Назрел вопрос о замене сцепления. При разгоне стало проскальзывать.
Думаю что лучше упредить и поменять. Машин 2112 16V 2002 года пробег 59 000. Вопрос собственно в том что хотелось бы посмотреть статистику кто что ставил и краткий отзыв. И вопрос для питерцев в каком магазе в Питере можно не бояться нарваться на палево.
Заранее всем спасибо

Не бери ВИС! Там бабки в цехе один левак гонят. Нарвался уже. Ставь Крафт или Валео.

На родном сцеплении 60т. отъездил (сломалась вилка), поменял на ВАЛЕО. ВАЛЕО отходило 35т.(выскочила демферная пружина ведомого диска, думаю заводской брак), сейчас стоит КРАФТ. Сколько отходит незнаю. А вообще думаю кому как повезет. Посмотри по ссылке еще
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=56545&highlight=

Позавчера поменял сцепление на 12-ке.Стояло родное,пробежало 49.5 ткм и начало пробуксовывать.Менял в КПП Сервис за 45 минут,стоило 2800 Sachs у них и 900 работа.Сейчас езжу не нарадуюсь,машинка так резво побежала еще и в добавок на новой резине!!!!!!! Yokohama forever :cool:

Я тоже у них менял. Они же мне говорили что Sachs хуже Valeo. Я поставил себе КРАФТ.

А что то питерской братии не слыщно. ЧТО? Никто не покупал и не менял? АУУУУ ПИТЕР!!!!!

Наверное в Питере все на родных ездят

Pilenga? потом LUk/
Pilenga жесткое, спортивного характера
LUk мягенький и комфортный.

На авторевюшных тестах Valeo неплохо показанно.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n24/clutch/1.htm
вот я и собираю информашку-кто именно что ставил и как оно потом

Когда перебирал подвеску спрашивал у знакомого мастрера по поводу того, какое сцепление брать - советовал MAPA, Valeo, ВИС, но вот у меня другой вопрос возник, в том числе после прочтения статьи в Авторевю... какое цепление подходит для 16-ти клапанных моторов... поскольку в магазинах ВИС в частности предлагает вариант для 2110 и для 2112... а если выбирать не ВИС, а тот же Валео как отличить???... может кто сталкивался с этим???

...железная логика! Сказали что sachs хуже valeo и ты взял в разы хуже их обоих...

Слышал что 90% Valeo - made in вах вах, дарагой! - армянское.....
А так оччень даже хорошее сцепление....

Скорее всего враки это. Я на предыдущую девятку валео ставил, сейчас на 102 тоже валео стоит. Нареканий пока нет.

А фиг его знает... это слухи, а не факт... Может все у них и хорошо. Но дыма без огня не бывает... или это пар...

:grin: :-D



Я лично ставил ВИС на своих последних ... 3 машинах, ни разу не подвело. Во всех вариантах ходило от 40 тысяч (потом машина продавалась). Ничего плохого сказать не могу, устраивает все, и цена, и качество, и рабочие характеристики.

Может тебе просто самопал попадался или что еще, не знаю. Мне, впринципе, и установщики в свое время ВИС рекомендовали.

Кстати, ходят поверия, что мягкие ИНОсцепления через некоторое время становятся весьма жесткими и весь кайф от них пропадает. За достоверность не ручаюсь, сам не проверял.

ЗЫ. Наверное, кто на чем ездит, тот то и хвалит, ИМХО!

Мне VALEO всего на 35т. хватило, смысл переплачивать 1000 руб. И потом что Valeo, что Kraft, оба в Турции производятся. Едиственное, когда к ним приехал, у них в наличии было ВИС и КРАФТ. После замены, 5т. отмотал, пока доволен.

как всегда на нашем форуме сколько людей столько и мнений
а вывод что лучше хрен сделаеш
Ну наверное придется учится на своих ошибках!!!!!!!!!!!!!!
Так сказать методом народного тыка