Внедорожные качества...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 12 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Кентавр77
# 12 Декабря 2010 14:53
Parus писал(а):

Вот H1 самое оно:



Гражданский полное фуфло, а вот военный хорош. Но уазик всеж милее...
ЕвгеничЪ
# 12 Декабря 2010 14:55
Parus писал(а):

Наше:



Епрст! че эт за шакал?)
Parus
# 12 Декабря 2010 14:55
Кентавр77 писал(а):

Parus писал(а):

Вот H1 самое оно:



Гражданский полное фуфло, а вот военный хорош. Но уазик всеж милее...



Роднее. Wink

Н1 - это и есть военный.
dorinspector
# 12 Декабря 2010 14:56
Parus писал(а):

Наше:



вот еще

Кентавр77
# 12 Декабря 2010 14:57
dorinspector писал(а):

вот еще



Эт не тигр наш случаем?
Parus
# 12 Декабря 2010 14:58
ЕвгеничЪ писал(а):

Parus писал(а):

Наше:



Епрст! че эт за шакал?)



Вепрь. Выпускается на КРАЗе на базе БТР.

http://www.ua-today.com/modules/myarticles/article_storyid_30252.html

Wink
dorinspector
# 12 Декабря 2010 14:59
Кентавр77 писал(а):

Эт не тигр наш случаем?



угу. подвеска как у танка, 40 см клиренса
Кентавр77
# 12 Декабря 2010 14:59
dorinspector писал(а):

угу. подвеска как у танка, 40 см клиренса



Точнее Бтра Good
mikal
# 12 Декабря 2010 16:32
Кентавр77 писал(а):

Все с уазика срисованны


Тогда уж с Виллиса и УАЗ в том числе Pardon
dorinspector
# 12 Декабря 2010 16:37
mikal писал(а):

Тогда уж с Виллиса



да не совсем. Вот ГАЗ-64

mikal
# 12 Декабря 2010 16:59
dorinspector писал(а):

да не совсем. Вот ГАЗ-64


И что?
dorinspector
# 12 Декабря 2010 17:00
mikal писал(а):

И что?



он появился одновременно с виллисом, на фига нам сдирать было?
mikal
# 12 Декабря 2010 17:05
dorinspector писал(а):

он появился одновременно с виллисом, на фига нам сдирать было?


http://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-64
Цитата:

Как гласит легенда, первоначальным побудительным мотивом создания ГАЗ-64 стала статья из американского журнала Automoutive Industries о начале серийного выпуска джипа Bantam BRC40, прочитанная начальником ГБТУ РККА, генерал-майором И. П. Тягуновым[1]. Его инициативу сделать «советский Бантам» поддержал Нарком тяжёлого машиностроения В. А. Малышев, в свою очередь, распорядившийся ни в чём не отступать от прототипа (несмотря на возражения разработчиков), что и предопределило зауженную до 1250 мм колею и узкий кузов ГАЗ-64. Задание на разработку было выдано в январе 1941 года одновременно двум заводам - ГАЗу и НАТИ

dorinspector
# 12 Декабря 2010 17:14
так бантам то не виллис Smile
mikal
# 12 Декабря 2010 17:27
dorinspector писал(а):

так бантам то не виллис


Дык он на Виллисе и выпускался. Да и суть в том кто у кого слизал, мы у них или они у нас. Pardon
Кот Чеширский
# 12 Декабря 2010 20:34
Parus писал(а):

Аргументы, аргументы давай.



Такэто и есть аргумент,
Кот Чеширский
# 12 Декабря 2010 20:37
Parus писал(а):

Вы не понимаете, что над владельцем УАЗа просто прикалываются?



Да как то глубоко пофиг если какойто парус с украины прикалывается. Тебе ж парус не приходится ездить по снегу по колено и в мороз 20-30 градусов? Ага выезжаешь на трассу м5 и там сплошные субару легаси с украины.

Так что не тебе рассуждать на чем мне ездить. А уж когда я прислушивался к мнению большинства, это было давно и не правда. У меня и друзья ездят на уазиках, чтоб постоянно быть на колесах, взаимовыручка называется.
afil
# 12 Декабря 2010 20:55
Вы че то тут совсем письками замерялись pst
Johann Halter
# 12 Декабря 2010 21:00
Кот Чеширский писал(а):

Тебе ж парус не приходится ездить по снегу по колено и в мороз 20-30 градусов?


мне приходилось на бобике,в лесу, смеркалось.. и тут отвалился краник радиатора - lol1 до дому я доехал уже на калильном зажигании. bboyan
Extreme
# 12 Декабря 2010 21:05
Parus писал(а):

А если, а если... А если отвалятся все четыре колеса?


не стоит иронизировать. буксировка как раз и нужна в случае поломки или невозможности запуска движка. иначе какой смысл? двиг работает-значит авто само доедет. я чё-то не припомню чтоб я кого-то таскал с исправным движком hehe
Кот Чеширский
# 12 Декабря 2010 21:06
Иван_aka_Gaiver писал(а):

и тут отвалился краник радиатора



Мы сделали проще мы взяли два уазика, один хантер, второй патриот, один дизель, второй бензиновый.
Краники целые.
Good
Друг друга еще ни разу не таскали.

Но сальники хвостовиков на патриоте пора менять. полтинник однако.
Еще бы резину зимнюю поставить, но чето лениво перется в гараж к отцу за колесами. Так и катаюсь.

Чето я задумался, а субару да еще легаси утащит патриота?
Перец
# 12 Декабря 2010 21:13
Короткая таха



Бронко



Вранглер



Все остальное какое то левое...
Johann Halter
# 12 Декабря 2010 21:15
Кот Чеширский писал(а):

Чето я задумался, а субару да еще легаси утащит патриота?


думаю легко.. меня утаскивал опель кадет 1.3 карб... когда на морозе у меня зажигание наепнулось.. катушки реле там всякие.. веселый был автомобиль... 63
Кот Чеширский
# 12 Декабря 2010 21:20
Перец

Самый разумный тогда уж тахо, бронко это форд а форд это .... и если уж форд мне больше нравится эксплорер
Хотя и эксплорер УГ как внедорожник и на трассе отстой.
Зат оочень крепкий.
Ну вранглер это пошло бы ковбою или там полиману.
Даже скиф уже смешно бы смотрелся.

Иван_aka_Gaiver писал(а):

думаю легко.



У нас горки, в городе до 400 метров перепад по высотам. Не затащит в подъемчик.

PS Жил бы в москве - взял бы эксплорер. На акпп.

PPS еще дефендор угарный 90 - но залазить через багажник на задние сидения....

PPPS все таки к внедорожнику лучше еще машину для повседневной езды, пока прогреется полностью салон патриота, без второй печки, я как раз успеваю в другой город приехать.
Johann Halter
# 12 Декабря 2010 21:25
Кот Чеширский писал(а):

пока прогреется полностью салон патриота, без второй печки,


в тентованом стояла печка от шохи между передними сиденьями - жарища в любой мороз..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 12 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •