Здравствуйте уважаемые участники форума!Произошла такая фигня-ехал по дороге, заглох.Поворачиваю ключ,зажигание не включается , бензонасос не качает, стартер крутится (если дальше ключ поворачивать).Проверил предохранители и реле внутри центральной консоли - там всё ок. Это умер бензонасос или дело тут в электрике?

Это лишнее.
Проверь 8-ми контактную колодку от замка зажигания,возможно сползла или контакты подгорели.
Если соединишь перемычкой КОРИЧНЕВЫЙ и ГОЛУБОЙ провода в этой колодке,то зажигание включится.Это говорит о неисправности контактной группы замка зажигания.
Колодка http://car-exotic.com/image/vaz_2108_1534.jpg

Проверял её , вытаскивал и снова подключал толку ноль
реле не щёлкает(в консоли), ближний свет не горит(при вкл зажигании) , бензонасос молчит, Фонари заднего хода и задние птф работают, габариты работают , вакуумник не работает.На тросе дотащили мен до дома, теперь не знаю как быть.

Что толку вытаскивать и вставлять,не проверив на ней напряжение?
Замкни в этой колодке КОРИЧНЕВЫЙ и ГОЛУБОЙ провода.Они толстые.

Спасибо!попробую.Это должно включить зажигание в обход замка?

Да, первое положение ключа на замке.

соединил провода, зажигание включилось т808 спасибо за совет! Теперь замок менять? Жаль его, он новый совсем(менял в августе)

Зачем ... можно просто контактную группу заменить .

Значит Китайскую подделку купил.На таких обычно и провода тоньше чем на родных.
Можно,но на замке новой конструкции ВАЗ 2110 это не совсем просто.Там еще и паять уметь нужно(микрик). http://s39.radikal.ru/i086/0912/87/d9e3be9163b6.jpg

Хм ... зачем http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=28241

Понял. Не видел таких контактных групп.Попадались с хвостами под микрик