Достали наши дороги
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 23
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mikal
# 04 Января 2011 02:39
Ромег писал(а):

MEDVED-2012 писал(а):

я просто не в курсе, а у финов запрещена шиповка или нет?



увы, да.....но там совсем другие дороги......там чистят до голова льда, а потом посыпают более чем ОБИЛЬНО гранитной крошкой.....едится очень эффективно....


Во всей Скандинавии шипы разрешены. Это в Германии и прочей центральной Европе запрет.
Ромег
# 04 Января 2011 02:42
mikal писал(а):

Во всей Скандинавии шипы разрешены




пардоньте, но естественно разрешена там шиповка ибо по другому по чищенному льду то и не проскочишь....там даже "полисменс" афты останавливают и высоту протектора проверяют...... cry
кеды глухаря
# 04 Января 2011 02:44
MEDVED-2012 писал(а):

на влажном покрытии сливают.........


товарищ, у вас со зрением как? давно проверялись? из 12 первых мест 11 - шиповки. ещё раз повторяю для тех, кто туг на понимание: на первом месте - окуенно "зимняя" липучка для стран европы с климатом не ниже +10. она не для зимы в нашем понимании, потомучто на льду и снгу не держит СОВСЕМ- см. те же таблицы. зато вся остальная НОРМАЛЬНАЯ липучка, в которую вы обучваетесь - нокиан хакаР, мишлен х-айс, контивикинг контакт - на которой можно более-менее ездить по скользким покрытиям - она проигрывает практ. ВСЕМ шиповкам, потомучто мягкие ламели по асфальту тупо плывут Smile
Ромег
# 04 Января 2011 02:46
кеды глухаря писал(а):

она проигрывает практ. ВСЕМ шиповкам



ай, молоца... supercool неоднократно ощутил сей грустный для многих, но факт cry
XTC
# 04 Января 2011 03:18
кеды глухаря писал(а):

смысл в том, что при околонулевой он различается просто катастрофически:


Только один параметр забыли: начальную скорость торможения.
У меня уверенность, что если тормозить на льду с сотни и выше там пох...
Ну а на 40-50км/ч...ну да...только что на 40км/ч сорентироваться разве проблема?

кеды глухаря писал(а):


ну а кроме чистого льда бывает ещо лёд, присыпанный снежком. тут липа сосёт при любой температуре.


На снегу как раз конти-викинг-контакт-5 - просто феноменален, уж не знаю какой там слой, но мне шип не нужен вообще supercool

кеды глухаря писал(а):


ну и накуй это надо, когда шипы РАЗРЕШЕНЫ? я реально этого не понимаю 63


Грохот копыт, быстрее разбивается ступица, подвеска...асфальт в конце-концов портится.
vovan064
# 04 Января 2011 03:21
езжу на шиповке ибо пох...и буду ездить.
STAS152005
# 04 Января 2011 10:51
Где вы видели голый лед или снег? У нас дорога комбинированая...И снег и лед и качество покрытия местами сильно различается...
OldFeld
# 04 Января 2011 11:08
STAS152005 писал(а):



И Москвичи на липучках в этом году реально попали...вчерась сестренку вынесло на встречку на липучках..слава богу отделалась испугом...Шипы рулят gpn



так умные люди и покупают шиповку из-за того, что она может понадобиться всего один раз за всю зиму, но зато этот "раз" может спасти от больших финансовых трат, а то и спасти жизнь supercool
Otto Frija
# 04 Января 2011 11:22
OldFeld писал(а):

... так умные люди и покупают шиповку из-за того, что она может понадобиться всего один раз за всю зиму, но зато этот "раз" может спасти от больших финансовых трат, а то и спасти жизнь supercool


И еще потому, что она куда лучше липучки на асфальте. Просто до многих это никак не дойдет - они всё рвутся рассказать, что шипы-де отнимают у резины контакт, а понять, что в сравнении по асфальту "хорошая зимняя шиповка vs хорошая зимняя липучка" липучка просирает - не дано. Упорно вещают, что липучка по асфальту лучше наперекор очевидности.
Johann Halter
# 04 Января 2011 11:50
убедили, какую шиповку посоветуете 265/35/18? или может 265/30/19???
Extreme
# 04 Января 2011 12:12
Иван_aka_Gaiver
как же ты ездишь с таким просветом?
над дорогой паришь? hehe
кеды глухаря
# 04 Января 2011 12:37
XTC писал(а):

кеды глухаря писал(а):

смысл в том, что при околонулевой он различается просто катастрофически:


Только один параметр забыли: начальную скорость торможения.
У меня уверенность, что если тормозить на льду с сотни и выше там пох...
Ну а на 40-50км/ч...ну да...только что на 40км/ч сорентироваться разве проблема?


какая-то больная логика, из которой следует что двукратная разница в тормозном пути - это так, в общем-то пох ROFL он и на 60 кмч, и на 80 так же сильно отличается. вот и ориентируйся - слева майбах, справа столб 63 а на шиповках давноб и без проблем остановился.

XTC писал(а):

На снегу как раз конти-викинг-контакт-5 - просто феноменален, уж не знаю какой там слой, но мне шип не нужен вообще supercool


чистого плотного снега, единственное где липучка чуть получше шипа- не так и часто найдешь, зато в остальных случаях лёд, асфальт и тт.п. она держит хуже, а при околонулевых температурах на льду не держит вообще

XTC писал(а):

кеды глухаря писал(а):


ну и накуй это надо, когда шипы РАЗРЕШЕНЫ? я реально этого не понимаю 63


Грохот копыт, быстрее разбивается ступица, подвеска...асфальт в конце-концов портится.

да ладно, сам придумал? долго сидел сочинял? ROFL у меня машине скоро 10 лет, ступицы родные в идеале, каждую зиму на шипах. про грохот - а что в котавии настолько плохая шумка, что этот фактор решающий? жопа, а я собирался уже брать это авт, придётся видимо смотреть что-то другое с человеческой шумкой cry Razz
mikal
# 04 Января 2011 12:43
Иван_aka_Gaiver писал(а):

265/35/18? или может 265/30/19???


Серьёзно так понтанулся hehe А 255/35/18 или 245/40-45/18 отца русской демократии не спасут?
кола
# 04 Января 2011 12:51
OldFeld писал(а):

STAS152005 писал(а):



И Москвичи на липучках в этом году реально попали...вчерась сестренку вынесло на встречку на липучках..слава богу отделалась испугом...Шипы рулят gpn



так умные люди и покупают шиповку из-за того, что она может понадобиться всего один раз за всю зиму, но зато этот "раз" может спасти от больших финансовых трат, а то и спасти жизнь supercool


+1
Alex-vs-VAZ
# 04 Января 2011 13:01
Иван_aka_Gaiver писал(а):

убедили, какую шиповку посоветуете 265/35/18? или может 265/30/19???



К сожалению, такого размера нет в ассортименте нашей продукции. Пожалуйста, проверьте размер шины, указанный на боковине, и свяжитесь с продавцом hehe можно уже?
Al_Dimich
# 04 Января 2011 14:16
По гололёду ездил и на гвоздях, и на липучке, и на всесезонке и на летней. На гвоздях гоняли по льду замёрзшего озера, суммарно отъездил на гвоздях 7 зим. Эту и предыдущую зиму езжу на липучке.

Забавно читать тему. Особенно как гвозди обеспечат феноменальную устойчивость машине и добавят мозгов их владельцу. Ну и как на липучке якобы можно делать чё хошь (только уметь надо) - тоже жжоте lsgn
Al_Dimich
# 04 Января 2011 14:41
OldFeld писал(а):

умные люди и покупают шиповку из-за того, что она может понадобиться всего один раз за всю зиму, но зато этот "раз" может спасти от больших финансовых трат, а то и спасти жизнь supercool

Умные люди не считают, что передвигаясь зимой на 21074i, главное чего им не хватает для спасения жизни - это покрышки на гвоздях. Наверняка ещё и самое дешово-гавённого савецкого завода hehe

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (04 Января 2011 14:45), всего редактировалось 1 раз
OldFeld
# 04 Января 2011 14:44
Al_Dimich писал(а):

OldFeld писал(а):

умные люди и покупают шиповку из-за того, что она может понадобиться всего один раз за всю зиму, но зато этот "раз" может спасти от больших финансовых трат, а то и спасти жизнь supercool

Умные люди не считают, что передвигаясь зимой на 21074i, главное чего им не хватает для спасения жизни - это покрышки на гвоздях hehe



надо исходить из того что есть в наличии Smile Понятно что на какой-нибудь Прадо будет безопасней и т.п., дык и на "праду" свой камаз найдётся если не повезёт pst
Deman SPb
# 04 Января 2011 14:55
Ромег писал(а):

увы, да.....


это пистешь , фины не толпайопы supercool
Al_Dimich
# 04 Января 2011 14:58
кеды глухаря писал(а):

двукратная разница в тормозном пути

Нет там никакой двухкратной разницы. На льду шиповка немного превосходит, на асфальте немного уступает.

http://www.zr.ru/a/16816
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:05
Прикол. Поезженная шиповка проигрывает липучке даже на льду. Каждые 2 года покупайте себе новый комплект шин, и всё у вас будет нормально, ага supercool


"Это еще раз доказывает, что на голом льду шипы как были, так и остаются самым эффективным средством повышения сцепных свойств, а значит — и безопасности! Впрочем, если эти шипы едва держатся в изношенном протекторе, а некоторые и вовсе потеряны, то толку от них немного: даже наполовину изношенные шипованные шины заметно увеличивают тормозной путь на скользкой дороге. А если остаточная глубина протектора 3 мм, то тормозной путь на льду увеличивается в два раза!"

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173


Последний раз редактировалось: Al_Dimich (04 Января 2011 15:12), всего редактировалось 1 раз
mikal
# 04 Января 2011 15:10
Al_Dimich
Клёвый ты тест нашёл hehe Такого говна, да ещё на СУВы поискать надо.
mikal
# 04 Января 2011 15:13
Al_Dimich писал(а):

Прикол. Поезженная шиповка проигрывает липучке даже на льду.


Точнее сказать затёртая в дым. supercool
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:14
mikal писал(а):

Al_Dimich
Клёвый ты тест нашёл hehe Такого говна, да ещё на СУВы поискать надо.

С каких это пор, дорогущая Нокиан (победитель всех мыслимых и немыслимых тестов) перешла в разряд говна? Большинству присутствующих о таком "говне" можно разве что помечтать 63
Al_Dimich
# 04 Января 2011 15:16
mikal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Прикол. Поезженная шиповка проигрывает липучке даже на льду.


Точнее сказать затёртая в дым. supercool

Читай статью внимательно. 4 зимы эксплуатации, несколько вылетевших шипов - и всё, песец bboyan
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 23
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •