Восьмеркин, огромное спасибо за статью!

Потенциал у семейства 2108 и даже у семейства 2110 был огромный. При всех известных минусах этих машин у них много достоинств, и в целом это очень надежные машины.

Значит двиг 2112 поршевцы помогали делать... Я то все удивляюсь, как вазовцам удалось сделать такой классный двигатель. Несомненно это лучшая деталь двенашки. За 110 тыс. пробега я него ни разу не лазил, а я ведь его перегрел один раз, на пробеге в примерно 25 тыс.км., по трассе 30 км проехал без тосола с температурой движка выше 130 градусов. И хоть бы хны, тянет, крутится хорошо, масло не ест, не дымит, компрессия в норме.

Я бы искренне хотел ренессанса автоваза, аналогичного плодотворного сотрудничества с лидерами.

Восьмеркин
а ссыль на оригинал? или сам сканил и переводил?

ну так чем трабла то? возвращаем папу сталина и вуаля:


че унас там в войну порше делали? танки тигр?

интересно
а их наши пленные делали?
а грят что русские ничего нормально сделать же не могут?
а немцы получается не чурались

130 км с развалившейся крыльчаткой помпы слабо? А мой после такого ниче, едет, масло не жрет. Правда 2111, не 2112.

А кто этого не хочет? Все ждут, что автомобили будут современными, надежными и доступными... Однако АвтоВАЗ с годами утратил эти полученные от ФИАТа преимущества... А возвращать ой как нелегко...



Ты серьёзно считаешь производство товаров народного потребления промышленностью???

Мда...

А есть еще пищевая промышленность, которая выпускает продукцию в консервных банках - тоже промышленность, между прочим...

Съезди на предприятия бывшего Минтяжмаша, Минатоммаша или Минсредмаша - вот это ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Повышай пока кругозор на досуге:
http://www.power-m.ru/
http://www.omz.ru/
http://web.vrn.ru/vmzinv/

щас вам расскажут что вы вруны и двиги по 2 раза в день ремонтируете

послушаем
Эта машина у меня 3й год, взял с пробегом 160 000, сейчас 216 000. Единственное что с мотором делалось - регулировка клапанов. Предыдущие хозяева может чего и делали, я не знаю.

да нормальный двигатель , стрекочет тока чето хз, так и не победил врожденое видать

Отличный двигатель!

Достаточно посмотреть ТТХ и понять, на каком этапе мы находимся...

Давайте, знатоки, параметры:
Вес, объем, мощность, расход топлива...

Сравним с аналогами от Порше...

у Порше разве есть рядный 4хциллидровый?

хз, у мну был 1100 куб.см, 54л.с., расход топлива примерно 20 литров в неделю

или 15 литров на 360 км

Не знаю... Найдется наверное какой-нибудь одна тысяча девятьсот лохматого года... Порше вроде к VW присоединяется, можно подобрать что-то сопоставимое по весу и объему...

Нет, надо официальные заводские тех. характеристики...

Возьмем самый современный 16 кл. от Приоры

впрыск АИ-95 1,596 72 расход топлива 7,2 макс крут момент 145/4000

Аналог от современного немца или японца сами подберете?

ну давайте начнем, вот 2111. Аналог у Порше я хз как искать. Давайте только сравнивать с чем-нибудь конца 80х - начала 90х.

Двигатель 2111.
Рабочий объём _ 1499,8;
Система питания _ впрыск;
Система зажигания _ ЭСУД;
Бензин _ 95;
Диаметр цилиндра, мм _ 82;
Ход поршня, мм _ 71;
Степень сжатия _ 9,8;
Номинальная частота вращения, об/мин _ 5400;
Номинальная мощность по ГОСТ 14846-81 нетто, кВт/л.с. _ 56,4/77;
Частота вращения соответствующая максимальному крутящему моменту, об/мин _ 3000;
Максимальный крутящий момент, Н-м _ 115,7.

это глупо сравнивать машины, выпускаемые фирмой порше, и на вазе. глупо даже искать аналогии по двигателям. вазовский двигатель делался под свои задачи, под свое оборудование, под объемы выпуска, которые от поршевских отличаются. под страну, под цену, под материалы определенные, которых у нас до сих пор нету многих. чего тут сравнивать? а те, кто делали - профики высокого уровня. и с нашей стороны, и разумеется со стороны порше (те вообще лидеры мировые в проектировании-доводке всего автомобильного).

про предприятия минтяжпрома-минтяжмаша и так далее (которые в пример этот в лужу бздун приводит)- это лукавство. если бы этот пердун по заводам этим поехал, то увидел бы, что во первых те же предприятия тяжелого машиностроения те еще непереоборудованные мастодонты с кучей неухоженных площадей, со множеством старых станкови так далее. он бы обратил внимание, если такой умный, что станков своих нету у нас сейчас В ПРИНЦИПЕ. и не будет. только заграница нам поможет, только там закупаться. если в 30-х гг прошлого столетия, когда станки ДИП делали, лет на 20-25 от германии отставали, то сейчас на все 50 лет, догнать то есть невозможно. средства труда у нас в стране могут быть только импортными.

ваз вообще бесполезно сравнивать с каким-нить предприятием атомной отрасли (другие задачи, другая идеология производства). но если уж на то пошло - то ваз выглядит современнее большинства предприятий современного тяжелого машиностроения или еще каких, современнее большинства даже энергетических заводов.

давай РПД вазовский лучше

GA16 чегото там

только 95, 1596 77кВт (107лс) при 6000, расход 9,6 (5,6), макс момент 140\4000

на фокусе 1.6 двигатель который без фаз газораспределения - да такой же по ттх как на приоре (да и по шуму такой же). те же 100 сил, едет правда фокус с ним менее диначично, чем приора, но он и крупнее. запустят с фазами регулируемыми вазовский двиг -будет такой же, как и аналоги от импортных. при этом приорский двиг менее капризный и более ремонтопригодный, чем фокусовский даже не сильно сложный 1.6 100

Sagesurder1
а интересно
вот в 90-2000 е все ныли про плохой бенз
в наши же гумно лили не особо ноя

потом вот масло
есть современные крутые импортные двиги, в которые можно безбоязненно минералку лить?

мона, в любой дефорсированый движек

ваще чурки не русские почемото не различают минералка синтетика полусинтетика, у них главное качество - API

они над 16-клапанником работали? Это значит у меня полупорш?

Прочитал почти все.

Жаль одного - что мы остались на уровне 1980 года

который не подходит для езды в городе, по современным пробкам

Кстати, абсолютно ясно, что Порше придлагал конструкторские изменения, либо заимствованные, либо подсмотренные на бюджетках гольф-класса того времени. Ничего принципиально нового)) Спрашивается - накуя было выбирать Порше?? Че, дешевле фирмы не нашли?

Ответ прост, слово из шести букв - о-т-к-а-т-ы