+1

Долгожданные фото ))) простите, в машине не убрано.

ахахахах ты бы видел что у меня на пассажирском

я имелл ввиду, что коврики не мыты. вообще в салоне ничего не лежит. вонючку на тоннель прикрепил, чтоб глаза не мозолила.

Сразу совет. Хороший жук - мертвый жук. Лучше сразу вскрывать и прижигать Мовилем, металл под ними преет очень быстро. Главное вычисти всю дрянь под ним как следует - краску вокруг не жалей. Косметику потом наведешь.

я так и думал. насадки продают на дрель в виде металлического ершика за 200 рэ, такими можно обработать или все же к мастеру проехаться? дрель вроде не слабая 750 ватт

была такая же трещина на панели! Я взял, заделал шпатлевкой и покрасил черной краской для пластика с болончика, стала блестеть просто супер!

Если честно, я это делал с помощью плоской отвертки. Вскрываешь пузырь, аккуратно черноту вышкрябываешь до металла, и еще немного снимаешь краски вокруг, чтобы убедиться что дальше не пошло.

Дрелью наверное удобнее, на жуках не попробовал, но как вариант.

Только аккуратно! Во-первых, чтобы отвертка не сорвалась и здоровое ЛКП не поцарапало. Во-вторых, если пузырь застарелый - металл может быть совсем тонким и его отверткой продырявить можно, поэтому угол наклона к зачищаемой плоскости делаем поменьше и шкрябаем нежнее.

Там усилие не большое нужно.

MALbISH я смотрю ты в Крае Живешь )))
Мы в свою 2108 27 т\р вложили
Там все сделано и гудрон и мовиля и тд --тп

MALbISH

Поздравляю с покупкой!

Позволь немного покритиковать. На кузове, судя по фото, есть очаги коррозии. То, что снаружи видно - скорее всего, их малая часть. Первое, что сделай, как будет тепло - подними ковер в салоне. Боюсь, будешь неприятно удивлен. По результатам осмотра выяснишь, стоит ли в эту машину вкладывать деньги или нет. Чтобы не вышло так, как у Эвакуатора с восьмеркой. Почему я так говорю: дело было в январе 2008-го, мне понадобилась машина на каждый день, я пошел покупать б/у девятку. Нашел приличную, 2004 год:













Аж слюнки потекли: ровная, ни одного дефекта по кузову, вылизанный салон, инжектор, двигатель шепчет... Один хозяин, 60 тысяч пробега. Хорошо хватило ума загнать ее на подъемник и потыкать отверткой. Гнилая оказалась вся, насквозь. Ни одного живого места. Все тщательно заклеено монтажной пеной, картоном и сверху антигравием.

MALbISH
поздравляю с преобретением.
у меня тоже 2000 год только инжектор, и цвет один в один и называетя "Изумруд 385" а по паспорту правильно написано серебристо зелёный
тут могешь посмотреть http://avtosreda.ru/new/colplan.php?mode=1

а вот сей мой аппарат, только ща решотка стоит родная


блин даже колпаки одинаковые

MALbISH
Цвет это не амулет. Панель на вид ещё ничего, вот моя вся развалилась. Корректор фар не в правильном положении стоит.

там где шашель это уже дырочка ! готовь дрель с шарошкой шпатлю волосатую может быть холодную сварку грунт и краску. а так машинка вполне если дно и лонжероны со стаканами живые. компрессия маловата канешь. за сколько взял если не секрет ?

Читал где-то на форуме, что хорошо замазывается герметикм абро черным.
masterkey
если краска номерная, то мне кажется проще снять раза в 2-3 больше потом все прокрасить, чем отверткой тыкать. я больше переживаю потянет ли дрель сие действие. + хотелось бы шлифануть стекло на водительской двери.

Очень даже буду рад.
Перед тем как брал - загнали на СТО, подняли и мастер во все дыры её просмотрел. снизу были подпорчены левая задняя площадка под домкрат (хотя хозяин крестился что их переваривал) и справа не знаю как описать, где подкрылок соприкасается с днищем в самой нижней части соприкасания. Правую шаровую стоит заменить, но менять буду попозже и сразу две. Стойки не стучат.
Aleco
Хорошо выглядит твоя))

не задраны ли фары, а то сегодня возвращался домой через Адыгею, на ближнем свете мне многие моргали. А панель... козырек доски приборов выгорел, вот как его вернуть в черный? думал сначала черной матовой краской покрыть, а потом предложили чернителем для бамперов.

тут скорее всего варить... еще по краям передних крыльев со стороны передних дверей пошли жучки, вы тах их называете, но фото не получились, поэтому не выложил.

Взял я её за 75 тр + 6 тр за зимнюю резину заплатил. продавец в нагрузку ее отдавать никак не хотел. и вообще просил за нее 7(типа она сезон тока прошла, я ее за 10 покупал).

Всем привет тоже недавно за рулем купил первое авто ваз 21099I 2000 г.в. Вот хочу делать ШВИ. Хочу спросить делал кто нить? Стоит оно того или нет?

Ну у тебя сейчас фары в опущеном (но не полностью) положении. Сооруди простенький стендик из картона, и отрегулируй фары.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-electrical-system-8.html
Корректор лучше ставить не как там сказано, а в крайнее верхнее положение, противоположное тому что сейчас у тебя.

MG_And
спасибо, пробовал крутить - стоит на месте. не сломаю ли я,если приложу всю свою силушку?

нормальная цена. не переплатил. нахлабучку потресканную менять. никаких герметиков - это будет кроилово некрасивое, да и на кочках скрипеть будет. цена вопроса - 900рублей (нахлабучка эта не из дешевых). по времени - часа 3 работы с перекурами и пивом. у меня на восьмерке тоже так было и в тех же местах. многие машины с ВП 99-2000 годов славятся этим дефектом. рамку лобового переваривать - благо тема у нас даже с фотками есть!

Лёха198
Со сварочными работами уже к спецам буду обращаться, сам с такими аппаратами не знаком. Да и профессия вообще не смежная.
по поводу трещин - можно попробовать, а замена если будет, то позже. приоритет для этого очень маленький.

А чё это не стОит то?
Очень даже стОит!
Когда вижу тачку с таким знаком,всегда даю водиле скидку на неопытность!
Меня не напрягает.

Все заднее Убклею )))

А я все еще не решаюсь повесить. Счас заменил все концевики дверей и лампу в плафоне поставил на 8 диодов. вечером проверю. А с пивом то намного интереснее работать стало))).
Посмотрим как фильтр в охладительной системе себя покажет)))

это еще почему?
наоборот знак жизненно необходим- для того чтобы окружающие водители соблюдали дистанцию от греха подальше)

секс начался

MALbISH, он правильно говорит. похоже, что течет из-под уплотнителя стекла. отсюда жуки снаружи под стеклом, у дверей и, возможно, ржа под ковром.
герметиком трещину панели?... а не будет выдавливаться при холод-жара? насадка-ершик по жукам - то, что надо, лишнее не снимет, можно любой дрелью. как вариант - может после зачистки жуков пропаять порченный металл? силушку к г\корректору не применять!

стоит, ох как стоит! и много! даром не сделаешь. если есть вопросы - поищи здесь или открой тему, напиши что есть и что хочешь. смотри в факе - FAQ по ШИ (шумка)