Давным-давно :-D

Это почему это ... ???
С какого перепоя вы напару с пионером так решили.
Если у вас обоих различные трения с некоторыми админами форума Окти, то я здесь причём. Нехер меня впутывать в ваши детсадовские разборки с октябрятами.
А сайт октя мне нравится удобным форумом и грамотными людьми.

ЗЫ:мне допизды кто там и чё там украл друг у друга, меня интересует только инфа соответственно мне похую где её черпать ...

Ту пионер: Я не упомянул сайт чиптюнерю.ру потому что у него наиблевотнийший форум по этой же причине я не упомянул сайт www.team-rs.ru. Надеюсь ты удовлетворён моим ответом. Смотрим дальше: я сразу сказал что я не диагност, а машины это моё хобби, и я ни на что не претендую.

Ту пионер: по поводу форсунок ... Ты у Юрия Маслова спроси что он думает по поводу промывки... l:

------------------------------------------------------------------------------------



Какая нахер методика проверки работоспособности ДМРВ на разных режимах, да она всем известна. Два ДМРВ последовательно, двухканальный осциллогроф, вентилятор (именно вентилятор) с планой регулировкой набора оборотов и способный прокачать 500 кг/час вовздуха + дроссельная заслонка = метода проверки ДМРВ по сигналу АЦП. Один датчик эталонный другой подопытный... Это блин в любой книшке написано.

Чё ты там бля за методу отработал, её каждый лох знает (метода только для грязного датчика):

"Брызгаешь на датчик ВДшкой, в ведро теплую воду и Ариель(ибо только он дает белизну ) Болтаешь аккуратно. Потом в спирте обезвоживаешь. И проверяешь. Во всяком случае получаешь датчик чистенький, с виду лучше нового. "
Всегда можно сдать в магазин по дешевке в трудный день. :-D :-D :-D

-------------------------------------------------------------------------------------

А щас мы поговорим об устройстве ДМРВ: дмрв - это Термоанемометр.

Выдержка из энцеклопедии: "Термоанемометр, прибор для измерения скорости потока жидкости или газа от 0,1 м/сек и выше, принцип действия которого основан на зависимости между скоростью потока v и теплоотдачей проволочки, помещенной в поток и нагретой электрическим током. Основная часть Т. ? мост измерительный (рис.), в одно плечо которого включен чувствительный элемент в виде нити из никеля, вольфрама или из платины длиной 3?12 мм и диаметром 0,005?0,15 мм, укрепленной на тонких электропроводных стержнях. Количество тепла, передаваемое нагретой проволочкой потоку жидкости (газа), зависит от физических характеристик движущейся среды, геометрии и ориентации проволочки. С увеличением температуры проволочки чувствительность Т. увеличивается. Благодаря малой инерционности, высокой чувствительности, точности и компактности Т. широко применяется при изучении неустановившихся движений и течений в пограничном слое вблизи стенки, для определения направления скорости потока (двух- и трёхниточные Т.) и главным образом турбулентности воздушных потоков. Т. пользуются для зондирования потоков как при обычных давлениях, так и при больших разрежениях."

Отсюда вывод: если сгорает хотя бы один из нагревательных элементов (сейчас датчики плёночные и нагревательный элементов там много) то датчик начинает врать в болшую сторону. Я ради интереса пару датчиков расковырял и чувствительный элемент в институтскую лабораторию под элетронным микроскопом позырил ... сразу видно что на одном сгорел нагреватель а другой просто конкретно грязный.

Так что пионер я не думаю что твой способ помой ки чё то исправит в этом случае. И 3 года затратить на то чтобы понять когда мыть датчик а когда не мыть = 1 дню + электронный микроскоп. И сразу всё встаёт на свои места...

Ну в чём я не прав возрази что нить ...

Такая манера речи знаешь кого мне напоминает ... l:

-------------------------------------------------------------------------------------

Для капитана:

Вот тебе ссылки посмотри может чё пригодится:
http://www.mcautotuner.ru/PAGES/pechat5.htm
http://www.carhelp.info/forums/
http://autodiagnos.com.ua/MYDIAGNOS.html
http://signal.bizname.ru/
http://kwp2000.boom.ru/
http://rusautotuning.narod.ru/dvigatel.htm
http://oktja.com.ru/forum/
http://signal.bizname.ru/forum/index.php?
www.team-rs.ru
www.chiptuner.ru

Пожалуй вроде всё ... впринципе везде по чуть чуть набрать можно.

Да чуть не забыл ... если будешь брать какие адаптеры, то бери у Маслова они у него качественные и не дорогие.

... удаляем инфу а то жирно будет.

Я и сам могу сказать, что ничего не думаю.
6 мая пошёл седьмой год моим форсункам. Капот открываю очень редко и не помню точно где и как они стоят :-D

Ты щас привёл способ проверки датчика, правильный на 100%, но возможный только в лабораторных условиях с применением дорогостоящего оборудования.
Причём сам ты его не пробовал, а как обычно, в книжке прочитал. :о)
Нет, я его не применяю.
Александр, ты программист, наверное неплохой, но диагностику ты видел издалека, сам не делаешь и не будешь делать, так как по твоим понятиям, достаточно тарировочку ДМРВ поправить и всё ОК будет.
Пиши программы для создания двухрежимок, для изменения тарировок ДМРВ, разводи лохов своим перепрограммированием блоков за 500 рублей, но, пожалуйста, не давай советов на темы в которых не разбираешься.
Тут не октя, казя посты править не будет, твои глупые мысли останутся на Форуме надолго.
Если хочешь быть смешным, пости и дальше на темы диагностики и чип-тюнинга.

Это ещё вопрос !!!

ЗЫ: у тебя высшее образование какое??? Вопрос чисто ради интереса.

Я конечно благодарен всем за общение,но что Вы так ругаетесь.Я открыл форум у меня глаза на лоб полезли!Опыт опытом но всего на форум не напишешь.Ребята давайте жить дружно!Еще раз всем спасибо и за адреса и за информацию.С праздником!

Никакого, и не комплексую по этому поводу, так как видел не одного дуба, деревянного по пояс, но имеющего имеющего высшее образование, причём иногда и не одно. Кстати, они как и ты, советы по поводу и без давать любят. ;о)
Если тебя интерисует мой профессиональный уровень, то с машинами по работе напрямую связан с 79 года, с 96 диагностика на уровне хобби, но с применением оборудования, с 2000 диагностика как основная профессия.

2 КаПетАн.
Если хочешь заниматься диагностикой и чип-тюнингом, пойди к хорошему спецу в помошники.
Пару лет поработаешь с ним, посмотришь, поспрашиваешь, поймёшь, шо к чему, а там и денег на оборудование поднакопишь, и вперёд, в свободное плаванье.

Я, бабуля, два института окончил!

Что ж, сынок, ты такой тупой, что тебя в одном не смогли научить?

Это ты кому ??????????????????????????????????????????????????????????

Если мне то я ничё не понял ... к чему это. Или сегодня 9 мая просто, тогда всё понятно ... алкоголь.

Александр!
А ты что уже 2 института окончил? Я думал, что ты только первый пытаешься окончить.
За Победу выпил 2 фужера сухого красного вина. Это при моём весе - как слону дробина.

Это я просто сказал об образовании как о таковом. На эту же тему:

Один тупой и ржавый лом
Заочно получил диплом.
Теперь не скалывает лёд,
Другим ломам преподаёт!

:cool:

Прикольно Юр...