Стартер Белорусский, сЦука летний вариант!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Rover_61reg
# 29 Января 2011 11:55
У меня тоже БАТЭ вроде, 5 зима.
С интересом начал читать темки про стартеры и их профилактическое ТО (разобрать, смазать и выкинуть 63 )
Andrew White
# 29 Января 2011 19:14
Я просто не понимаю зачем ВАЗ их покупает если
Цитата:

Мощность КЗАТЭ 1,55 кВт.
Мощность БАТЭ 1,2 кВт



Позвонил барыге и спросил, есть ли запчасти на редукторный батэ, сказал, что нет. На КЗАТЭ все в наличии.

Скоро его разберу посмотрю что да как с ним...
Dranik
# 29 Января 2011 20:41
Andrew White писал(а):

Я просто не понимаю зачем ВАЗ их покупает если


у Ваза несколько поставщиков на конвеер , вот чо было на данный момент то и ставили, появились Кзатэ стали их ставить,ничо удивительного и таких примеров куча .
Andrew White
# 29 Января 2011 21:12
Dranik писал(а):

у Ваза несколько поставщиков на конвеер , вот чо было на данный момент то и ставили, появились Кзатэ стали их ставить,ничо удивительного и таких примеров куча .


да я это прекрасно понимаю.
Только если возьмем пример фар киржач-освар-бош, то примерно все 3 конкурента равны.
Но как это БАТЭ с КЗАТЭ сравнить я ваще не понимаю..

ПС разобрал тока, что БАТЭ. Там нет редуктора wwow А я был уверен, что он там есть как в КЗАТЕ.
Походу магниты, которые ничем не приклеены, перекосились и терлись за ротор. Попробую их приклеить.
т808
# 29 Января 2011 21:52
Andrew White писал(а):

Попробую их приклеить.


Или пластиковые распорки между ними.Например текстолит.
Andrew White писал(а):

перекосились и терлись за ротор.


На железе якоря следы должны остаться.
И не забудь,что якорь может цеплять за магниты и из за большого износа опорной втулки в картере сцепления.
Andrew White
# 29 Января 2011 22:03
т808
т808 писал(а):

Или пластиковые распорки между ними.Например текстолит.


там есть 2 маленьких пластмассовых колечка, которые держат магниты, но они сильно деформированы видимо из-за температуры. И магниты стоят криво. Делать буду летом, если ваще буду.

т808 писал(а):

На железе якоря следы должны остаться.


там все в графитовой пыли. Чистить не стал. Так взглянул и собрал обратно.

т808 писал(а):

опорной втулки в картере сцепления


У меня же 2112 там немного другая коробка как и стартер. Там нет этой втулки она на стартере.

Вот собственно БАТЭ, который у меня стоял
брат шумы
# 30 Января 2011 10:20
raven_ писал(а):

Да и пох, если аккумулятор жив и масло залито по температуре, БАТЭшный стартер всё заводит, 4-ю зиму езжу с ним, ни разу не было что не завелся, даже при морозе за 30С.


на шохе стоял у меня БАТЭ.мужик хотел выкинуть этот стартер,так как говрил,что втягивающее на него кер найдёшь.я забрал себе,разобрал втягивающее,перевернул контактную пластинку и почистил контактные болты.всю прошлую холодную зиму машина заводилась уже на этом БАТЭ и эту тоже Smile .да,когда ниже -30,то крутит как умирающий,но всё равно заводит Wink .так и продал с ним
т808
# 30 Января 2011 12:08
Andrew White писал(а):

У меня же 2112


Забыл! lol1 Да и в профиле на первом месте глянул VAZ 21093i .Виноват.
Andrew White
# 30 Января 2011 13:49
брат шумы
Я решил поменять стартер, когда мы уезжали с дачи друга. Было -27. Темень. Холодно. Вокруг только деревья.
Сажусь ключ на старт. А он крутит так медленно и лениво, что ппц.
В итоге он так и не завел машину. Приехала нива(30 км до нас ехала) нам на помощь. Сняли нивский акум, теплый и заряженный. Поставили, а он крутит мотор ну еле еле.
Поигравшись газом сначала продул цилиндры, а потом завел. При этом крутил он так как будто вот вот сдохнет. Машина у меня с ГУРом. Таскать её на веревке не очень то получиться. Остается только стартер. Вот поэтому и поменял не раздумывая, как только БАТЭ дал малейший повод.
В попу такую неуверенность.
брат шумы писал(а):

я забрал себе


Я бы не стал так себя испытывать.
raven_
# 30 Января 2011 13:58
Andrew White писал(а):

А он крутит так медленно и лениво, что ппц.


Он всегда так крутит. Странно что за два месяца зимы не заметил Smile
Andrew White писал(а):

Сняли нивский акум, теплый и заряженный.


Ключевая фраза. Просто твой аккумуль был фгавно.
Andrew White писал(а):

Машина у меня с ГУРом. Таскать её на веревке не очень то получиться.


Что такого волшебного в ГУРе, почему с ним с веревки нельзя заводить?
Andrew White
# 30 Января 2011 14:05
raven_ писал(а):

Ключевая фраза. Просто твой аккумуль был фгавно.


Ф гавно он стал после того как раз 7-10 я пытался завестить.
Приехал домой поставил акум Бош 2 зимы БУ. Тока на зиму его ставлю обычно. Заряженный, хороший, на улице 0 градусов. Я уж было подумал не заведется, ибо он провернуть мотор не мог.
raven_ писал(а):

Странно что за два месяца зимы не заметил


Я это заметил, когда тачку в сентябре покупал. Продавец сказал хз что не так говорит заводской.
raven_ писал(а):

Что такого волшебного в ГУРе


Я бы посмотрел как бы ты крутил руль с замерзшим маслом в ГУРе. ГАЗ 3307 отдахает supercool
raven_
# 30 Января 2011 14:19
Andrew White писал(а):

Ф гавно он стал после того как раз 7-10 я пытался завестить.


Че за масло тогда? Я с 10W60 завожу всю эту зиму с 1-й попытки. Аккумуль не подзаряжаю никогда, только есть забуду мафон выключить и он его посадит.
Andrew White писал(а):

хз что не так


Я вот тоже хз что не так, крутит, заводит, а вот как он это - его проблеммы. Pardon
Andrew White писал(а):

Я бы посмотрел как бы ты крутил руль с замерзшим маслом в ГУРе.


У ЭУРа таких проблем нет supercool
Andrew White
# 30 Января 2011 14:40
raven_ писал(а):

У ЭУРа таких проблем не


Не будем разводить срачь "ЭУР vs ГУР" у каждого свои плюсы у каждого свои минусы. Лично для меня большой большой плюс так это 2,7 обормота с переменным шагом.
raven_ писал(а):

Че за масло тогда? Я с 10W60 завожу всю эту зиму с 1-й попытки. Аккумуль не подзаряжаю никогда, только есть забуду мафон выключить и он его посадит.


ну я не говорю, что БАТЭ это полный пэ. Он как то заводит, пока новый. Но мой видимо дозаводился
Andrew White писал(а):

2 маленьких пластмассовых колечка, которые держат магниты, но они сильно деформированы видимо из-за температуры. И магниты стоят криво.


Andrew White писал(а):

магниты, которые ничем не приклеены, перекосились и терлись за ротор.


Andrew White писал(а):

там все в графитовой пыли


Andrew White писал(а):

разобрал ... БАТЭ. Там нет редуктора


Какой современный стартер (авто 2007 год), без планетарной передачи?
На 2109 стоял НЕ редукторный стартер КЗАТЭ так он был в 2 раза больше редукторного КЗАТЭ. Заводил в любой мороз крутил как бешеный. НЕ редукторный БАТЭ по размеру такой же как и редукторный КЗАТЭ.
Я считаю так если у Вас с завода БАТЭ, то Вам очень "повезло". Ездить на нем можно. Но вот уверенным в нем быть я считаю нельзя.

Нашел в инете прайс завода БАТЭ
Они сделали редукторный стартер для Приоры и Калины и написали рядом Новинка!!, не прошло и 100 лет pst
И самое интересное, что он стоит дешевле не редукторного БАТЭ. lol1
Интересно как крутит редукторный БАТЭ.
Цитата:

2111.3708010-01 ВАЗ -2110 и их модификации (в т.ч. и двигатели с ЭСУД) 1 369
5121.3708000 "Новинка! ВАЗ-2110, ВАЗ-2118 (LADA Kalina), ВАЗ-2170 (LADA PRIORA) - редукторный стартер" 1 281

raven_
# 30 Января 2011 14:55
Andrew White писал(а):

Лично для меня большой большой плюс так это 2,7 обормота с переменным шагом.


Пока не начнет стучать.
Andrew White писал(а):

Он как то заводит, пока новый.


Да мой уже 4.5 года как не новый Pardon
Andrew White писал(а):

Но мой видимо дозаводился


Так он просто сломался.
Думаешь КЗАТЭ не ломаются? Шестеренки на планетарной передаче и пластиковые бывают Wink
Andrew White писал(а):

Какой современный стартер (авто 2007 год), без планетарной передачи?


БАТЭ supercool
Andrew White писал(а):

Ездить на нем можно.


Действительно Smile
Andrew White писал(а):

Но вот уверенным в нем быть я считаю нельзя.


Считать - удел бухгалтеров. Smile
Исправный БАТЭ свою функцию выполняет, а нравится или не нравится как - вопрос религии.
Andrew White
# 30 Января 2011 15:02
raven_ писал(а):

Пока не начнет стучать.


Я уже писал и выкладывал каталог. Разница между обычной рейкой и ГУР в одном колечке, которое можно заказать токарю, лучше из бронзы.
Это что касается стука. А если гидропровод накроется то уже другая песня.
Но тут как всегда хочешь хорошо ездить плати. ЭМУР тоже не 2 тысячи стоит.
raven_ писал(а):

Исправный БАТЭ свою функцию выполняет


но сам я бы никогда его не купил.
брат шумы
# 30 Января 2011 15:05
Andrew White писал(а):

Ф гавно он стал после того как раз 7-10 я пытался завестить.
Приехал домой поставил акум Бош 2 зимы БУ. Тока на зиму его ставлю обычно. Заряженный, хороший, на улице 0 градусов. Я уж было подумал не заведется, ибо он провернуть мотор не мог.


на шохе у меня заводился на БАТЭ после первых двух оборотов стартера Smile .это и спасало,что даже в -35 заводился безо всяких утаскиваний акуумулятора домой.да и масло в шохе ессо 10в-40 расчитано до -25 Wink .
raven_
# 30 Января 2011 15:38
Andrew White писал(а):

Я уже писал и выкладывал каталог. Разница между обычной рейкой и ГУР в одном колечке, которое можно заказать токарю, лучше из бронзы.


Ага, даже если и так, то рейку сними, разбери, променяй, токаря найди, выточи, попытайся собрать, что-то не подходит, выточи новое, собери. И все без машины.
Просто, ага. Smile
Кстати для общего развития, какое кольцо ты предлагаешь выточить из бронзы?(каталожного номера хватит)
Andrew White писал(а):

но сам я бы никогда его не купил.


Я б его не купил потому что расходки на него нет, сломайся у меня сейчас втягивающее или заклинь бендикс, я пойду покупать стартер в сборе Pardon
Andrew White
# 30 Января 2011 16:50
raven_ писал(а):

Ага, даже если и так, то рейку сними, разбери, променяй, токаря найди, выточи, попытайся собрать, что-то не подходит, выточи новое, собери. И все без машины.
Просто, ага. Smile
Кстати для общего развития, какое кольцо ты предлагаешь выточить из бронзы?(каталожного номера хватит)


Зубов бояться... hehe hehe hehe

Ничего там сложного нет. Ну чуток деталей побольше. Зато сколько комфорта... Я сам себе токарь и мастер на все руки...

Ездил долго на калине друга с ЭМУРом, шумит он, да и рейка очень длинная. Приходиться руль перехватывать. Обороты так же просаживаются особенно есть много нагрузки на гену. Да и если дриснет ЭМУР, то только замена в сборе. А у меня можно ещё повыепываться с ремонтом.
Да и мне всегда было интересно, в аварии не поломает ли тебя этой бандурой.
raven_
# 30 Января 2011 17:02
Andrew White писал(а):

Ничего там сложного нет. Ну чуток деталей побольше. Зато сколько комфорта... Я сам себе токарь и мастер на все руки...


Комфорта не больше чем с ЭМУРУ, только вот при отрицательной температуре можно будет повернуть руль на незаведенной машине Very Happy
Номера колечка я так понимаю не будет?
Andrew White писал(а):

Ездил долго на калине друга с ЭМУРом, шумит он, да и рейка очень длинная.


Безредукторные ЭМУРУ не шумят, пара легко ставится вообще на 2.5, такая же косозубая Pardon
Andrew White писал(а):

Обороты так же просаживаются особенно есть много нагрузки на гену.


Даже на 80А гене не просаживается, если конечно не упереть предварительно колесо в поребрик. Опять сравниваешь с неисправной машиной?
Andrew White писал(а):

Да и если дриснет ЭМУР, то только замена в сборе. А у меня можно ещё повыепываться с ремонтом.


У ЭМУРУ тоже можно повыепываться с ремонтом Pardon
Andrew White писал(а):

Да и мне всегда было интересно, в аварии не поломает ли тебя этой бандурой.


А с чего должно поломать то? Точно так же может поломать обычной рулевой колонкой.
А вот при небольшой авариим может поломать кронштейн насоса, и опять ловишь гимор ROFL
Dranik
# 30 Января 2011 17:09
Ну всё писец закусились про Эуры и Гуры в теме про стартер ROFL pst 63
может до полноты картины обсудим ЭГур hehe
raven_
# 30 Января 2011 17:11
Dranik писал(а):

может до полноты картины обсудим ЭГур hehe


На ТАЗ такое будут ставить лет через 50 ROFL
Dranik
# 30 Января 2011 17:20
raven_ писал(а):

На ТАЗ такое будут ставить лет через 50


если вообще ума хватит hehe
raven_
# 30 Января 2011 17:21
Dranik писал(а):

raven_ писал(а):

На ТАЗ такое будут ставить лет через 50


если вообще ума хватит hehe


Ну ГУР с ЭМУРУ же начали через 35 лет ставить Smile
Andrew White
# 30 Января 2011 17:32
raven_
вот тут ответы на свои вопросы.
Ещё есть тема про разборку и ремонт рейки с гуром там видно это колечко.

По тему каждый хвалит свое болото.
Только вот дело в том:
Что эмуры делает МАХАЧКАЛА и КАЛУГА вроде.
А ГУРы немецкий завод ZF. Отсюда и косяк с запчастями. Аналогия белорусский батЯ.
Rover_61reg
# 30 Января 2011 17:35
Andrew White писал(а):

Что эмуры делает МАХАЧКАЛА и КАЛУГА вроде.


Корейские уже вроде ставят.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •