Совсем недавно сделал капиталку движка. Маслянный поддон был у меня почему-то погнут (было это еще при покупке машины) и во время капиталки этот поддон выравняли. После этого возле сливной пробки образовалась маленькая трещинка (2-3 мм) и из нее сочится совсем понемногу масло.

Не будет ли опасно или вредно для машины проварить эту трещинку не сливая масло и не снимая поддон?

Поддон не такой уж и дорогой, чтоб заниматься этой хе..ей! Если будешь варить, то масло надо слить, тк оно может вскипеть и потерять свои св-ва! Купи новый и не парься!Не так и сложно его поменять!

Я неделю назад менял поддон
цена вопроса:
поддон 320р
прокладка 30р.
для замены надо снять, пыльник двигателя (правую половину) и задний пыльник сцепления. Все это занимает примерно час с перерывами на пвко , без пива можно и быстрее.

Советую делать это на эстакаде или на яме, тк лежа под машиной устают руки крутить 18 болтов крепления поддона.

Тем более варить поддон это плохо так как хрупкии он, а будет ещё хуже.

Для болтов лучше найти эл.отвертку с комплектом головок. Откручиваюся-одна радость.