окна не пробовал закрывать?

А как насчет мощности обдува?

На 4-й дует хорошо, но не таким теплым воздухом.

Сними ради эксперимента фильтр

Вытяжка из салона работает?

Если б не работало - запотевал бы аццки.

Вчера полез разбираться с печкой на стекло дуло холодным воздухом, радиатор менял 2 года назад (алюминевый), полазил по интернету и понял что может быть плохое уплотнение между корпусом и радиатором, та коно и произошло щели в 1см ,законопатил поролоном, заслонки не выламывал.Просто доработал ножовкой плассмаску которая стоит под мафоном как на фото и насверлил дырок в плассмаске которая закрывает 4 кнопки на центральной консоли(для лучшего выхода воздуха). И чудо в машине тепло, и если рычаг перевести в режим боковых стекол, и закрыть подачу в ноги, то дует на левое стекло, но меньше конечно чем на правое. И на заслонке в ноги посрезал все ребра, но правда теперь мне на ноги дует сильнее чем пассажиру(зря это сделал нога теперь горит). При -10 за бортом через 20мин в машине +20 (первая скорость вентилятора включена через реостат, работала в пол силы)

Вчера померял Т воздуха из дефлекторов. За бортом -20, пепелац полностью прогрет, салон натоплен (пару часов мотался по городу). Температурная крутилка на максимуме, скорость 2 из 4, направление "лоб-ноги". На лоб воздух 35*, в ноги 45*, при этом Т в средней точке воображаемой линии, соединяющей головы водителя и переднего пассажира, 21*. Измерял мультиметром с термопарой (хромель-алюмель).
Ощущение, что в машине где-то дырка и тепло выдувает