короче сдохли колечки на роторе, я слышал что их можно заменить и стоят они рупликоф 100-200 у нас их нет придётся искать в другом городе. Покупать новый ротор у нас цена порядка от 1500 и выше да и неизвесно как пойдёт новый.

кто нить занимался этим делом?

и продаётся ли в БИ-БИ кольца ротора генератора?





и так маленький отчётеч по борьюе с напругой на маей мафынке
делал не спеша несколько дней, и то после работы и по настроению
после разбора генератора я увидел что хана контактным колецам ротора, особенно крайнему, отдавать для проточки смысла нет - ваще нехрена тогда не останется

решено было их заменить, гена новый от 3,5 тыс а только ротор , от 1,5тыс. кольца у нас не точто купить не возможно но и продавцы в один голос оруть что такого ваще нигде не купишь, я нашол в другом городе поиски заняли порядка 2,5 часов но долгожданные кольца были найдены вот они цена вопроса 200 руб. ( и не кому не верте что они непродаются, кто ищет тот всегда найдёт)

снимаем подшипник



потом снимаем пласмасовое кольцо которое закрывает контакты соединяющиеся с кольцами снимется легко- поддеваем отвёрткой ( забыл сфоткать)
разжмаем спокойно захваты и отводим в сторону провода ротора, там не трудно, одно только хреново что они очень коротенькие
у меня была возможность не куроча старые кольца с помощью старого подшипника снять их спокойно

вот новые и старые кольца

вот ротор без колец

набиваем новые кольца и подсоединяем контакты, я не поленился и ещё пропоял и закрыл

тестером проверил контакт есть сопротивление 3,1 Ом
потом закрываем контакты плсмасовым кольцом оно сажается на клей у меня был момент

набиваем подшипник, я поставил новый ( хотя и старый был вроде нечего), ротор готов

и собираем генератор

на последок ещё и шлифанул нулёвкой кольца, крутил с обратной стороны дрелью



продолжаем собирать генератор, с подковой проблем не было, так что поставил её. До этого проверил все диоды, все в норме все целы, как ставить подкову описывать не буду думаю это все знают.
единственное сто ещё сделал так это зачитил места соединения подковы и кольца статора. С этим всё.

далее ставим таблетку, к отечественным доверие пропало решил сделать по совету Dranik
вот его тема
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551

была куплена таблетка от ИНО цена вопроса 300 руб


внизу флешку подставил, т.к. падала фоткаться не хотела

вот вид сзаду


а это донор 1

вот ён разобраный, справился надфилем

потом был выброшен т.к. нечаянно сломал одну щётку.
пошёл и купил вот такую

и разобрал её

сответственно была собрана из двух частей и стала выглядеть так:

вид сзаду

но не всё так идеально как хотелось после сборки таблетка не работала, надо было её про верить но как?, ответ нашол в нете

терять мне нехрена и решил я её разобрать, вот она после вскрытия


чесно скажу задолбался выковыривать эту плату, она была залита какой-то фигнёй похожей на герметик но очень плотный.
была обнаружена причина

с обратной стороны была устранена при помощи паяльника и олова, вот эти три точки

проверка показала что плата заработала.
т.к. причина была устранена собираем всё обратно, залил плату герметиком какой был под рукой

ну а потом собрал всё воедино, контакты залил цапон лаком
фото сзаду

фото с переду

___________________________________________________________

после таких приключений таблетка была установлена на генератор
всё гену я собрал осталось только его поставить его на машину.

вчера гену поставил на машину, как ставил описывать не буду это есть в любом мануале.
после установки сделал замеры на АКБ, вот на заведённой машине ( холодная), без потребителей

а вот с потрибителями на холодную, включены:
ПТФ, дальний, аварийка, обогрев заднего стекла, задние противотуманные фонари, печка 3-я скорость, ну и майфун на всю мащу

после прогрева до температуры 80 градусов
сделал ещё раз замеры, на холостых без потребителей держало чётко 14,2 в
а включив все теже потребители было 13,8- 13,6


ну вот и всё в принципе я очень доволен напряжение в пределах 13,6 - 14,4 как по мануалу про гену

Ничего сложного нет http://icark.narod.ru/autoelectr/gencollc.htm

т808
это напайка колец а не замена

да забыл сказать гена десяточный

А как ты представляешь себе замену колец?
Это надежнее и проще,чем протачивать под посадку с натягом и установку нагревом.
Хоть от самолета.Дело лишь в диаметре колец.

всё нашол то что надо
т808
я те говю что можно заменить

http://forum.my2110.ru/showthread.php?t=6819

Если износ не сильный можно просто проточить и прошлифовать у токаря)

Aleco, а ножки у импортного РР шатались почему? перегрел паяльником, когда отпаивал от старых контактов?

$@#Y@
насчёт перегрева я скажу нет, у меня паяльник на 25 Вт, там просто на этих ножках не пайка а пресовка причём очень слабенькая, вот у меня и был выход просто по верх этой пресовки напаять олова

ВААЩЕ Зачот. А я новый ротор покупал. Не знал что кольца в продаже бывают.
Цена информации в современном мире.
Хорошо что старый не выкинул!

В ПИТЕРЕ ВИДЕЛ КТО КОЛЬЦА В ПРОДАЖЕ?

ЗЫ проблему напряжения решил установкой моста от шеви

а сколько прошол твой гена?

rcheglikov
на спидометре 105 000, до этого его точно некто не делал

Модераторы, добавьте плиз в ФАК
Автор темы, можешь плиз выложить фотки архивчиком и залить в тему(( а то radikal штука временная((
скоро придеться такой же фигней заниматься( на одометре 113000 км...выработка уже есть на крайнем колечке((

lexikon
да про6лем нема, не проще ли целиком сохранить страницу?

Спасибо.
Значит и мне надо уже туда залезть 150тис. уж накатал

Классный отчёт
а вот про таблетку всем говорю гните вывода очень акуратно чтобы в нутри они неотвалились от пайки, почему я именно и указывал чтоб именно двумя утканосиками гнуть вывода и чотко держать у основания вывод чтоб его нешевелить.

я тебя огорчу, ОНИ ВАЩЕ НЕ ПАЯЮТСЯ
там что-то навроде вот таких клёпок


и то эта клёпка ваще отличная а там так себе, от чего я и пропоял

в любом случае при подгонки ножки нешевелить у основания .
Сделав уже энное количество и отправив в разные города России всё у людей робит

А можно регулятор поменять не снимая генератор? Какие инструменты понадобяться для этого?

igest
Легко! Отгибаешь три усика на кожухе и сдергиваешь кожух с генератора. Крестовой отверткой откручиваешь два винта крепления регулятора и выдергиваешь фишку. Все.

igest


- крышка п.1


Тут всё ясно. Штуку п.9 держат 2 винта.
- п.4

Дмитрий У.

Может кто знает каталожный номер этих контактных колец? И где можно купить через интернет?

Aleco
сделал четко...
но я не рискнул себе колечки менять... поменял ротор и крышку любовую, через 2 дня подшипник в крышке развалился и гене пришел окончательный пипец... короче все закончилось новым геной

а зачем заморачиваться с перепайкой РН если в продаже уже есть щетки с переключателем напряжения))) вот такие например http://www.kemp103.ru/i2/f4/294900013-1-0-069fbe449c886fa66b4311da502e7f9a.jpg

потомучто тогда переключать ничего не надо(у таблетки своя нормальная термокомпенсация),провода лишние под капотом не болтаются,,и самое главное;качество изделия,чтото начали эти трёхуровники фуфлыжить.