Трехуровневый регулятор напряжения
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 55 из 74
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ArturVrn
# 02 Декабря 2010 17:15
Zver_042 писал(а):

Не нормально.Должно быть как заявлено.

14,9-15 у меня оба трёхуровневика выдавали в третьем положении,это нормально.

И температура для трёхуровневика значения не имеет,термокомпенсации автоматической в нём нет,для этого и тумблер


у меня он всегда так работал, больше года с нми езжу
Zver_042
# 02 Декабря 2010 17:22
ArturVrn писал(а):

у меня он всегда так работал, больше года с нми езжу


Ну сам же знаешь,что заявленные производителем значения 13,6-14,2-14,7 Pardon
Может экземпляр "неудачный" тебе попался.
Timillya
# 02 Декабря 2010 18:40
Leksei писал(а):

Масса у регулятора плохая.


Да я думаю если бы масса, то этот глюк проявлялся бы чаще, а не тока в сильный мороз, может напряжение на обмотку возбуждения не подается первые секунды??
т808
# 02 Декабря 2010 18:49
Timillya писал(а):

может напряжение на обмотку возбуждения не подается первые секунды??


Приборка высокая?
Похоже мал ток начального возбуждения генератора.
Если бы газанул,то сразу погасла.
Timillya
# 02 Декабря 2010 19:02
т808 писал(а):

Timillya писал(а):

может напряжение на обмотку возбуждения не подается первые секунды??


Приборка высокая?
Похоже мал ток начального возбуждения генератора.
Если бы газанул,то сразу погасла.


Ну машина 2002 года, приборка Vdo, кстати лампа и погасла примерно в тот момент когда я газ давил и сцепление отпускал плавно т.к в коробке масло как сметана стала!! Ну почему это проявляется тока в мороз??? Седня весь день катался ниразу такого не было, тухнет сразу же!
т808
# 02 Декабря 2010 19:10
Timillya писал(а):

Ну почему это проявляется тока в мороз???


Не хватает тока возбуждения в мороз.Возможно связано с увеличением сопротивления n-p-n перехода выходного транзистора РН.
Лечится установкой сопротивления параллельно лампе разряда или заменой этой лампы на более мощную,например на 3 ватта.Такая лампа и устанавливается на классику с нашим генератором.
Timillya
# 02 Декабря 2010 19:24
т808 писал(а):

Timillya писал(а):

Ну почему это проявляется тока в мороз???


Не хватает тока возбуждения в мороз.Возможно связано с увеличением сопротивления n-p-n перехода выходного транзистора РН.
Лечится установкой сопротивления параллельно лампе разряда или заменой этой лампы на более мощную,например на 3 ватта.Такая лампа и устанавливается на классику с нашим генератором.


А что мне даст замена этой лампы? Ведь это не просто лампа горела,но и напряжение было 12вольт всего, т.е гена не давал заряд сперва!
т808
# 02 Декабря 2010 19:34
Timillya писал(а):

Ведь это не просто лампа горела,но и напряжение было 12вольт всего, т.е гена не давал заряд сперва!


Так только через эту лампу и идет начальный ток возбуждения генератора.
Вот перегорит она или провод от нее на генератор оборвется и даже газование не поможет запустить генератор.
Timillya
# 02 Декабря 2010 20:00
Ааааа, спасибо за объяснение, т.е с аккума напряжение идет на эту лампу, а с нее на обмотку возбуждения генератора? Тогда каким образом перегазовка запускает гену? Ну посмотрим еще что дальше будет, зима ведь тока началась!
Rover_61reg
# 02 Декабря 2010 20:46
Timillya писал(а):

Тогда каким образом перегазовка запускает гену?


Самовозбуд от остаточной намагничености и пр...А потом гена сам себя питает от доп диодов.
Timillya
# 03 Декабря 2010 12:40
Сегодня опять заводился в мороз, точно стоит чуть чуть придавить газ, как лампа АКБ сразу же тухнет и появляется напряжение! Т.е чтобы сразу запускался гена нужно лампу сменить на более мощную? Там в приборке вроде маленькие они все, интересно продаются такие же тока более мощные?
царъ
# 03 Декабря 2010 12:45
Timillya писал(а):

Всем привет, у меня с осени стоит трехуровневик седня на улице был мороз ниже 20 градусов, так вот после пуска двигателя осталась гореть лампа АКБ на панели, я подумал ну все чет с геной опять, но секунд через 10-15 она потухла и напряжение на БК появилось норм, что это могло бы значить???

Я пошевелил проводок который идет к обмотке возбуждения на генераторе, все проблемма ушла. Будет потеплее зачищу контакт на гене и припояю другой разьем (мама)
Timillya
# 03 Декабря 2010 13:07
царъ писал(а):

Timillya писал(а):

Всем привет, у меня с осени стоит трехуровневик седня на улице был мороз ниже 20 градусов, так вот после пуска двигателя осталась гореть лампа АКБ на панели, я подумал ну все чет с геной опять, но секунд через 10-15 она потухла и напряжение на БК появилось норм, что это могло бы значить???

Я пошевелил проводок который идет к обмотке возбуждения на генераторе, все проблемма ушла. Будет потеплее зачищу контакт на гене и припояю другой разьем (мама)


Да я думаю шевелением проводка тут не обойдется, т.к после прогрева то все норм весь день, лампа сразу тухнет!
царъ
# 03 Декабря 2010 22:34
Timillya писал(а):

царъ писал(а):

Timillya писал(а):

Всем привет, у меня с осени стоит трехуровневик седня на улице был мороз ниже 20 градусов, так вот после пуска двигателя осталась гореть лампа АКБ на панели, я подумал ну все чет с геной опять, но секунд через 10-15 она потухла и напряжение на БК появилось норм, что это могло бы значить???

Я пошевелил проводок который идет к обмотке возбуждения на генераторе, все проблемма ушла. Будет потеплее зачищу контакт на гене и припояю другой разьем (мама)


Да я думаю шевелением проводка тут не обойдется, т.к после прогрева то все норм весь день, лампа сразу тухнет!

Мне помогло! У меня тоже то горела то не горела хрен ее поймешь.
Timillya
# 04 Декабря 2010 00:53
Ну да, не одно так другое.Smile Мне сказали еще что могут как бы щетки от мороза залипать поэтому сперва лампа горит, а потом все норм..
т808
# 04 Декабря 2010 01:28
Timillya писал(а):

Мне сказали еще что могут как бы щетки от мороза залипать поэтому сперва лампа горит, а потом все норм.


Если бы щетки залипали,то при включении зажигания лампа бы вообще не загорелась.Ее цепь как раз и идет через щетки и РН.
Такие советы могут не электрики давать.
pavel.bureev
# 04 Декабря 2010 12:06
а какой 3-х уровневый регулятор потойдет на геренратор САП 4302,6771 ??? а то на сайте в таблички его нету (
а заказывать ан угад не хочется.
т808
# 04 Декабря 2010 12:10
pavel.bureev писал(а):

геренратор САП 4302,6771


Что то с индексом напутал.
На наших генераторах после точки он .3701 и .3771.
У тебя видимо последний.
pavel.bureev
# 04 Декабря 2010 12:36
т808 писал(а):

pavel.bureev писал(а):

геренратор САП 4302,6771


Что то с индексом напутал.
На наших генераторах после точки он .3701 и .3771.
У тебя видимо последний.




родной гена умер, меняли по гарантии.

на сайте написано
Генератор 4302.3771 ВАЗ-2110-2115

видать правдо перепутал, так какой регулятор лучше на него ?
т808
# 04 Декабря 2010 12:47
pavel.bureev писал(а):

так какой регулятор лучше на него ?


Это так называемый Шнивский генератор без доп.диодов в выпрямительном мосте.Он и с родным РН очень неплохо работает.
Ставить на него трехуровневик особого смысла нет.Насколько я знаю без переделок готового 3-уровневого РН для него нет.
Если необходимо поднять напряжение генератора при использовании кальциевой АКБ,то целесообразнее установить РН например такой http://www.vtnauto.com/ru/7931.html
pavel.bureev
# 04 Декабря 2010 13:32
т808 писал(а):

pavel.bureev писал(а):

так какой регулятор лучше на него ?


Это так называемый Шнивский генератор без доп.диодов в выпрямительном мосте.Он и с родным РН очень неплохо работает.
Ставить на него трехуровневик особого смысла нет.Насколько я знаю без переделок готового 3-уровневого РН для него нет.
Если необходимо поднять напряжение генератора при использовании кальциевой АКБ,то целесообразнее установить РН например такой http://www.vtnauto.com/ru/7931.html



а он без переделок подойдет ?

акамулятор multu silver evolution 62 (ca+)

рекомендуемое напряжения 14,2 ,а с выключенными потребителями не более 14,5 это из инструкции
infeligo
# 04 Декабря 2010 13:54
А можно переключать уровни, когда машина заведена?
т808
# 04 Декабря 2010 14:13
pavel.bureev писал(а):

а он без переделок подойдет ?


Да.Но убедись,сняв пластиковую крышку с генератора,чтобы у тебя из РН выходили два провода с разъемами на концах.Такой РН установлен на генераторах 4302.3771-01, 4302.3771-02, 4302.3771-03.А вот на 4302.3771 установлен другой РН.Он без выводов,поэтому на него можно установить трехуровневик http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html
infeligo писал(а):

можно переключать уровни, когда машина заведена?


Можно.

Последний раз редактировалось: т808 (04 Декабря 2010 16:23), всего редактировалось 1 раз
andreyal553
# 04 Декабря 2010 14:20
infeligo писал(а):

А можно переключать уровни, когда машина заведена?


Да, можно. У себя переключаю. Проблем нет. Pardon
Rover_61reg
# 04 Декабря 2010 15:53
infeligo писал(а):

А можно переключать уровни, когда машина заведена?


не рискую supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 55 из 74
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •