближний/дальний, и подсветка приборки слегка мерцает


щетки не притерлись вот и мигает.
W0LF писал(а):

В режиме "норма" выдает 14,4В, а в режиме "max" за 15В переваливает!


чем и где мерил?
.kkursor
# 26 Ноября 2010 23:02
Фиговый походу тебе попался. У меня со старым РН всё моргало, после замены на трёхуровник всё ок стало.
progmo
# 26 Ноября 2010 23:06
У меня ни со старым (у него щетки наполовину стерлись) ни с новым ничего не мерцает. И напруга с новым РН во всех режимах как по паспорту. Есть небольшая просадка, но он тут наверно не причем.
progmo
# 26 Ноября 2010 23:57
т808 писал(а):

На -32 и с очень хорошей АКБ завести не просто.В первую очередь масло должно быть не выше 5W.Ну а АКБ желательно на ночь домой брать.



Забыл сказать, прошлой зимой думаю добил АКБ тем что в -32 вместо щупа воткнул штырь (не знаю как правильно называется) для прогрева масла в картере. Инструкции к нему нет, так что держал наугад 3-4 мин. В итоге не завелась, а АКБ домой на зарядку.

Домой его брать на ночь слишком большой гемор. До дома метров 500 + 5 этаж без лифта. А батарейка 75 А,ч Smile Да и замков в дверях нет, не хочется соблазнять этим полупьяных охранников и их дружков.
BorisN
# 27 Ноября 2010 10:42
progmo писал(а):

прошлой зимой думаю добил АКБ тем что в -32 вместо щупа воткнул штырь (не знаю как правильно называется) для прогрева масла в картере. Инструкции к нему нет, так что держал наугад 3-4 мин. В итоге не завелась, а АКБ домой на зарядку.


его автоваз выпускал, но быстро перестал, так портилось масло (локальным перегревом) и сажался акку. Вообще аккума, даже 100% заряженного, не хватит, что бы прогреть двиг хотяб до нуля, при минус 20 скажем. Электрокипятильник тосола - выход. Дорогущие вебасты, ценой почти двигатель, сажают акку, и ломаются в российских условиях.
W0LF
# 27 Ноября 2010 10:55
Sprut82 писал(а):

W0LF писал(а):

И ближний/дальний, и подсветка приборки слегка мерцает


щетки не притерлись вот и мигает.


И сколько они будут притираться?
Sprut82 писал(а):

W0LF писал(а):

В режиме "норма" выдает 14,4В, а в режиме "max" за 15В переваливает!


чем и где мерил?


Тестером на клеммах аккума.
W0LF
# 27 Ноября 2010 10:57
.kkursor писал(а):

Фиговый походу тебе попался. У меня со старым РН всё моргало, после замены на трёхуровник всё ок стало.


А у меня со старым всё нормально, только напруга на аккуме 13,7В. Sad
BorisN
# 27 Ноября 2010 11:09
W0LF
попробуй старый воткнуть, проверить, заодно контакты прочисти
W0LF
# 27 Ноября 2010 11:20
Втыкал, со старым не мерцает.
BorisN
# 27 Ноября 2010 12:00
W0LF
если не контакт, то дефект. Корпус нормально цеплял? тестером корпус-кузов ткни на всяк случай
Баязет
# 27 Ноября 2010 12:41
W0LF
На што его повесил? Когда только завел тоже мерцает? Скорее всего масса хреновая.

У меня так же было, я его на шпильку фары повесил, и шайбу вроде подложил, а один хер на месте стоишь все нормально, а как проедешься, так начинает мерцать.Напруга скакала тоже, на среднем пол. с включ. ближним, туманками, давал 14,5, на макс шкали за 15В
т808
# 27 Ноября 2010 13:49
progmo писал(а):

в -32 вместо щупа воткнул штырь (не знаю как правильно называется) для прогрева масла в картере. Инструкции к нему нет, так что держал наугад 3-4 мин.


Выброси эту хрень.В твоих погодных условиях необходимо масло 0W.
progmo писал(а):

Домой его брать на ночь слишком большой гемор. До дома метров 500 + 5 этаж без лифта. А батарейка 75 А,ч


Тогда раз в 2-3 недели делать корректирующий заряд от внешнего ЗУ.
И с генератором разобраться.Лучший вариант для тебя - трехуровневый РН в 3-е положение на зиму.
progmo
# 27 Ноября 2010 15:59
т808 писал(а):

Выброси эту хрень.В твоих погодных условиях необходимо масло 0W.


Ну выбрасывать не стал Smile В гараже на полку кинул Smile
А 0W это же уже синтетика?!
т808 писал(а):


И с генератором разобраться. Лучший вариант для тебя - трехуровневый РН в 3-е положение на зиму.


С геной не знаю что еще делать. Напругу вроде выдает как положено. РН уже переключил на max. Покатаюсь недельку гляну сколько будет на АКБ после ночи.
т808
# 27 Ноября 2010 17:18
progmo писал(а):

А 0W это же уже синтетика?!


Конечно синтетика.А на морозе -30 с другим и ловить нечего.
progmo писал(а):

С геной не знаю что еще делать. Напругу вроде выдает как положено. РН уже переключил на max.


Это правильно.
progmo писал(а):

Покатаюсь недельку гляну сколько будет на АКБ после ночи.


После ночи неплохо напряжение на АКБ померить.
И еще хорошо бы было проверить ток утечки АКБ через бортовую сеть.
andreyal553
# 27 Ноября 2010 17:27
т808 писал(а):

Конечно синтетика.А на морозе -30 с другим и ловить нечего.


Не. Поймать можно. С 5w... например. Синтетикой.

Последний раз редактировалось: andreyal553 (27 Ноября 2010 17:37), всего редактировалось 1 раз
progmo
# 27 Ноября 2010 17:35
т808 писал(а):

Конечно синтетика.А на морозе -30 с другим и ловить нечего.


Не буду тему засорять. По поводу синтетики тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5175335&#5175335 отписался.
т808 писал(а):

И еще хорошо бы было проверить ток утечки АКБ через бортовую сеть.


Мерил в разрыве правильно, но не уверен правильно ли на мильтиметре переключатель выставил. Получилось 60 вроде.
т808
# 27 Ноября 2010 17:41
andreyal553 писал(а):

Посмотри. во что тема превратилась. (Впрочем как и всегда это бывает).


Тут конечно много параллельных вопросов вплоть до масла,но по трехуровневикам все же чаще.
andreyal553 писал(а):

А начиналось с регуляторов....
Вот это я и предпологал (не, не боялся).


А нам и бояться нечего! Drinks or Beer
Зато и твоя тема хорошо идет. Good
За такой короткий срок столько вопросов и ответов.Значит она нужна людям.И тебе за нее огромный плюс! Good Drinks or Beer
W0LF
# 27 Ноября 2010 22:05
BorisN писал(а):

W0LF
если не контакт, то дефект. Корпус нормально цеплял? тестером корпус-кузов ткни на всяк случай


Баязет писал(а):

W0LF
На што его повесил? Когда только завел тоже мерцает? Скорее всего масса хреновая.
У меня так же было, я его на шпильку фары повесил, и шайбу вроде подложил, а один хер на месте стоишь все нормально, а как проедешься, так начинает мерцать.Напруга скакала тоже, на среднем пол. с включ. ближним, туманками, давал 14,5, на макс шкали за 15В


Точно также на шпильку крепления фары повесил. Масса нормально звонится (0,00 ом). Мерцание проявляется периодически. Бывает стоишь на ХХ - мерцает, газанешь - частота мерцания увеличивается. А бывает что не мерцает... Unknown
BorisN
# 27 Ноября 2010 23:07
W0LF писал(а):

ХХ - мерцает, газанешь - частота мерцания увеличиваетс


похожий симптом диода в мосту, если мерцание стабильно зависит от оборотов. Кому-нить ещё б поставить проверить
andreyal553
# 27 Ноября 2010 23:26
W0LF писал(а):

Точно также на шпильку крепления фары повесил.


Не. Я под гайку опоры стойки прикрутил(пришлось увиличить диаметр отверствия, в люмин). Ничего не мерцает. Наоборот - мерцает, при установке стокового РН.
Баязет
# 28 Ноября 2010 01:13
W0LF
Попробуй кинь массу с нормальной точки, там слева от фары есть маасса"правильная" с неё че то там даже берется.
W0LF писал(а):

Точно также на шпильку крепления фары повесил. Масса нормально звонится (0,00 ом). Мерцание проявляется периодически. Бывает стоишь на ХХ - мерцает, газанешь - частота мерцания увеличивается. А бывает что не мерцает...


Может такое быть из-за того что сама шпилька то, не является массой, а только когда соприкасается с кузовом, Ну а на наших автобанах она смещается только в путь. Короче мой тебе совет попробуй протяни другую "массу" , там делов минут на 10 и провода кусок сантиметров 30, на времянку можно даже без клемм.

З.Ы. А шайбу зубастую подкладывал?
.kkursor
# 28 Ноября 2010 02:30
Я без шайбы поставил на шпильку фары, всё ок. Правда гайку потёр об асфальт перед установкой и обильно залил там всё ВД-шкой. 2 дня, полёт нормальный.
progmo
# 28 Ноября 2010 16:50
т808 писал(а):

Это колодка,которая подключается к БК.Вот на БК и нужно подключить +12 вольт не от колодки,а с АКБ,т.е. вытащить из колодки этот провод и заизолировать его,а на его место вставить тот,который от +АКБ протянешь.



Плясал на холоде долго. Кинул провод АКБ - БК. Ничего не изменилось Sad БК так и показывает напругу намного ниже чем на клемах. Разница в показаниях около 1.2 В
т808
# 28 Ноября 2010 18:46
progmo писал(а):

Кинул провод АКБ - БК. Ничего не изменилось БК так и показывает напругу намного ниже чем на клемах. Разница в показаниях около 1.2 В


С +АКБ на 3-ий пин колодки БК?
progmo
# 28 Ноября 2010 19:02
Да. На него. Подписан как БП (белый провод к красной полосой). Бк заработал штатно, но показания вотльтажа не улучшились.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 53 из 74
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •