Явно что датчики не самовостанавливаются значит с ними все нормально-а вот контакт где-то типа в в районе ДК ржавчина на контакте-,а может и иммо сработал на что-то фиг знает действительно глюк какой-то.

но полгода такое было...летом тоже...мне что-то аж не верится что это просто глюк....и думаю, что оно еще себя покажет...

А у тебя на компе какие параметры показывает,что за БК-воздух рассход,напряжение бортовой сети ?

gamma 212 ..январь 7.2 ... были с напряжением проблемы, да и сейчас остались показывает 12,1-13,2В ....

Копай здесь -недозаряд аккума постоянно-может и плохо заводиться а если с потребителями полностью может и меньше-при такой просадке (конечно у тебя другой движок)у меня плохо тянула-нагар на свечах был сумашедший особенно в морозы.Лампочка зарядки на панели слабо горит?

Борьба за напряжение -это надо обязательно победить!!!!!В полне возможно дело в массах-для начала на генераторе зачисти все контакты (их 2 как ты знаешь).может и третий если кто -нибудь прокидывал дополнительную массу с корпуса генератора на минус-аккума или на массу -кузов.Также масса с аккума на кузов под гайкой,масса на двиг. да и сами клеммы на аккум-...Ну а потом сам генератор -бывает не контакт под тремя болтами которые крепят сам диодный мост-просто откручиваешь зачищаешь под ними и затягиваешь все аккуратно чтоб шайбы текстолитовые поставил точно также как и стояли иначе.....(этим летом трижды было у меня)-если нет то замена либо регулятора напряжения-либо диодного моста.Ну и замер напруги на выходе генератора и на клеммах которые идут на акуум.

А че еще делать с напряжением? что-то с геной походу ...РН поменяли.. выдавал 13,9... я мерил 12,9-13,2...заехал на сто говорят -все гуд!! АКБ заряжал - сразу хорошо, но когда начал ждать ~ 8 часов чтоб проверить - впал до 12,4...как не заряжал после 8 часов лучше не стает...АКБ меньше года... аккумуляторщик проверял полностью говорит - норм...

Так массы это не только зарядка аккумулятора-а надежная работа двигателя и верные показания датчиков ЭБУ Нестабильное напряжение влияет на расходные характеристики форсунки. Скорее всего обороты падают на хх именно из-за падения напряжения бортовой сети (особенно зимой).То что выдавал 13.9 без-потребителей?При наборе скорости или подгазовке меняется или держится стабильно .?

При напряжении 12.9-13.2 зарядки аккума нормальной не может быть.