фото

Просто покупал сухарь отдельно, 20 рэ всё удовльствие. Там больше ни чё не ломаецо. (ну если не дурак ездит )

В рк нужна только опорная втулка

У меня из такого набора понадобились только пластиковая втулка и гайка упора, т.к. у старой граням была хана. Всякая прочая дребедень из набора так и осталась.

Зря так говорите. Если нет визуального износа то это еще не означает, что износа нет фактического. Он есть! Как минимум у вас на всех рейках просевшая пружинка в упоре рейки. + роликовый подшипник обязательно под замену.

Ars Longa
Ещё бы пружинка из этого комплекта была бы нормальная.... А то навьют из скрепок и закаливают на газу
А так то да, уж если менять, то всё. Сложность тлько с игольчатым подшипником, но я дырки сверлил с задней стороны и таким образом вытаскивал

А как меняется игольчатый подшипник "по науке"? Т.е. без рассверливания с обратной стороны?

В-принципе, уже сам нагуглил. Может кому будет полезно...

В общем, снимается он специальным внутренним съемником цангового типа, к которому потом наворачивается обратный молоток.

Цанговая часть выглядит примерно как по ссылке:
http://www.wuerthmarket.ru/products/by_category/60/01/03/707/

Очень правильно на эту тему отписался товарищ с трудновыговариваемым ником в ветке про гаражи, предложив заменить эту пружинку на более жесткую. Лежит в гараже 2 рейки, собираюсь отремонтировать по предложенной технологии:

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=237755&start=75

Летом менял игольчатый подшипник, долго не мог его вынуть. Вкрутил в обойму подшипника метчик, к метчику приварил обратный молоток, после пары ударов подшипник выскочил