Kia Sorento - очень нравится, в новом кузове, но за 800-900 тыщ его не купить

А так взял бы неглядя, дизельный

Кстати по отзывам очень зачетный пепелац

Тойота Камри

Чапай
Бери Теану! Вот уж где и богато и комфортно. Кстати, кажется за 900 с чем-то можно даже полноприводную взять.

А что бюджет 900? Тогда копейку бмв надо брать.

Она есть в моем списке, но лишь как запасной вариант.


дизайн её не нравится


нет, не надо мне седаны, тем более такие маленькие как эта бмв, нелюблю маленькие авто

Еще подсобери и покупай аккорд или А4 новую

А вообще имея лям на руках нельзя брать машину впритык. Я считаю что за лям можно взять тачку имея на балансе лямов 5-6

а имея лям на руках можно брать только классику..

жжешь


А4 хорошо рулится и едет, но маленькая, а аккорд это не мое.

Почему?

Это не седан, а хэтчбэк

Ну вроде как есть такой негласный принцип: Стоимость машина должна равняться размеру годового дохода. На мой взгляд, принцип довольно сбалансированный.

есть такое. Но мне этот принцип не очень нравится. Я считаю так - стоимость тачки должна равняться размеру 4-6 месячного дохода.

Эт мне тогда на четырке нужно ездить...
Злой ты!

Просто когда у тебя такое соотношение дохода и тачки - тачка не будет простаивать если будет ломаться- можешь хоть двигатель поменять.
я по крайней мере стараюсь держать такой зазор. считаю так-
т.е набрал лям- купил тачку за 500-600, набрал 2 ляма- взял за лям-лям 200.

А доход- это вы имеенте как я понимаю разницу между тем что получил на руки за месяц- то что прожрал и потратил за месяц= доход(отложил)?

Maratos
Отложил, это - типа прибыль.
Доход, это то, что получил.

тогда не понимаю никуя я... объясните. Вот вы получили допустим 50 тыщ в месяц.. проели 20 (грубо) осталось 30. отложили. так повторилось 12 месяцев. 30*12=360. За год. Больше денег нет. пошли в магазин купили приору. так получается вы тачки предлгаете брать?
Или тут такое мерило - доход за год 50*12=600 . С каждого года откладываем 360(прибыли). В итоге за 2 года набежало 720. за Берем тачку за 600. Так?

Так.
Берешь тачку за 600, ездишь на ней 3 года, за это время у тебя набежало чуть больше ляма, продаешь свою трехгодовалую тачку за 450, без напряга добавляешь 120-200 тыр и снова на новой тачке. При этом машина не сильно с тебя сосет денег и не вгоняет тебя в долги.

Пошли в магазин и купили 2-3-х годовалую машину которая стОит в салоне новой 480-500 тыр. с пробегом 40-50 тык., через 2-3 года продаем с минимальными потерями и снова по кругу.

Как вариант

А какие счас реальные ценники на Фокусы 2010 г.в. в салонах 1,6 АТ и 1,6 МТ Хэтчи 5 дверей? Говорят что там турбоскидки?

Вообщем смотрел я БМВ 5-серии,(2004 года) и она меня разочаровала, внешне очень красивое авто, и серьезное, но внутри .... эти убогие дверцы, тонкие и захлопывающиеся с звукком дешевки с дурацкими диагональными конопками управллением стеклоподьемниками ... пипец короче, вот не ожидал просто

Машина очень низкая, сидишь как на асфальте, кресло по высоте не регулируется почти, а сзади сидят полностью как на асфальте, это ужас

Короче отпала она.

Сматрел митсубиши ауьлендер ХЛ, ну вроде неплох, тока пластик салона очень убогий, и сидушки на коже тоже какие то жалкие, некомфортные, заднее сиденье очень дешевое на вид, машина не дает того чувства комфорта которого я бы хотел.

Хотя вероятно он не так плох, как его малюют.


Сматрел Джип гранд черроки, о6 года, машина внешне очень грозная и брутальная, есть у нее чувсство собственного достоинства и это факт, но салон не очень, не сказать что гавно, но как то он бедноват, нет ощущения комфорта и уюта, дверцы дешево брякают, заднее сидение вообще ужас, оно странно расположено, почти на полу.

Очень длинный и странно мягкий (просто нереально) рычаг ручника, но честно сказать мне машина понравилась, но попахивает она чем то советским, непохожа она на комфортное авто.

Конечно понравился мне Лексус РХ330, тачко зачетное, 05 года, понравилось почти все в ней, комфортно сидишь, все чинно, благородно, современная панель, очень просторная и большая машина, но не внедорожник естественно и ценник очень нехилый.

Вывод: очень странно, но ФФ2 по качеству и интерьеру салона очень далеко обогнал всех, хоть авто и не люксовое, но сидишь в нем как в крепости, в комфорте и уюте, а двери закрываются тяжело и очень благородно, с звуком дорогой машины.

Прям странно даже

Шведского убийцу (с "топорами") фокуса ты так и не посмотрел.

Но премиум обосрал зачетно.

ща как раз смотрю, нету никаких особо скидок 1,6 в барабанной компл абс, музыка, кондер тыщ за 550 можно выкружить, АКП тыщ на 30-40 дороже один плюс, что машины есть, неделя-полторы и на вожделенном чпокусе

У Мицубиси в 9 лансе тоже двери были тяжелые и закрывались благородно, но все последующие модели растеряли это качество, обретая другие, куда более практичнее и совершеннее.

Иван_aka_Gaiver
разбанили?