Что будет,если поставить АКБ большой ёмкости А*ч ?

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 03 Февраля 2011 14:27

вот и вопрос к знатокам? хочу узнать мнения. сразу спасибо!

Последний раз редактировалось: aman.51 (03 Февраля 2011 14:34), всего редактировалось 2 раз(а)

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Февраля 2011 14:28

aman.51
Сильно большой не влезет Razz

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Февраля 2011 14:30

ниче не будет,
больше прокруток сможешь сделать зимой

genek163

На форуме 13 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 03 Февраля 2011 14:30

Страшного ни чего, а смысл? У меня 3 года стоял штатный, сейчас взял новы 55 А.ч и ни че в мороз уже опробован крутит норм Pardon

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 03 Февраля 2011 14:32

емкость в не в размерах а в мощнастях- А*ч.спасибо.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Февраля 2011 14:34

aman.51 писал(а):

емкость в не в размерах а в мощнастях- А*ч.спасибо

Найдешь аккум на 100 А*Ч который встанет в стандартное место? supercool

75 и то не все влезают.

21см удовольствия

На форуме 15 лет Сообщения: 986 Авто: гранда автомат

# 03 Февраля 2011 14:36

стоял на предыдущей 12 на 74 720 пусковой ток чтоль, крутил как бешенный, до него стояли два акума, быстро выдыхались зимой
щас на нынешней машине поставил на 65 ампер и 630 пусковой ток, тоже крутит отлично, 74 не стал ставить потому что напугали что не залезет в свежую двинашку потому что приорошный телек мешать будет Smile

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 03 Февраля 2011 14:37

ну если он крутит в -25-30 с кпп,автозапуск,55-ке ой как будес сложно.

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 03 Февраля 2011 14:41

при покупке конечно размеры тоже смотришь,чтоб на штатное место.

21см удовольствия

На форуме 15 лет Сообщения: 986 Авто: гранда автомат

# 03 Февраля 2011 14:50

aman.51 писал(а):

при покупке конечно размеры тоже смотришь,чтоб на штатное место.

при покупке смотри пусковой ток чтоб был большой, чем больше тем лучше, на акуме лучше не экономить Wink

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 03 Февраля 2011 14:59

все ответы нашёл вот- сылка ниже! чёто здесь она невысвечивается смотрим через письмо.

Последний раз редактировалось: aman.51 (03 Февраля 2011 15:16), всего редактировалось 1 раз

Milly

На форуме 14 лет Сообщения: 597 Откуда: г. Арзамас, Нижегородская обл. Авто: 21102 - 2002 г.в.

# 03 Февраля 2011 15:05

Serg_x писал(а):

Найдешь аккум на 100 А*Ч который встанет в стандартное место?

Помнится на 3-ке был у нас такой, чё то длинный очень, толи от автобуса, толи ещё от чего. Стоял в багажнике, провод шёл через салон под ковром в капот. Ему было абсолютно всё пофиг. Пока раз не случился казус. Еду - вдруг заглохла и дымище в салоне попёр. Я пересрал, капот открываю, а там этот провод плюсовой прикоснулся к выпускному коллектору, прожёгся и замкнул на массу. А поскольку акум мощный, то провод стал гореть. Жуть!

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 03 Февраля 2011 15:12

вот она http://slidercar.blogspot.com/2010/01/blog-post_19.html

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 03 Февраля 2011 15:59

aman.51 писал(а):

вот она http://slidercar.blogspot.com/2010/01/blog-post_19.html

Хорошая статья. Но, насколько я ошибаюсь, зимой, пока АКБ не прогреется до 20С, он не будет заряжаться. И тут вопрос. Зависит-ли время прогрева АКБ от его емкости ?

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 03 Февраля 2011 16:43

А вобще зимой на машине стоит,и если дубак,генератор только и спасает при езде, все нагрузки чтоб акб несела,а акб возьмёт всё ровно свое получается,что отдал то взял назад.

aman.51

На форуме 14 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 03 Февраля 2011 16:50

Да я думаю,время увеличевается. при зарядке акб для домашних приборов и то на некоторых акб с разной емкостью,разное время.

Alexvaz2112

На форуме 15 лет Сообщения: 626 Откуда: Орёл Авто: Lada Priora

# 03 Февраля 2011 16:51

21см удовольствия писал(а):

смотри пусковой ток чтоб был большой, чем больше тем лучше

+1
может и емкость маленькая будет 55, 60 а пусковой ток большой то крутить здорово будет

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 03 Февраля 2011 16:53

aman.51 писал(а):

Да я думаю,время увеличевается. при зарядке акб для домашних приборов и то на некоторых акб с разной емкостью,разное время.

А теперь представь себе короткие поездки+трудности заводки (несколько прокруток, которые на сколько разрядят АКБ ?). Малая емкость прогреется и зарядится. А большая ?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Февраля 2011 17:07

AMAROCK писал(а):

И тут вопрос. Зависит-ли время прогрева АКБ от его емкости ?

От размеров конечно зависит.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Февраля 2011 17:09

aman.51 писал(а):

Да я думаю,время увеличевается. при зарядке акб для домашних приборов и то на некоторых акб с разной емкостью,разное время.

Проведи эксперимент. Возьми два пальчиковых аккумулятора разной емкости. Заряди их до упора. Вставь один аккум в фонарик и включи на 10 минут. Потом второй. Потом вставь их обратно заряжаться и засеки время. Как думаешь, они зарядятся одновременно? supercool

Merain

На форуме 13 лет Сообщения: 418 Откуда: 29 RUS Авто: ВАЗ 2111->21099->2110 карб.,-> 21124 2006г.

# 03 Февраля 2011 17:18

Serg_x
+1
Для большой батарейки нужна большая зарядка, в данном случае гена мощный нужен, чтоб за одинаковый промежуток времени зарядить батарейку.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 03 Февраля 2011 17:21

Merain писал(а):

Для большой батарейки нужна большая зарядка, в данном случае гена мощный нужен, чтоб за одинаковый промежуток времени зарядить батарейку.

бред, не будет АКБ брать даже 10А для зарядки.
так что 80А гены хватит.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 03 Февраля 2011 17:28

Gloom писал(а):

Merain писал(а):

Для большой батарейки нужна большая зарядка, в данном случае гена мощный нужен, чтоб за одинаковый промежуток времени зарядить батарейку.

бред, не будет АКБ брать даже 10А для зарядки.
так что 80А гены хватит.

Согласен. Мощности генератора хватит. Вопрос в том, на сколько быстрее прогреется АКБ меньшей емкости и начнет принимать зарядку.
Должно быть соотношение емкости к прогреву. Чуем чую, что должно.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Февраля 2011 17:55

Merain писал(а):

Serg_x

+1

Для большой батарейки нужна большая зарядка, в данном случае гена мощный нужен, чтоб за одинаковый промежуток времени зарядить батарейку.

Я для кого пример придумывал - чтобы вы тут свои бредовые бездумные мысли излагали и путали всех? lol1

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 03 Февраля 2011 17:58

AMAROCK писал(а):

Должно быть соотношение емкости к прогреву. Чуем чую, что должно.

А соотношение прогрева к скорости воздуха под капотом?
А соотношение прогрева к теплопроводности воздуха/влажности?
А соотношение прогрева к теплопроводности корпуса?
А соотношение прогрева к температуре? lol1

Ты это все рассчитал? Молодец, тогда рассчитвай соотношение с емкостью ROFL

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ