Регуляторы напряжения генератора. Что выбрать?

mexanik82

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Прокопьевск Авто: ТАЗ 21099

# 26 Ноября 2010 09:18

т808 писал(а):

Предохранитель №5 замени.

Заменил. Ничего не изменилось.

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2010 22:08

Кто знает, какое падение напряжения допустимо на проводе от генератора до "+" аккумулятора? У меня на генераторе 14,63 В, на аккуме 14,5 В. Возле гены розовые провода(не контакты) окислились, а изоляция обгорела. Может в них дело, переобжать?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2010 22:13

usv писал(а):

Может в них дело, переобжать?

должно быть всё чотко без каких либо соплей и гарелой изоляции, ведь изоляция сама по себе гореть небудет в исправном соединении.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 28 Ноября 2010 22:14

usv писал(а):

Возле гены розовые провода(не контакты) окислились, а изоляция обгорела.

Полюбасу переобжать, даже если дело не в них.
Сам подумай, если 0.13 вольт теряется на таком участке (между 2 и 3) - значит сильно "большой" неконтакт или сильно большой ток заряда гены.

Последний раз редактировалось: Rover_61reg (28 Ноября 2010 22:18), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2010 22:16

Rover_61reg писал(а):

Полюбасу переобжать, даже если дело не в них.

+много , без разговору даже.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2010 22:19

usv писал(а):

какое падение напряжения допустимо на проводе от генератора до "+" аккумулятора?

0,05 вольта.

usv писал(а):

Возле гены розовые провода(не контакты) окислились, а изоляция обгорела.

Неужели не понятно,что если изоляция горит,значит провод греется.А греется он там,где контакт плохой.
Попробовать переобжать можно,но врядли надолго поможет.
Нужно клеммы откусить,провод зачистить до меди и облудив,припаять к клеммам.
Переобжав уже окисленные провода,надежного контакта не получишь.Окись мешает.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2010 22:23

т808 писал(а):

Неужели не понятно,что если изоляция горит,значит провод греется.А греется он там,где контакт плохой.

+много.

т808 писал(а):

Попробовать переобжать можно,но врядли надолго поможет.

я бы лутше заменил провод целиком на такую же заводскую косу.

т808 писал(а):

Переобжав уже окисленные провода,надежного контакта не получишь

да и если провод грелся то хз как он уже сам по себе по структуре. Wink

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2010 22:34

Dranik писал(а):

если провод грелся то хз как он уже сам по себе по структуре.

С этим все нормально.Обожженная медь хуже не проводит ток.
Вся беда в окиси каждой жилки провода.Она изолятором являеися и если ее не удалить,то не будет и хорошего контакта между жилками и между клеммой.

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2010 22:42

Изоляция обгорела еще до меня, сейчас все Ок. Smile

Значит просто откусить концы и обжать/запаять.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2010 22:44

usv писал(а):

Значит просто откусить концы и обжать/запаять.

новый купи +от гены до АКБ, лутше будет.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2010 22:48

Dranik писал(а):

новый купи +от гены до АКБ, лутше будет.

Конечно лучше,ведь и плюсовая клемма на АКБ новая будет.
А вот захочет ли он в такую погоду старый провод из под радиатора вытаскивать и новый тянуть?
Но ты прав - это самое лучшее. Good

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2010 22:52

т808 писал(а):

А вот захочет ли он в такую погоду старый провод из под радиатора вытаскивать и новый тянуть?

пущай ищет тепло и делает сразу всё по уму, а так да геморойчику тама да, чтоб вытащить старый провод из гофры и проложить новый, но делать лутше сразу по уму чтоб больше туда невозвращаться gpn

т808 писал(а):

Но ты прав - это самое лучшее

С электрикой в авто шутить ой как нестоит Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2010 22:57

Dranik писал(а):

С электрикой в авто шутить ой как нестоит

А как еще и когда огнетушитель испытаешь??? hehe

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2010 22:58

Конечно лучше заменить, но возится ой как не хочется, да еще и зимой. Пока пропаяю, а там посмотрим.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2010 23:00

т808 писал(а):

А как еще и когда огнетушитель испытаешь???

лутше неиспытывать,как показывает практика многие неуспевают cry

usv писал(а):

но возится ой как не хочется, да еще и зимой.

еси гаража нет то да с эти проводом будет полная опа, ибо он тама идёт в гофре и достать его из гофры это надо в тепло однозначно.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2010 23:02

usv писал(а):

но возится ой как не хочется,

А кто мешает проложить свой более толстый провод от генератора до +АКБ и надежно закрепить его ленточными пластиковыми хомутиками выше радиатора под полкой панели телевизора?Это легко и доступно,тем более клеммы можно на провод дома и напаять и обжать,лишь замерив нужную длину провода.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2010 23:10

т808 писал(а):

А кто мешает проложить свой более толстый провод от генератора до +АКБ и надежно закрепить его ленточными пластиковыми хомутиками выше радиатора под полкой панели телевизора?Это легко и доступно,тем более клеммы можно на провод дома и напаять и обжать,лишь замерив нужную длину провода

+1До лета до тянет, летом сделать как было с завода Wink

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2010 23:11

т808 писал(а):

А кто мешает проложить свой более толстый провод от генератора до +АКБ и надежно закрепить его ленточными пластиковыми хомутиками выше радиатора под полкой панели телевизора?Это легко и доступно,тем более клеммы можно на провод дома и напаять и обжать,лишь замерив нужную длину провода.

Колхозингом попахивает, да и от "-" уже идет 16 кв.мм на корпус гены. Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2010 23:13

usv писал(а):

Колхозингом попахивает,

на зиму прокатит,раз нехочешь ковырятся по глобальному.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2010 23:19

usv писал(а):

Колхозингом попахивает

Это только от тебя зависит.Не бельевую веревку вешаешь.

usv писал(а):

да и от "-" уже идет 16 кв.мм на корпус гены.

А это еще нафига???
От -АКБ на кузов продублировать полезно,а масса от генератора на АКБ уже стоит 16мм.кв с двигателя на клемму АКБ.Зачем еще то одна?

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 28 Ноября 2010 23:51

т808 писал(а):

От -АКБ на кузов продублировать полезно,а масса от генератора на АКБ уже стоит 16мм.кв с двигателя на клемму АКБ.Зачем еще то одна?

В 10-й ветке вычитал, от аккума на кузов тоже 16 кв.мм. Smile

morgan4000

На форуме 14 лет Сообщения: 59 Откуда: Украина Авто: 2109

# 29 Ноября 2010 00:19

Добрый вечер господа-гордые владельцы отечественного авто. Генератор ПРАМО 5102.3771 80а-работал, как у всех. Купил калиновский регулятор напряжения 848.3702 и калиновский диодный мост на 8 диодов. Все подходит и ставится на штатное место. Плюсовой выход -болт м8, пришлось ставить клеммы побольше. Выход D -оригинальный, калиновский Sad

надо под него прорезать отверстие в задней крышке) нашел клемму в пластмассовом корпусе-маму(простую, только маленькую) , вставил, держится. Если кто будет делать, то мост выпаивается при помощи зубной щетки .Автор идеи господин СПОРТМЭН форум ПРИОРОВОД . Там есть фото таблеток и мостов ПРАМО н.о и с.о. В общем-купил, поставил, и забыл.

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 29 Ноября 2010 09:30

morgan4000 писал(а):

В общем-купил, поставил, и забыл.

А какие нить цифры "до" и "после" будут?

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 29 Ноября 2010 12:46

Вот и для меня настало время заняться регулятором Smile

На днях замерил напряжение на ХХ, было больше 15v.
Под полной нагрузкой на ХХ - 12,08
Решил в выходные заменить РН, но не успел. В субботу ехал с печкой, обогревом заднего стекла/зеркал, магнитофоном, фарами.
Остановился на минутку, а завестись потом не смог. АКБ сдох. Пришлось оставить машину в другом конце города. Утром с АКБ товарища завелся.
Поменял РН (пока на обычный)
Теперь на ХХ 13,8
Под полной нагрузкой на ХХ - 12,1
Ищу по магазинам РН нового образца 1702.3702-01
Как я понимаю из всего выше прочитанного, этот РН позволит повысит напряжение, и АКБ несмотря на нагрузку, будет заряжаться?
P.S. т808 еще неплохо отзывался о РН старого образца (Астро) Он просто надежный, или тоже выдает повышенное напряжение?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Ноября 2010 13:00

ARC писал(а):

На днях замерил напряжение на ХХ, было больше 15v.

РН сдох.

ARC писал(а):

Под полной нагрузкой на ХХ - 12,08

Не потянет твой генератор 37.3701 нагрузку больше чем фары и печка в первом положении на холостом ходу!!!!!Ни при каких условиях,кроме замены шкивов на поликлиновые. http://www.avtorinok.ru/articles/_a631.html

ARC писал(а):

а завестись потом не смог. АКБ сдох.

АКБ - на заряд.

ARC писал(а):

Теперь на ХХ 13,8

МАЛО!!!

ARC писал(а):

Ищу по магазинам РН нового образца 1702.3702-01

На ХХ и он не поможет,а вот при езде заряжать будет намного лучше.

ARC писал(а):

неплохо отзывался о РН старого образца (Астро) Он просто надежный, или тоже выдает повышенное напряжение?

Он не дает уменьшаться напряжению при езде с большой электронагрузкой.
А напряжение держит обычное 14,0-14,2 вольта.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ