Перенос модуля зажигания (фото)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Junglist
# 08 Июля 2010 11:25
dvm99i писал(а):


В общем-то сопротивление нужно только для подавления радиопомех. Но нормальноработающему двигателю они не мешают.


согласен) но без него чуть лучше. думаю у многих помехоподавляющий резистор есть в самой свечке?
так зачем ещё и сопротивление проводов городить.
поэтому чем короче, тем лучше.
Sprite
# 08 Июля 2010 11:28
dvm99i писал(а):

Sprite
Изучай хорошо матчасть, тогда всё поймёшь. А в параллель такие механизмы в принципе не могут работать, т.к. всегда раньше пробъёт какую-то одну свечу, а второй достанется кукиш.


Я смотрю на схему выше и там видно, что свечи подключены параллельно!
Или схема не верна?
dvm99i
# 08 Июля 2010 11:32
Junglist писал(а):

На проводе будет падение напряжения, следовательно меньшая энергия искры.



Знаете, какие это копейки? 0,0000.. даже не знаю сколько процентов, т.к. счёт идёт на киловольты, а токи там с гулькин нос.
Свечи есть с сопротивлением, а есть и без (отражено в обозначении).
ТЕВ
# 08 Июля 2010 11:40
Sprite писал(а):

Я смотрю на схему выше и там видно, что свечи подключены параллельно!

Или схема не верна?


свечи подключены последовательно. Цепь такая: первый вывод катушки - свеча зажигания 4 - корпус головки - свеча зажигания 1 - другой вывод катушки. Ну и аналогично с парой 2-3
dvm99i
# 08 Июля 2010 11:52
Абсооютно так!
Т.е. высоковольтная обмотка не имеет непосредственного соединения на массу, а оба её вывода подключены к массе каждый со своей стороны через свечу.
Sprite
# 08 Июля 2010 12:45
ТЕВ
dvm99i
Спасибо за просвещение.
Drinks or Beer
Думал что они параллельно.
SeGa4852
# 08 Июля 2010 12:48
dvm99i писал(а):

В общем-то сопротивление нужно только для подавления радиопомех


+1

dvm99i писал(а):

Но нормальноработающему двигателю они не мешают.


Некоторые мозги чувствительны к радиопомехам... какой-то бош если я правильно помню...
dvm99i
# 16 Июля 2010 21:52
SeGa4852
Смотри в личку! Там ответ на запоздалое письмо Smile
ТЕХНИК
# 21 Января 2011 00:00
Для предотвращения перегрева ,вибраций,доступа к сливной пробке... решил перенести к радиатору , свой модуль.Использовано родное его крепление.




фото установленного модуля будет позже. Wink

Последний раз редактировалось: ТЕХНИК (21 Января 2011 00:03), всего редактировалось 2 раз(а)
Лёха198
# 21 Января 2011 00:01
Smile а куда? в магазин запчастей?
rg-45
# 21 Января 2011 00:38
Лёха198
! Предупреждение от модератора
rg-45: харе флудить по всей ветке.ато будет жёлтый подарочек на ДР.
beto78
# 21 Января 2011 08:31
Тоже волнует данная проблема однако пока на просторах Интернета не найдено внятного не колхозного решения.
Жду продолжения с нетерпением!!
Sprite
# 21 Января 2011 09:24
Вот есть тема, аж на 8 страниц с фото и подробными описаниями.
beto78
# 21 Января 2011 10:30
Сохранились у кого либо фотки из первого сообщения темы
АРКАША
# 21 Января 2011 10:58
Собсвенно писал в других темах про установку подогрева .
Модуль просто переделал горизонтально по штатным креплениям к блоку .



Junglist
# 21 Января 2011 11:00
а чё, норм! Smile
мне нравиться, автор молодец
Sprite
# 21 Января 2011 11:35
beto78 писал(а):

Сохранились у кого либо фотки из первого сообщения темы


На 6 странице данной темы есть мой пост с фотографиями, там всё сделано из подручных материалов купленных в магазине метизы, на 60-70 руб.
Junglist
# 21 Января 2011 12:57
а на седьмой странице всё сделано из того что найдено в гараже за бесплатно)
Sprite
# 21 Января 2011 13:04
Junglist писал(а):

а на седьмой странице всё сделано из того что найдено в гараже за бесплатно)


+ многа.
Хорошо, когда есть из чего выбрать!
Drinks or Beer
beto78
# 21 Января 2011 13:30
2 Sprite
Как крепил боковые 2 болта? Сверлил?
Sprite
# 21 Января 2011 13:57
beto78 писал(а):

2 Sprite
Как крепил боковые 2 болта? Сверлил?


Да.
Сверлил 2 отверстия сбоку и 1 отверстие сверху.
Получилась жёсткая конструкция.

Единственное, это пришлось удлинять провод от ЭБУ к МЗ.
beto78
# 21 Января 2011 14:22
2 Sprite
Опиши процесс сверления-что снимал ну там радиатор фару?

Также нравится эта фотка.
http://www.pnz.ru/album//displayimage.php?album=1691&pos=3
Там три длинные шпильки в тени.
Они к кузову как?
Sprite
# 21 Января 2011 14:36
beto78 писал(а):

2 Sprite
Опиши процесс сверления-что снимал ну там радиатор фару?


Ничего не снимал.
Радиатор далеко вперёд утоплен и не мешает, а фара не мешает т.к. находиться по другую сторону перегородки от того где сверлить.
Сверлил вертикальную перегородку со стороны радиатора обычной дрелью и сверлом по металлу.

Последний раз редактировалось: Sprite (21 Января 2011 14:37), всего редактировалось 1 раз
Junglist
# 21 Января 2011 14:36
Sprite
Цитата:

...


Dmitry_Penza
# 21 Января 2011 14:37
beto78 писал(а):

Там три длинные шпильки в тени.

Они к кузову как?


Все там просто получается, никаких косяков я не выявил, все работает, ничего не сверлил...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •