Нормально все живет.
Берешь пружины -30, стойки сток. Получаешь занижение гдето -20 если сравнивать по высоте с новым стоком. В реальности будет выглядеть так же как любой поюзанный просевший сток лет через 5.
Затем ставишь на передние опоры чашки 2110, убивая тем самым еще около 10-12мм. Получается -30 честные, которые со временем станут -35. Кроме того - замена опоры на более низкую никак не отражается на работе аммортов, а занижение дает

-45.
На -50, если пружина нормальная, и сохраняет преднатяг, а ход амортизатора на сжатие хотя бы 3-4 см, при аккуратной езде по бездорожью такой комплект можно внукам по наследству передавать.

Это как? А то у меня сейчас стоят 10ые опоры.... А остальное что, без понятия... Вот какой джып сейчас...))))





Таким образом, возвращаемся к первоначальному варианту:
Кони+ХР-40 или Кони+ЭйбахПроКит

Я делаю это руками... как по-другому не представляю

Serg_x
Это половина опоры 08, половина 10 что ли?

Сама опора 08я
Чашка пружины - 2110
У меня сейчас так стоит

А шайбочка между ними есть?

У меня есть, и даже по две

Просветите, а накуя шайбы нужны?

Будешь собирать - увидишь

Я себе когда ставил, ПС -50 с ебахами -50, опора 8ая и чашка десятая, шайбочку эту не ставил, так ничего и не трет

Сейчас зад все ровно выше переда, думаю чашки опять старые поставить 08ые, чтоб ровненько было.

Можно ведь чашку поменять не снимая стойки?

Например расконтргаеваем гайку на амортизаторе, стяжками сжимаем пружину по максимуму, откручиваем 3 болта опоры, вдавливаем шток амортизатора и чашка сама выпадет с опорой.

Мейс Винду, судя по фото, у тебя подвеска +50. Спереди и сзади проставки стоят что ли? Конечно занижайся скорее. Хотя бы на -40. Но потом всеравно станет казаться мало, захочется ниже. Но уже будет жалко пилить эти пружины и класть на отбойники эти амортизаторы.

Серх, просто уже 2 года езжу без шайб. Мож какая мода новая пошла? А я от жизни отстал?

На фотке действительно жесть какая то, у тебы сзади точно нету домиков?
А спереди так высоко из за опор 10ых

цепляет у некоторых чашка об шпильку опоры

При увеличении кастера(у некоторох без изменения), на некоторых опорниках обратная сторона шпильки опоры начинает при повороте руля задевать надпружинную десятую чашку. Чтобы этого не было, ставят шайбу от развальных болтов между ними.

+1

Вкурил

Наверное есть домики... Я за 3 года(60 тыс.км.(16вэ на этой неделе стукнуло 25 тысяч)) в подвеску не лазил еще... Один раз только шаровые менял... И заднюю балку в сборе....)))) А предыдущими хозяевами девушки были....

З.Ы. Интересно, а это из-за поднятости, когда по М2 больше 130 идешь, такое чувство, что машину ветром сносит?..

Опоры брать Асоми или SS20 Queen?

Мейс Винду Ставь Севи спорт, дешево и сердито.

Я за Асоми, или Эволекс.

Что еще надо покупать? Пыльники, отбойники?
Брать ли шумоизоляторы под передние пружины от СС-20? Или фигня?

Пыльники многие ставят от десятки. Но под ними, по заявлениям авторитетных людей, конденсируется влага, шток корродирует, как следствие-хана сальнику. Восьмых пыльников, тем более при занижении, достаточно, можно поставить надпружинную чашку от десятки через шайбу. Отбойник, если целый-оставь заводской. Говый ткого качества фиг найдешь. Сзади: так же, заводские пыльники, болты крепления к балке-если будешь делать сам. Про задние опоры-я бы сейчас точно поставил(асоми, эволекс), не смотря на цену.
От шумоизоляторов толку мало. С ними или без-разницы не заметишь.

Развальные болты надо?