2114 с двигателем от приоры (фото стр. 4,26,50) - Семейство "Самара"

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 06 Декабря 2010 12:43

Мишаня42 писал(а):

да это понятно) просто немного очково)

А чего очково то? Это ж не какая-нить шаражкина контора. Тем более что можно заказать именно то что нужно тебе, а не то что привезет барыга.
Или прельщает перспектива переплатить 20% непонятно за то?

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 06 Декабря 2010 12:47

Цитата:

вот резать я уже точно ничего не буду...я на прошлой машине резал...больше не хочу...лучше уж комплект купить...

Тогда без вариантов. Десятая/девятая заниженная подвеска Pardon

Мишаня42

На форуме 13 лет Сообщения: 51 Откуда: Кемерово Авто: ваз 2114 1,6 16вэ))) мчит зараза)

# 06 Декабря 2010 12:52

Ars Longa
так какая из них??? если сейчас стоит приороподвеска, то надо и заниженную тоже приороподвеску брать? я просто так и не понял, чем они различаются?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 06 Декабря 2010 13:14

Мишаня42
Про занижение приоро-подвески можно почитать в тюнинге.

Мишаня42

На форуме 13 лет Сообщения: 51 Откуда: Кемерово Авто: ваз 2114 1,6 16вэ))) мчит зараза)

# 06 Декабря 2010 13:14

-=Worm=-
т.е. всё-таки брать комплект для приороподвески получается?

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 06 Декабря 2010 14:16

Мишаня42 писал(а):

-=Worm=-
т.е. всё-таки брать комплект для приороподвески получается?

Для 9-ки, если принебречь добавившимся весом 16v башни. Десятая подвеска жестче и морда выше будет. На девятку - девятую подвеску.
Занижай на 50 мм и диски Slik вот такие на выбор:

i.jpeg
Описание:
Размер файла:	4.86 KB
Просмотрено:	4664 раз(а)

1i.jpeg
Описание:
Размер файла:	2.99 KB
Просмотрено:	4664 раз(а)

Мишаня42

На форуме 13 лет Сообщения: 51 Откуда: Кемерово Авто: ваз 2114 1,6 16вэ))) мчит зараза)

# 06 Декабря 2010 14:18

usv
50 мм это мало...я буду делать где-то 90...она вообще хорошо на асфальт ляжет))) причёт у меня на 13ке было около 6-7 см занижение и я без проблем ездил там, где мне хотелось)))

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 06 Декабря 2010 14:39

Мишаня42
Я тоже с -40 проблем не испытываю. Smile

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 06 Декабря 2010 17:18

Цитата:

если принебречь добавившимся весом 16v башни

Ребят, вы чо, какой там добавившийся вес.. Это настолько малая величина на фоне общей массы, что ни на что не влияет.

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 06 Декабря 2010 17:24

Ars Longa писал(а):

Ребят, вы чо, какой там добавившийся вес.. Это настолько малая величина на фоне общей массы, что ни на что не влияет.

Так я и написал - девятую подвеску, приора и десятка будут выше и жестче.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 06 Декабря 2010 17:26

Ars Longa писал(а):

Ребят, вы чо, какой там добавившийся вес.. Это настолько малая величина на фоне общей массы, что ни на что не влияет.

Тем не менее, на стоковых 16V идут более жесткие пружины.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 06 Декабря 2010 17:41

Я тя уверяю, это совсем не изза того что двиг тяжелее )) И вобще логично что приоровские пружины жесче чем самарские потому что приоры тяжелее )))

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 06 Декабря 2010 17:47

На матрехах 8V идут пружины 2108.
На матрехах 16V идут пружины 2112.
В чем отличия кроме двигателей?(тормоза есличо, уже неподрессоренные массы)

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 06 Декабря 2010 17:54

Слушай, я понятия не имею чем там руководствовались инженеры автоваза. Я тебе просто говорю, по факту, что голова 16в вместе с навесным весит больше чем 8в ну может кг на 6-8 примерно. Т.е. очень незначительная величина. Какого х ставят на 8кл матрехи пружины 2108 я не знаю. Если по переду пусть изза разницы в движках, то сзади то зачем по твоему?

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 06 Декабря 2010 17:59

Двигатель по-моему спереди стоит, поэтому я только про передние пружины говорил. Smile

Сзади там свои, зависит от типа кузова.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 06 Декабря 2010 18:04

Тут дело скорее в манёвренности на скоростях, ибо 16вэ шустрее априори.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 06 Декабря 2010 18:12

Цитата:

Двигатель по-моему спереди стоит, поэтому я только про передние пружины говорил. Smile
Сзади там свои, зависит от типа кузова.

Ок. Опять же могу лишь повторить. Почему автоваз меняет пружины я не знаю. Разница в весе между передними половинами авто с 16в и с 8в на борту минимальна.

intruder

На форуме 14 лет Сообщения: 332 Откуда: Тольятти Авто: перевернут и продан 21124

# 06 Декабря 2010 19:58

-=Worm=- писал(а):

Тут дело скорее в манёвренности на скоростях, ибо 16вэ шустрее априори.

+1

amax1583

На форуме 13 лет Сообщения: 52 Откуда: Чебоксары Авто: 211440-26

# 08 Декабря 2010 15:52

Всем привет! У меня 14 с 124 движком, совсем не жалею о выборе именно этого безвтыкого варианта! Занижать пружины не собираюсь, на этой неделе ощутил всю прелесть 14 радиуса и приоровской подвески - там где не смогли проехать или проезжали с неимоверным усилием стоковые 14, 10 и 12 я проезжал легко, паркуюсь на в меру высоких бардюрах.
По поводу недостающей до приородвижка мощности моего двигателя я не парюсь, е его легко догоню, а может даже и перегоню за счет незлых распредвалов + 54 мм дроссель + паук+ прошивка - и все!
Сейчас пробег 5600 км, движок только начал просыпаться. Очень нравиться работа двигателя на холостых оборотах (около 700) очень тихий и мягкий звук.
Рулевое управление на высоте, намного отзывчивее и информативнее стали повороты руля. Сцепление тоже мягко включает привод. Тормоза, конечно же не как на иномарке, но тоже получше стока!

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 08 Декабря 2010 15:58

amax1583
Drinks or Beer

мои поздравления +1 как тут говорится Smile

amax1583 писал(а):

Сейчас пробег 5600 км, движок только начал просыпаться.

после 30ти будет самолёт Wink

amax1583 писал(а):

Очень нравиться работа двигателя на холостых оборотах (около 700) очень тихий и мягкий звук.

вопрос прошивки у меня на прогретой 840

amax1583 писал(а):

Рулевое управление на высоте, намного отзывчивее и информативнее стали повороты руля.

благодаря торсиону в балке.

Thomas

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5438 Откуда: Кострома Авто: Тигуан 2021.

# 08 Декабря 2010 16:33

amax1583 писал(а):

Сцепление тоже мягко включает привод

поменяешь на Валео дык ваще сцепу не узнаешь.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 08 Декабря 2010 16:42

Цитата:

Всем привет! У меня 14 с 124 движком, совсем не жалею о выборе именно этого безвтыкого варианта! Занижать пружины не собираюсь, на этой неделе ощутил всю прелесть 14 радиуса и приоровской подвески - там где не смогли проехать или проезжали с неимоверным усилием стоковые 14, 10 и 12 я проезжал легко, паркуюсь на в меру высоких бардюрах.
По поводу недостающей до приородвижка мощности моего двигателя я не парюсь, е его легко догоню, а может даже и перегоню за счет незлых распредвалов + 54 мм дроссель + паук+ прошивка - и все!
Сейчас пробег 5600 км, движок только начал просыпаться. Очень нравиться работа двигателя на холостых оборотах (около 700) очень тихий и мягкий звук.
Рулевое управление на высоте, намного отзывчивее и информативнее стали повороты руля. Сцепление тоже мягко включает привод. Тормоза, конечно же не как на иномарке, но тоже получше стока!

А почему написано под аватаркой: Авто: 211440-26 ? Или это я в индексах путаюсь? Что значит 40 кстати в конце первых чисел?

amax1583

На форуме 13 лет Сообщения: 52 Откуда: Чебоксары Авто: 211440-26

# 08 Декабря 2010 17:18

[quote="-=Worm=-"]amax1583
Drinks or Beer

мои поздравления +1 как тут говорится Smile

Спасибо! После 30 т.км. на взлетку - это точно!))

amax1583

На форуме 13 лет Сообщения: 52 Откуда: Чебоксары Авто: 211440-26

# 08 Декабря 2010 17:21

quote]
А почему написано под аватаркой: Авто: 211440-26 ? Или это я в индексах путаюсь? Что значит 40 кстати в конце первых чисел?[/quote]
40 -я как понимаю это конструктивная особенность модификации 2114

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42088 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Декабря 2010 17:34

amax1583 писал(а):

Тормоза, конечно же не как на иномарке, но тоже получше стока!

это как полутше стока? wwow

чо приоровский ВУТ с ГТЦ чтоли?
только что тормозилки вентили и всё ,остальное тот же сток и стоит.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ