Из за этой зимой а может из за сторости начали течь уплотнителньые резинки под бачком тормозной жидкости, можно ли поменять этот бачок вместе с резинками не прокачивая всю систему?

да так вроде и меняют. тупо выдернул старый-воткнул новый

если ты про резинки в которые сам бачок вставляется, то не надо, в систему то воздух не попадает, единственно яб после замены подождал, пока воздух весь наверх поднимется

заливать ТЖ и качать бачок в разные стороны - так пузырики и выйдут на поверхность если окажутся

спасибо, надо попробывать , просто у кого не спрашивал все говорят прокачивать систему надо, а то из за этих резинок уже пипец тормозуха убегает...

прост когда старый бачок снимешь на педаль тормоза не дави, поставь новый, залей жидкость, подожди, ну и после этого можно ехать

Я менял не прокачивая. Правда могу сказать сразу, что новые резинки не факт что окажутся хорошими. У меня старые были норм, но решил поменять при замене ГТЦ - новые побежали сразу (летом). Поставил еще одни - бегут. Вернул старый бачок и старые резинки (на новый ГТЦ) - течь перестало, но до зимы. Ща опять слегка потеет блин...

Я ГТЦ менял не качая,просто вывернул все трубки. Когда жидкость побежала изо всех трубок,завернул и всё. А вы про бачёк.

а вот по этому поводу могу поспорить,
пару недель назад менял ГТЦ, ну и ,как было написано, нажал на педаль, она жесткая, прокатился, машинка тормозит, правда меня смутило то что колеса в разные моменты схватывали, одно раньше другое позже. решил прокачать, короче воздух в системе был однозначно, после этого прокатился все ровно, машину не уводит, при резком торможении схватывают все и сразу как положено

А вот ГТЦ не мешало бы и качнуть.Но именно ГТЦ,а не всю систему.
При всех открученных трубках заливаешь в бачок жидкость.Далее правильно
отверстий под трубки.
Потом одновременно закрываешь все отверстия пальцами и просишь друга нажать на тормоз.Из под всех пальцев брызнет жидкость с возможно оставшимися в цилиндре пузырьками воздуха.Далее друг медленно отпускает педаль полностью,и ЛИШЬ ТОГДА убираешь пальцы и крепишь трубки.

Конечно надо прокачать. Я так и сделал. Но когда менял ГТЦ на улице был лютый минус. С осторожностью протестил, всё нормально. Весной прокачал.

я спрашивал не про замену гтц, а про замену бачка...

грамотно и по правилам нет, говорю как Ас по ГТЦ с бачками
после замены 4ГТЦ за неполных три года пробывал по разному и тока прокачка полной системы возвращает системе реальную работу.
Воздух даже если бачок выдернишь и вставишь новый попадает, может и мало но он будет в 100% случаях, проверял это когда из-за постоянной замены всего этого добра неохото было прокачивать тормоза.

если берём левые то да, брал последние резинки БРТ когда пришёл ГТЦ Лукас, нынешняя зима под -40 показала что ГТЦ+бачок весь в пыли и без единого намёка на потение или течь.
Так же на течь влияет так же грамотность установки самого бачка.
Когда тупо ставил резинки сначала в ГТЦ а потом вставлял сам бачок текли всегда эти резинки хотя и ставил всегда одни и теже и щас такие же стоят а именно БРТ.
Когда пришёл Лукас решил всё сделать так сказать грамотно и это уже в сотый раз
итог
взял в руки ГТЦ Лукас-вставил в него новые резинки БРТ(вся маркировка была на резинках)-взял в руки бачок-смазал тормозной жидксоти входные штуцера бачка-акуратно стал вставлять бачок на своё место-бачок сопротивляется по началу и это логично но за счёт смазанных штуцеров входит после небольшого усилия как по маслу -контрольно дожимаю бачок что бачко чотко уселся в резинках-
всё сухо по сей день
Причину течи могу объяснить так:
когда вставлял бачок на сухую то он мог в нутри неусестся как положено ибо резина недавала чотко сесть сухим штуцерам бачка.
Кто внимательно расматривал систему посадки бачка и форму этих резинок тот поймёт что система эта простая и в тоже время хитрая ,когда штуцера бачка полностью проходят всю резинку то поля штуцеров плотно обжимают резинку а если я так думаю садить бачок на сухую то внутри эти поля маленько невылезут за предел резинок из-за посадки на сухую(трение штуцера недаёт чотко пройти всю резинку) и тем самым начинает поддтекать.
ИМХО конешно, но мене это помогло ибо бачок проскользнул в резинки и эти поля штуцеров чотко развернулись в своём посадочном месте.
Ух-написал как смог, кто понимает о чом речь то поймёт меня о чом я.

Dranik
профессор

суть понял , но до лета тянуть не охото чем у нас холоднее тем быстрее у меня убегает тормозуха именно из за этих резинок. может завтра попробую... без прокачки заменить.

Suse

да куйли когда парился с этими резинками мля ей богу всю голову сломал
резинки всегда ставил новые и точ то как стоят щас но бежали,вот и пришлось более детально разбераться чо и как работает в этом кажется простом соединении, с одной стороны кажется что небежать это соединение просто неможет ибо всё как бэ просто и допотопно, НО когда разобрался в принципи работы этих резинок в момент полностью одетой резинки на бачок то понял как эта резинка держит тормозную жидкость .

Пробуй хуже не будет. Делать надо. А то не айс когда тормозуха бежит. А воздух должен вверх выйти.

Мне вот пришлось забивать ГТЦ АТЕ в бачёк, хоть и резинки смазывал, но походу резинки не БРТ были

Я думаю, чтобы не прокачивать всю систему можно снять передние колодки и выдавить поршень на максимум, после замены бачка залить немного жидкости и поставить колодки обратно. Тогда даже если воздух и попадет, то при вдавливании передних цилиндров выйдет обратно в бачек.

меняй всю тормозную систему, не выделывайся )))
А по сабжу - имхо не мудри, сделай девайс колесо-трубка-крышка, литр тормозухи, пролей всю ситему по человечески - час делов, и спать будешь спкойно, заодно тормозуху сменишь... это-ж тормоза, надо-ж понимать ))) я тоже мудрствовал лукаво, на говне (пардон) сметану пытался собрать - экономил деньги на тормозуху), намучался, пока все контура не пролил, педалька мягковатая была...

Менял, втулки бачка без прокачки, ничего незавоздушил. Ведь уровень жидкости все равно остаётся, хоть и минимальный.

Камрады, у меня потек бачок. Или старость, или кочки/тряска.

Сами штуцера, целые. Можно обойтись только заменой резинок?
Вообще как бачок там крепиться, просто вставляется?

Да.
Купи ремкомплект и поменяй уплотнительные резинки, если остальное в порядке.

весь ВУТ сырой, всего лишь 1000 км назад наливал по самое горлышко. А щас уже на минимальном уровне.

почему именно бачок а не ГТЦ к примеру?

во первых где бачок и где Вут.
во вторых это какая должна быть дырище что жижа утекла такими тэмпами

не в них дело 90%

да просто вставляется в резинки.