не откручивается маслянная прбка - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 13 Февраля 2011 06:26

BigBlock писал(а):

......
Лично я взял бы гайку на "19"и прихватил-бы. Во время сварки от нагрева пробка всё равно "отойдёт" малость и с меньшим усилием отвернется........

Поддерживаю.
Делов минут на пятнадцать.
Только обратный провод надо зацепить за пробку или за привариваемую гайку.
И низ движка в районе маслофильтра закрыть мокрой тряпкой.
Ну и массу с АКБ снять. И желательно разъём из ЭБУ выдернуть.

Archangel

На форуме 16 лет Сообщения: 445 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21114, "Нефертити", 2007г., двиг. 21124 (V1,6 16кл.)

# 13 Февраля 2011 07:09

Не в порядке прикола, но всё же: может по запаре не в ту сторону крутишь?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 13 Февраля 2011 12:25

RBG писал(а):

Что теперь можно сделать, где-то читал здесь что можно в сервис поехать, чтоб там наварили рычаг и попробовали выкрутить... Или всё же просверлить дырку в пробке, слить масло и начать высверливать?

Напишу как делал я. Сначало сверлил отверстие 5 мм в пробке для слива масла и оставлял стекать на ночь. Затем сверлится отверстие 13мм, этого размера вполне хватает для того, чтобы в него пролезло полотно по металлу. Делается две прорези полотном из отверстия к краям пробки т.е к резьбе. Но не до самой резьбы, чтоб не повредить. Выпиливается так сказать сектор. После этого выпиленный сектор выбивается зубилом, пробка ослабевает и откручивается этим же зубилом. Остаётся маленьким магнитом собрать возможные опилки внутри картера и поставить новую пробку. Так делал на классике, может и вам поможет.

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 13 Февраля 2011 12:39

была такая же тема. делали без ямы. сначала слизали грани нафиг. чоделать? 2 колеса под порог, скинули защиту картера, баллонник + труба метра полтора длиной, чтоб просто сорвать... дальше ей не прокрутить, упирается в землю.... дальше на баллонник оделась ручка от гидравлического домкрата и все пошло... не смотря на полукруглую форму болта. так закусывает по ходу, когда уплотнительную резинку выкидывают, при смене масла. поставил пробку от классики с магнитом - кручу торцевым на 12....

RBG

На форуме 15 лет Сообщения: 105 Откуда: Волгоград Авто: Ваз 21103 -> Ваз 21124 -> Ваз 21927+Ваз 2194

# 13 Февраля 2011 17:06

Съездил в автосервис, приварили гайку на 22, ослабили, в гараж приехал открутил Smile

Цена вопроса была 150р.

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 13 Февраля 2011 20:36

как можно было головкой слизать грани , я чего-то не понимаю в этой жизни по ходу Pardon

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 13 Февраля 2011 21:21

Походу, сначала рожковым пытался lol1

Tratil

На форуме 20 лет Сообщения: 478 Откуда: Липецкая обл. Авто: У жены!!! (Фокус 2/1,8)

# 14 Февраля 2011 12:35

Можно слизать!!! Первый раз откручивал пробку головкой с трубой (предыдущий хозяин постарался) без ямы но поддомкратив, неудобно ключ становится под углом и по этому слизывает одну сторону. В общем еле открутил. Второй раз откручиваю пробку - никак, сорвал грани еще сильней (затягивал сам!) ну думаю ещё чуть и совсем труба хотя кручу так аккуратненько. Думаю дай попробую затянуть чуток может пойдет, тяну!!! ЁПТЬ!!!! не в ту сторону крутил дятел!!! переклинило видать мальца! В результате пробке пизнец. Надо новую покупать а то в следующий раз точно не откручу. Время начало шестого, пешком обежал ближайшие 3 магазина, нет таких пробок. Взял с классика под внутренний шестигранник, закрутил, внутрь воткнул пробку от флакончика с лекарствами, чтобы грязи не набилось. Увижу куплю при следующей смене масла поменяю (может быть!).

Filips

На форуме 15 лет Сообщения: 80 Откуда: Архангельск Авто: Priora 2011 г.в.

# 14 Февраля 2011 13:17

Если лезть не хочеш. Съезди через щуп высаси и новой залей.

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 14 Февраля 2011 14:14

Filips : совет на грани фантастики

Temosha87

На форуме 15 лет Сообщения: 928 Откуда: г. Пермь Авто: 21124 (золотой лист) Bosh 7.9.7 B105NQ09 - Nissan almera classic (B10)

# 14 Февраля 2011 16:58

Пробку поставьте под шестигранник и с магнитом и будет вам счастье )).

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Февраля 2011 20:10

Мужики коль тема про пробки то можно спрошу здесь у вас?
Вообщем купил новую 15 в 07г, масло меняю всегда сам и вот на третьей замене масла пробку затянул как и всегда нормально так, а через день на пробку смотрю а с неё капелька свисает wwow

ладно, думаю невытер , через день опять такая же фигня Pardon

, непойму ничо cry

меняю в растройствах поддон на новый заводской да и родной как оказалось был кривой тёк всегда с одной стороны с завода, после замены поддона на новый точ такая же картина 3 замена масла и опять масло через нормально закрученую пробку капает wwow

решил сменить пробку ради пробы, толку ноль, закрутил до талого, толку ноль cry

скажите чо за фигня такая?
почему масло то подкапывае через намертво затянутую пробку? да и пробка то незавёрнута ещё до нуля(витков 3-4 ещё видно)

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 14 Февраля 2011 20:49

Не разу такого не было. Андрюха а с какой стороны у тебя текло до замены кривого поддона?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Февраля 2011 21:02

НЕСТЕР писал(а):

а с какой стороны у тебя текло до замены кривого поддона?

со стороны маслонасоса, при том что до того как я узнал что поддон кривой я пробывал пересаживать по новой, толку ноль, да и с самого нова он сопливил с этой стороны.

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 14 Февраля 2011 21:14

Filips писал(а):

Если лезть не хочеш. Съезди через щуп высаси и новой залей.

В курсе что для этой работы надо второе отверстие, для поступления нового масла или воздуха? pst

sveinung писал(а):

совет на грани фантастики

Так меняют масло на некоторых ино, правда в коробасах. Wink

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 14 Февраля 2011 21:22

Dranik, тут два варианта:
1) Масло сопливит через резинку маслофильтра.
2) При замене/снятии поддона эти стыки надо от души мазать герметиком (т.к. там конкретные перепады по высоте):

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 14 Февраля 2011 21:24

Stazz писал(а):

В курсе что для этой работы надо второе отверстие, для поступления нового масла или воздуха?

а чем маслогорловина не подходит?

Stazz писал(а):

Так меняют масло на некоторых ино, правда в коробасах

давно уже и в движках через щуп меняют, ничего фантастического

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Февраля 2011 21:26

serg_42 писал(а):

1) Масло сопливит через резинку маслофильтра.

сухо без вариантов.

serg_42 писал(а):

2) При замене/снятии поддона эти стыки надо от души мазать герметиком (т.к. там конкретные перепады по высоте):

было мазано с завода, мазал всегда и я, на родном бежало хоть тресни.
на новом щас всё нормально , весь поддон сухой в ноль gpn

Но проблема потения пробки после 3 смены масла осталась cry

при том что на том родном поддоне было , что на этом что щас стоит cry

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 14 Февраля 2011 21:29

Dranik, а пробка старая?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Февраля 2011 21:35

serg_42 писал(а):

а пробка старая?

когда менял поддон ставил новую пробку, закрутилась совсем немного но держала на ура, на вторую замену она уже вкручивалась дальше но опять таки держала, на третью ещё дальше вкрутилась и начала потеть, сменил на новую такую же закрутилась так же как и прошлая пробка но потеет всёравно cry

ну не поддон же менять на третий уже?
такое очучение что отверстие под пробку растянулось hehe

смешно мля Pardon

витки резьбы пробки видно щас, тоесть ещё можно тянуть но она щас затянута до талого НО потеет.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 14 Февраля 2011 21:44

У Меня тоже с той же стороны. При замене масла весной, полезу.

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 14 Февраля 2011 21:44

Gloom писал(а):

давно уже и в движках через щуп меняют, ничего фантастического

расскажи о смысле сего ?! Pardon

при наличие сливной пробки - отсасывать через щуп = быть талпайопом.
но тут каждому своё ... Pardon

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 14 Февраля 2011 22:30

sveinung писал(а):

при наличие сливной пробки - отсасывать через щуп = быть талпайопом.

это удел сервисов, называется экспресс замена масла.

если действительно интересно, то поиск по рунету в помощь.

Temosha87

На форуме 15 лет Сообщения: 928 Откуда: г. Пермь Авто: 21124 (золотой лист) Bosh 7.9.7 B105NQ09 - Nissan almera classic (B10)

# 14 Февраля 2011 22:52

sveinung писал(а):

Gloom писал(а):

давно уже и в движках через щуп меняют, ничего фантастического

расскажи о смысле сего ?! Pardon

при наличие сливной пробки - отсасывать через щуп = быть талпайопом.
но тут каждому своё ... Pardon

Эта система давным давно существует, но удовольствие сомнительное. Сам такой штуковиной пользовался. Грязи больше остается, сняли поддон как то, там прям сгустки остались дерьмеца. Все таки через пробку получше стекает. Часто пользуются в сервисах где нет ямы, мы пользовались когда подъемники все заняты были.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ