Не завелась !!! (((( Сезон 2010-2011 открыт )))) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

via4e

На форуме 14 лет Сообщения: 390 Откуда: Казань Авто: газ 31029 (96г.в.) - >> mmc lancer 9 (06) ->> nissan Almera n15 (96г.в.) - 21110 (2002 г. bosch 1.5.4)

# 20 Января 2011 23:55

ПОЗВИЗД 51 писал(а):

не исключаю что NGK-не родной кетай.

Посмотрите на них внимательно, признаки подделки присутствуют? Я сам обычно во все машины ngk покупал начиная с первой своей волги. Когда спросил про ngk на газ-31029, продавец (знакомый близкого друга), объяснил как отличить. У настоящих белый порошок (мало-мало) присутствует на стыке где кончается верхняя часть, и начинается белая, не знаю как правильно словами описать. В инете гуляет по автофорумам эта картинка:

или такая

имхо, надо vfac

Mihail-M

На форуме 18 лет Сообщения: 124 Откуда: Рязань Авто: Ваз 21103 1.5 16V, 2002 г.

# 22 Января 2011 19:06

Поскольку никогда не сталкивался с подобным, хочу спросить как выглядит когда машина не заводится при севшем аккумуляторе. У меня было так: поворачиваю и держу ключ, что-то щелкает в салоне (как выяснил - среднее из трех реле у контроллера) стартер совсем не крутит, а может даже не щелкает (не было второго человека рядом послушать), отпускаю ключ - дергаются приборы (спидометр и т.д.) секунды три. Один раз показало ошибку 1602 (пропадание питания контроллера). БК показывает напряжение сети 11,3. Тут говорят это мало, должно быть 12,5. Не помню сколько раньше у меня было, но заводилась машина всегда в самый сильный мороз, а тут всего два дня постояла. Клеммы аккумулятора проверил, реле то поменял, позвонил своему мастеру - говорит аккумулятор сел. А у мне первая мысль почему-то что со стартером что-то не так - примерзли щетки или стартовое реле. Зарядку для аккумулятора на днях привезу, проверю

vita-79

На форуме 15 лет Сообщения: 210 Откуда: Кемеровская обл.-Белово Авто: ваз-21112 1.6-8v ; ваз-11183 1.6-8v

# 22 Января 2011 19:20

Да-это аккумулятор,зарядное в помощь.

Andrew White

На форуме 16 лет Сообщения: 6932 Откуда: St.P Авто: FM4

# 22 Января 2011 19:24

Mihail-M
скорее всего сел...

Я думаю в 2002 г не было ещё такого реле как в калине и иномарках. Которое шелкает и отрубает всю электронику, когда сел акум.
Там типа принцип таков. Реле оч чувствительное то есть, если напряжение падает ниже определенного значения оно отрубается. ТЫ врубаешь стартер - падает напряжение-отрубается реле, на котором висит стартер тоже- стартер отрубается- напряжение поднимается- далее опять с начала.

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 22 Января 2011 19:34

странно, что втягивающее не щелкало. у нас не тепло. машину неделю не трогал. пришел в гараж. на бк 11.8 В, зеленый глазок почернел. температура пока -15 (завтра 25 будет).
2 раза прогрел свечи с помощью бк, начал крутить. долго трещало втягивающее, потом 2 слабых оборота и двиг запустился. покатался 20 минут. напруга высокая, но аккум не успел зарядиться. не знаю, как заведется завтра в -25.

Mihail-M

На форуме 18 лет Сообщения: 124 Откуда: Рязань Авто: Ваз 21103 1.5 16V, 2002 г.

# 22 Января 2011 22:33

Andrew White писал(а):

Mihail-M
скорее всего сел...

Я думаю в 2002 г не было ещё такого реле как в калине и иномарках. Которое шелкает и отрубает всю электронику, когда сел акум.
Там типа принцип таков. Реле оч чувствительное то есть, если напряжение падает ниже определенного значения оно отрубается. ТЫ врубаешь стартер - падает напряжение-отрубается реле, на котором висит стартер тоже- стартер отрубается- напряжение поднимается- далее опять с начала.

у меня новые реле стоят там - черный пластмассовый корпус, вместо металлического

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 22 Января 2011 22:36

а вот не зря вам всем говорят , купите мультиметр. Pardon

так бы замерил бы напругу и сразу всё ясно , как божий день

Andrew White

На форуме 16 лет Сообщения: 6932 Откуда: St.P Авто: FM4

# 22 Января 2011 22:51

Mihail-M
там болжна прерываться цепь от замка зажигания до втягивающего стартера. Я думаю у тебя такого нет реле... Так что тупо сел акум.

aleksandb

На форуме 14 лет Сообщения: 51 Откуда: Иваново Авто: TLC 80 4.5 на ручке

# 22 Января 2011 23:36

однозначно аккум сдох. кстати сколько ему лет?

mauro

На форуме 13 лет Сообщения: 66 Откуда: Казань Авто: Ваз-21124-2005г.д 82000т.км

# 22 Января 2011 23:38

затащи акб домой подожди часиков 6, выходи и заводи спокойно.

вчера также было, чтото щелкало в салоне, акб занес дамой -через 6 часиков спокойно завел и поехал) было -34 на лицы

Mihail-M

На форуме 18 лет Сообщения: 124 Откуда: Рязань Авто: Ваз 21103 1.5 16V, 2002 г.

# 23 Января 2011 11:13

aleksandb писал(а):

однозначно аккум сдох. кстати сколько ему лет?

5 лет. он не стандартный - большего размера и емкости - ели влазеет. варта сильвер

Mihail-M

На форуме 18 лет Сообщения: 124 Откуда: Рязань Авто: Ваз 21103 1.5 16V, 2002 г.

# 23 Января 2011 11:15

mauro писал(а):

затащи акб домой подожди часиков 6, выходи и заводи спокойно.

вчера также было, чтото щелкало в салоне, акб занес дамой -через 6 часиков спокойно завел и поехал) было -34 на лицы

проблема только в том что у меня механический замок снят, а гаража где я сейчас нахожусь нет. а заряжать холодный имеет смысл?

Temosha87

На форуме 15 лет Сообщения: 928 Откуда: г. Пермь Авто: 21124 (золотой лист) Bosh 7.9.7 B105NQ09 - Nissan almera classic (B10)

# 23 Января 2011 11:31

Вчера тоже не завел машину. Принес аккум домой, померял тестером, по всему верху где разбрызган электролит нащупывается 7-8 вольт.

Mihail-M

На форуме 18 лет Сообщения: 124 Откуда: Рязань Авто: Ваз 21103 1.5 16V, 2002 г.

# 23 Января 2011 11:33

mauro писал(а):

затащи акб домой подожди часиков 6, выходи и заводи спокойно.

вчера также было, чтото щелкало в салоне, акб занес дамой -через 6 часиков спокойно завел и поехал) было -34 на лицы

у нас всего -8 было, а это зимой и в -30 заводилось все, правда тут два дня постояла в -20. может слишком маленькая поездка была что зарядился - минут 15-20 в одну сторону и так же в другую с промежутком около часа

aleksandb

На форуме 14 лет Сообщения: 51 Откуда: Иваново Авто: TLC 80 4.5 на ручке

# 23 Января 2011 11:51

Mihail-M писал(а):

aleksandb писал(а):

однозначно аккум сдох. кстати сколько ему лет?

5 лет....

круто! редкий аккум столько прожить может! 99% что уже пора под замену.

Tusoffkin

На форуме 14 лет Сообщения: 38 Авто: 21121 1.6 8V 2005г.в.

# 23 Января 2011 12:29

Mihail-M писал(а):

mauro писал(а):

затащи акб домой подожди часиков 6, выходи и заводи спокойно.

вчера также было, чтото щелкало в салоне, акб занес дамой -через 6 часиков спокойно завел и поехал) было -34 на лицы

проблема только в том что у меня механический замок снят, а гаража где я сейчас нахожусь нет. а заряжать холодный имеет смысл?

Холодный лучше сначала отогреть, только потом заряжать. ИМХО конечно.

Mihail-M

На форуме 18 лет Сообщения: 124 Откуда: Рязань Авто: Ваз 21103 1.5 16V, 2002 г.

# 23 Января 2011 21:44

aleksandb писал(а):

Mihail-M писал(а):

aleksandb писал(а):

однозначно аккум сдох. кстати сколько ему лет?

5 лет....

круто! редкий аккум столько прожить может! 99% что уже пора под замену.

да его мне предыдущий хозяин поставил прямо перед тем как продать) varta blue-silver. сегодня зарядил и завелся. всем спасибо за поддержку!

Djafart800

На форуме 15 лет Сообщения: 244 Откуда: Москва Авто: ваз 2110 2 2000 г. инжектор

# 24 Января 2011 13:18

не мог аккум так быстро разрядиться, просто замерз. А втягивающее по-любому должно было щелкать. Просто постучать надо было по втягивающему и заводить. А на будущее снять стартер, и почистить, там где бендикс и вилка, там обычно мусора дофига вот он и замерзает

mauro

На форуме 13 лет Сообщения: 66 Откуда: Казань Авто: Ваз-21124-2005г.д 82000т.км

# 24 Января 2011 13:43

надо акб брать 75 ампер в час а не 60-65.

Temosha87

На форуме 15 лет Сообщения: 928 Откуда: г. Пермь Авто: 21124 (золотой лист) Bosh 7.9.7 B105NQ09 - Nissan almera classic (B10)

# 24 Января 2011 16:34

mauro писал(а):

надо акб брать 75 ампер в час а не 60-65.

Ага, тут 60 то недозаряжен зимой постоянно.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 24 Января 2011 16:57

Temosha87
а какая нах разница то?

разница лишь в том, что 75ой можно больше крутить стартер до полного разряда....

aleksandb

На форуме 14 лет Сообщения: 51 Откуда: Иваново Авто: TLC 80 4.5 на ручке

# 25 Января 2011 02:35

а смысл крутить стартер до полного разряда? если с 3-го раза не завелась - значит "дело было не в бобине"

-30 за бортом, всю ночь на улице, аккум "Титан" 60 Ач, масло синтетика 5в40, свечки правда не совсем стандартные))))) NGK оригинал трехэлектродные (но с пробегом порядка 70ткм)))).... на 20 сек дальний, потом поворот ключом в первое положение, через пару секунд запуск и вуаля! с первого раза!

тимыч 2111

На форуме 17 лет Сообщения: 776 Откуда: уфа Авто: 2111 2000г.в. карб.ГБО+Ниссан Микра 2000г.в+Опель Астра Уиверсал2011г.в.

# 25 Января 2011 19:50

Заряжай аккумулятор, почисти клеммы, померь ток утечки.

Mihail-M писал(а):

проблема только в том что у меня механический замок снят, а гаража где я сейчас нахожусь нет

А когда аккумулятор не сможет открыть машину, что делать будешь. Я в том году со старым аккумулятором мучился, чтоб машину с сиги закрыть вывел два проводка через решетку, цепляешь на аккумулятор, закрываешь машину, утром приходишь опять цепляешь открываешь машину.

малдер

На форуме 13 лет Сообщения: 7 Откуда: Самарская губерния Авто: 2112,2131

# 25 Января 2011 20:33

Temosha87 писал(а):

mauro писал(а):

надо акб брать 75 ампер в час а не 60-65.

Ага, тут 60 то недозаряжен зимой постоянно.

Кстати тоже был мнения, что больше 60-го аккумулятора гена всё равно будет недозаряжать. Но вот случайно нарыл - http://slidercar.blogspot.com/2010/01/blog-post_19.html

Wersia

На форуме 13 лет Сообщения: 4 Откуда: Кострома Авто: 21102 2000г.в.

# 29 Января 2011 17:35

Всем привет. столкнулся с такой преамбулой: машина стояла неделю на -18, вышел, попробовал завести-завелась, но тянуло плохо(видно подразрядился аккум). плюнул-бросил. через неделю нарыл зарядное, зарядил аккумулятор, поставил и в итоге не завелась. стартер крутит, но не заводится. похоже на то, что свечи износились, но свечи ставил 3 месяца назад, так что практически новые. свечи вытаскивал, они все в бензине, просушил, поставил- результат тот же подскажите, в чем может быть дело?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ