Вопрос по BMW to Иван и не только
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tony999io
# 26 Февраля 2011 16:14
AlexYur555 писал(а):

Бермадей писал(а):

Такчто покупать за 600 машину, которую я могу сделать за 500...


не ты ли собирался w140 покупать? Нее?


палиман?
Tony999io
# 26 Февраля 2011 16:15
Бермадей писал(а):

Tony999io писал(а):

а при чем тут мебельщики?


А у Вас в Нерезиновке салоны обтягивают офисные крысы? Ню-ню...
Tony999io писал(а):

из фанеры


Из фанеры твоё преоро сколотили Smile))))))))))
Mihalych78 писал(а):

ты мне хочеш рассказать байку


Примерно так. Я тебе хочу сказать, что детали из Германии живут в пять-десять раз дольше, чем русские, кетайские и корейские говножелезки.


в мск салоны продаются а не строчатся джамшутами.
хз как преоро, а вот судя по твоим постам вентиляторы из фанеры клепают
MEPHI_Aahz
# 26 Февраля 2011 17:11
Pavlo300979 писал(а):

а как вариант за 500-600 штук что нибудь готовое и без вложений взять


это будет нечто 2-3 летнее С-класса. Либо нечто пустое Д-класса максимально свежее. Либо неликвид от фаната (=соап=альфа ромео).
Tony999io
# 26 Февраля 2011 17:30
новый 95 кстати зачетный
MEPHI_Aahz
# 26 Февраля 2011 17:33
Tony999io писал(а):

новый 95 кстати зачетный


а толку если дилеров нету.

Даже в Киеве уже давно продают, с августа. Нам - как бы не так.
rover
# 26 Февраля 2011 17:34
Цитата:

1. При раскачке левой передней стороны хрустит чё-то такой резиновый хруст и когда отпускаешь машина продолжает качаться как сутенерская на пневме
2. Мерцают габариты. (регулятор?)
3. Стартер накрывается: при прокрутке иногда визжит, сегодня нафиг вообще не завёл


Амортизатоны + сайленты
Подкова генератора + что там еще из электроники, но подкова точно
Бендикс.
Pardon

Какие-то детсткие болезни. У него еще тосол не пошел разве в цилиндры? А когда шел, и сколько встала капиталка?
s-t-r-i-k-e-r
# 26 Февраля 2011 17:36
rover,
Smile
Только не давно голову менял он, брал б/ушную в Мск за 10к
И работа ещё.
Как раз тосол ушёл
А чё за подкова?
rover
# 26 Февраля 2011 17:40
s-t-r-i-k-e-r
Ну диодный мост в генераторе. Обычно из-за него свет мерцает.
V1T
# 26 Февраля 2011 17:54
тут 10-ку купишь б/у, так если хочешь, чтоб все по человечески было, то надо дохера чего менять-делать - от ходовой и до всяких потертых панелек в салоне и проепанных первым хозяином пистонов и гаечек....
а если бмв делать как надо, чтоб не в убитой ездить, то все тоже самое, только на каждую пластматушку маленькую цена от 1000 ре...и в 200 не уложишся..но процесс интересный....
Woozу
# 26 Февраля 2011 18:21
s-t-r-i-k-e-r
к офдилеру-то не судьба заехать? pst
Woozу
# 26 Февраля 2011 18:22
Иван_aka_Gaiver писал(а):

Смысл брать эти дрова на продажу мне неведом.


это необъяснимо. но КУПЯТ. сам не понимаю
FilmFilmFilm
# 26 Февраля 2011 19:35
купил помойку...а сам даже не может понять что за проблемы...горе коммерс supercool
пусть ищет такого же "предпренимателя"
poliman
# 26 Февраля 2011 19:35
Tony999io писал(а):

AlexYur555 писал(а): Бермадей писал(а): Такчто покупать за 600 машину, которую я могу сделать за 500...

не ты ли собирался w140 покупать? Нее?

палиман?


хочу 39ку за 250
продайте
s-t-r-i-k-e-r
# 26 Февраля 2011 19:37
poliman, 295
Smile
poliman
# 26 Февраля 2011 19:39
не, 520ю 96года дорого за 295..
[Watercooler]
# 26 Февраля 2011 21:11
Бермадей писал(а):

Чего вы тут гоните, я уже вентилиролвал ситуацию - если взять 39 кузов в нормальном состояни (условие - всё родное по кузову и без дырок), но с убитой ходовой и мотором и коробкой под капиталку, то ремонт ходовой, мотора и коробаса в БМВ-шном авторизованном сервисе обойдётся от 150-и до 200 рублей. ИТОГО будет от 450 до 550 килорублей. ИМХО это лучше, чем новая приора gpn


Извини, но ты не прав. Там только в одну ходовку 200 нужно будет вложить в авторизованном сервисе. У меня была БМВ 6и летняя. Вот пример - АКПП начала дергать, "выпадать" в аварийный режим. Ремонт в "неавторизованном" сервисе вышел в 100к руб. Далее накрылся насос ГУРа - 20к оригинал, но через неделю накрылся новый. Далее накрывается новый. И еще один. После длительных диагностик выясняется что дело в рулевой рейке. Рулевая рейка + новый насос + шланги + бачок официалы насчитали что то в районе 80к. Без работы. Далее передние рычаги, стойки стабилизатора, аморта. Это по ходовой. Еще чуть позже - топливный насос, стеклоподъемник, блок управления светом, датчик присутствия пассажира, блок климата (еж),... тут цены уже приводить не буду. И это за год владения. Машина пригонялась под заказ и внешне была как новая.
[Watercooler]
# 26 Февраля 2011 21:34
Также забыл сказать о блоке ABS/ASC (60к), и о моторе, который на холодную перестал заводиться с первого раза и троил пока не прогреется, тут даже официалы немогли разобраться в чем дело..
[Watercooler]
# 26 Февраля 2011 22:41
Ты думаешь я всегда в один сервис ездил, всему верил наслово и сам не смотрел? Насчет ужастика - согласен, возможно мне просто с этой машиной не повезло, марку бмв уважаю и ничего против не имею. Но факт имел место быть и за 200к тебе пол машины не отремонтируют и не поменяют.
Johann Halter
# 26 Февраля 2011 22:48
MEPHI_Aahz писал(а):

это ничего не значит, у тебя всего на 5 лет моложе.


валер я видел все эти машины.. они мертвые е39 - 90%...
Tony999io писал(а):

да я помню когда у него и конца если не серидины 80х беха была самый сок)))


у меня все машины всегда в отличном состоянии... неважно сколько им лет..

Pavlo300979 писал(а):

Ну возьми 15 летнего немца и потом напишешь о счастье владения таким немцем,а вот если бы этому немцу было бы до 5-ти лет от роду вот это да ,а за хлам чушь пороть не надо


у меня было - отличная дешевая машина.. все просто и доступно.

Бермадей писал(а):

то закажу своим армяням-мебельщикам доргие чехлы из чёрного баракана, может даже салон обобью тканью,


63 63 lol1 писдец... колхозище...

Бермадей писал(а):

оптику я по-любому буду СВОЮ ставить по вкусу,


не надо СВОЮ.. надо хеллу..

Бермадей писал(а):

В-принципе, планирую ввалить в машину до 600-700 руб.


не колхозь авто, возьми в эти деньги рестайл 02-03 годов нормальную.. но не меняй оригинальный вид - их и так мало осталось..



Бермадей писал(а):

У меня в БМВ связи и скидки, есть знакомые мебельщики и краснодеревщики


cry cry мебельщики ОМГ... lol1
Johann Halter
# 26 Февраля 2011 22:51
V1T писал(а):

только на каждую пластматушку маленькую цена от 1000 ре.


это не так.


[Watercooler] писал(а):

Там только в одну ходовку 200 нужно будет вложить в авторизованном сервисе


63 63 лох детектед..


[Watercooler] писал(а):

Машина пригонялась под заказ и внешне была как новая.


хых... cry
Johann Halter
# 26 Февраля 2011 22:54
[Watercooler] писал(а):

Ты думаешь я всегда в один сервис ездил, всему верил наслово и сам не смотрел? Насчет ужастика - согласен, возможно мне просто с этой машиной не повезло, марку бмв уважаю и ничего против не имею. Но факт имел место быть и за 200к тебе пол машины не отремонтируют и не поменяют.


тебя развели как последенего лоха... supercool

Бермадей писал(а):

магнитола с ДВД,


wwow врезание в оригиналную торпеду однодинового майфуна - ахтунг..


Бермадей писал(а):

оптика тоже под эмовскую,


63 это как?
Johann Halter
# 26 Февраля 2011 22:55
Бермадей писал(а):

Иван.... Ну не цыган я, не цыган,


ты хуже..

Бермадей писал(а):

ря ты так, наши авторыновские диванщики знают своё дело. Могут и белую кожу переделать так, чо куй от завода отличишь.


63 63 в мебельную??? тогда точно не отличу... pst

Бермадей писал(а):

СВОИ фары имею ввиду эмовские или тунинх.


например?? какие эмовские то?? что за херня? о ни на всех одинаковые..
Johann Halter
# 26 Февраля 2011 22:56
Бермадей писал(а):

из натуральных тканей и кожаных вставок - очень даже цивильно смотрятся


видно что перешивалсь.. самый цимус когда оригинал.
[Watercooler]
# 26 Февраля 2011 22:57
Бермадей писал(а):

[Watercooler] писал(а):

и за 200к тебе пол машины не отремонтируют и не поменяют.


За 175 тысяч 3,5 года назад на Е39-525-1999г мне поменяли капот+крылья ремонт все 4-е, вся оптика, бампер, рычаги и сайленты на переди, все пласмаски под капотом, новый руль, магнитола с ДВД, ремонт ГУРа, ремонт АБС (из-за которой была авария), замена тормозов, полная покраска в металлик и все молдинги из Германии. (машину кидало по отбойникам, все четыре угла были подмятые, капот в мусорку, бампер в мусорку, все кузовные детали Тайвань, но норм, оптика тоже под эмовскую, но тоже норм. Машина продалась за 320 руб.) Думаю, что удачно, новый хозяен претензий не имел.


В этом то и дело, у меня из явного неоригинала были только передние рычаги (какая то тайвань) и то пришлось их менять второй раз т.к. на этом неоригинале шаровые скрипели зимой как будто это не бмв а гужевая повозка. Возможно на е39 цены попроще, у меня была e46 с мотором M54B22. Кстати, возможно ты имел ввиду 523 ? 525 в 1999 году небыло )
[Watercooler]
# 26 Февраля 2011 23:00
Иван_aka_Gaiver писал(а):

[Watercooler] писал(а):

Ты думаешь я всегда в один сервис ездил, всему верил наслово и сам не смотрел? Насчет ужастика - согласен, возможно мне просто с этой машиной не повезло, марку бмв уважаю и ничего против не имею. Но факт имел место быть и за 200к тебе пол машины не отремонтируют и не поменяют.


тебя развели как последенего лоха... supercool



Раз уж взялся говорить громкие слова - обоснуй. В чем именно развод ? Какая из поломок что я перечислил - развод по твоему мнению ?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •