Очистка вентиляции картера
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
serg_42
# 09 Января 2011 17:42
paparazi, когда откидываешь сапун, глушишь обе дырки?
Просто если глушить только со стороны гофры, имеет место быть подсос неучтёнки, обеднённая смесь и, как следствие, низкий СО.
paparazi
# 09 Января 2011 17:45
ничего не глушу-вывод-бедная смесь
можно ли с этого сделать вывод что ДМРВ гонит или давление топлива большое?

ДМРВ между желтым и зеленым 1,033В, м\у желтым и "-" акб. 1,055В
Иван Юрич
# 09 Января 2011 18:22
Я бы не парился насчет CO если бы все в норме было, но у меня свечки чернотой закидывает
AMAROCK
# 09 Января 2011 20:50
Иван Юрич писал(а):

Я бы не парился насчет CO если бы все в норме было, но у меня свечки чернотой закидывает


Расскажи, как смотришь ? Езда погороду, короткие поездки, завел\прогрел\посмотрел ?
Или проехал по трассе 100 км и посмотрел на свечи ?
paparazi
# 10 Января 2011 18:46
так где ТС?
AMAROCK скорей всего смотрел он так:

"Езда погороду, короткие поездки, завел\прогрел\посмотрел"
neprezent
# 10 Января 2011 19:19
olegus74
Свечные провода убери подальше от маслянного чёрного патрубка.
Иван Юрич
# 11 Января 2011 03:12
AMAROCK

В основном езда по городу и смотрю соответственно после короткой поездки.
АРКАША
# 11 Января 2011 11:59
Иван Юрич писал(а):

смотрю соответственно после короткой поездки.


Не показательно ... Свечи не успевают прогреться и очистится ... Обогащённая смесь на непрогретом двигателе .
Иван Юрич
# 11 Января 2011 16:41
Значит надо прогнать по трассе и посмотреть.
Спасибо!
Serg_x
# 11 Января 2011 16:59
paparazi писал(а):

все параметры по логам, минут 40 катался по городу, в порядке, остается мерить давление в рампе, менять дмрв, проверка компрессии.
свечи черного нагара не имеют, расход по трассе 6,5 при 110 км/ч, в городе 9-10.
странно то что СО на 3000об нормальное даже с сапуном. завышено только на хх.
кто-то высказывал идею о бензине в масле
в общем буду разбираться ближе к лету-времени больше.
для прохождения ТО, придётся скинуть сапун.
и еще, масло не уходит практически вообще.
регулировка СО в ЭБУ ничего не дает, ставили практически в 0.
p.s. за темой буду следить, мож кто что дельное посоветует.


Если дело не в дмрв (что скорее всего), то тебе нужно отрегулировать перетечку воздуха через дроссель.
paparazi
# 11 Января 2011 18:13
Serg_x писал(а):

Если дело не в дмрв (что скорее всего), то тебе нужно отрегулировать перетечку воздуха через дроссель.


блин! где найти дмрв рабочий Pardon
а как отрегулировать перетечку воздуха через дроссель?
Serg_x
# 11 Января 2011 18:16
paparazi писал(а):

а как отрегулировать перетечку воздуха через дроссель?


Винтом открытия заслонки (который с завода залит клеем). Можно подложить жестянку под ограничитель хода заслонки, в которую упирается винт. Но первым делом - дмрв.
paparazi
# 11 Января 2011 18:42
Serg_x спасибо!!!!
все понял! буду искать дмрв, а то блин купишь и не из-за него, дорогое удовольствие.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •