Почему немецкие двигатели жрут масло ? - Кофейня и курилка

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 07 Марта 2011 16:11

Proteus писал(а):

Нахер они так не делают? В смысле не устраняют жор.

о каком жоре речь? как это устранять то чего по сути нет?

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 07 Марта 2011 16:13

кеды глухаря писал(а):

о каком жоре речь? как это устранять то чего по сути нет?

так ТС тут сказал, шо писец, движки на масле ездят. вот я и думаю, что если это способ автопроизводителя уйти от лишних гарантийных обязательств, то ладно. А если исправные моторы и вправду масло вёдрами едят, то это не есть гуд.

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 07 Марта 2011 16:15

Tony999io писал(а):

Crazy Squirrel писал(а):

Каен жрёт Литр/2000 км по докам,а через тык 50-90 пробега начинает жрать по литру на тыщу

есть знакомый владелец который как угорелый носится по магазинам в поисках рекомендованного масла,а там порше только одно рекомендует

не проще ли купить бочку

Тоже поражаюсь людям. Он каждый раз надеется, что масло перестанет поджираться.

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 07 Марта 2011 16:16

кеды глухаря писал(а):

Proteus писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

жрут и жрут.. что такого?

Ну, как бы в я в ТАЗик заливал при замене, и даже не беспокоился о его уровне до следующей замены. А тут...

да и в толчок сельский типа "очко" можно было ходить и не париться о смыве, отложил личинку, жопу камушком обтёр и пошёл, а щас и ручку дёргать каждый раз, и ёршиком орудовать, и самому подмыться, и следить за наполнителем-освежителем, и за водопроводом следить... короче прогресс это в любом случае всегда и везде получается дополнительный геморой vfac

некорректное сравнение
с развитием прогресса движки все меньше и меньше жрут топлива. да, становятся сложней и дороже, но жрут - меньше.
согласен с утверждением, что нормальный исправный двиг не должен жрать масло
либо двиг мертвый, либо неверная конструкция

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 07 Марта 2011 16:18

Proteus писал(а):

кеды глухаря писал(а):

о каком жоре речь? как это устранять то чего по сути нет?

так ТС тут сказал, шо писец, движки на масле ездят. вот я и думаю, что если это способ автопроизводителя уйти от лишних гарантийных обязательств, то ладно. А если исправные моторы и вправду масло вёдрами едят, то это не есть гуд.

ну если ТС сказал, то конешно да

ну и само понятие "едят вёдрами" какбе не слишком формализовано.
вот зурабо исправный например может и литр на тыщу сожрать при определенных условиях. это таки означает, что турбомоторы сей фирмы - убогие поделки на фоне идеального нежрущего масла ТАЗа?

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 07 Марта 2011 16:29

Moggucci писал(а):

некорректное сравнение
с развитием прогресса движки все меньше и меньше жрут топлива. да, становятся сложней и дороже, но жрут - меньше.
согласен с утверждением, что нормальный исправный двиг не должен жрать масло
либо двиг мертвый, либо неверная конструкция

совсем не жрать масла ни один двигатель не может, оно угорает в любом случае, вопрос в количестве его расхода на угар. а оно зависит от до*уя скольки факторов, в т.ч. и от качества ГСМ. один двиг 80л.с. расчитан с запасом на минералку м6 и 91й с присадками, а второй такого же объема 160л.с. на синьку нелевак и европейский премиум, ясно же в каком движке при использовании скажем мягко "разных" по качеству ГСМ коксование будет идти быстрее. я ещё раз повторюсь - еслиб было ТУ сделать движок с расходом масла в 10грам на 10000км и чтоб работал на любом говне- делали бы такие, только технические приоритеты у них другие чем у таза.

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2011 16:30

Proteus писал(а):

А почему тогда новые движки масло жрут, если древние ТАЗовские не страдают этим (в исправном состоянии, конечно)?

в чем проблема расхода масла? в самом расходе масла?

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2011 16:32

люди делают строкер 3 литра из м50в25 и он на угар ест 1 на тыщу.. мотор НОВЫЙ, люди не парятся сему факту.

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 07 Марта 2011 16:32

Иван_aka_Gaiver писал(а):

Proteus писал(а):

А почему тогда новые движки масло жрут, если древние ТАЗовские не страдают этим (в исправном состоянии, конечно)?

в чем проблема расхода масла? в самом расходе масла?

в чем проблема в текущем унитазе?

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2011 16:33

Tony999io писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

Proteus писал(а):

А почему тогда новые движки масло жрут, если древние ТАЗовские не страдают этим (в исправном состоянии, конечно)?

в чем проблема расхода масла? в самом расходе масла?

в чем проблема в текущем унитазе?

есть ли проблема в доливке омывайки? унитазы давайте оставим... pst

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 07 Марта 2011 16:49

Иван_aka_Gaiver писал(а):

Proteus писал(а):

А почему тогда новые движки масло жрут, если древние ТАЗовские не страдают этим (в исправном состоянии, конечно)?

в чем проблема расхода масла? в самом расходе масла?

Если честно, то, наверно, комплекс тазовода какой-то... Ну, если мотор жрёт масло, значит, он сломан. Вот не уходит на тазу масло -- значит всё тип-топ. Если начал жрать -- жди беды.
Вот у тебя на БМВ сколько масла уходит от замены до замены?

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2011 16:52

Proteus писал(а):

Вот у тебя на БМВ сколько масла уходит от замены до замены?

щас вваливаю - литров 5 на 10тыкм... если не топить - лиитра 3..

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2011 16:55

предвидя радостыне вопли про убитый мотор сообщаю: мотор в идеальном состоянии - компрессия везде 12.5. остаточный вакуум тоже ровный.. износ движка - 10% примерно. пробег 206 000км.

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 07 Марта 2011 16:56

Иван_aka_Gaiver писал(а):

Proteus писал(а):

Вот у тебя на БМВ сколько масла уходит от замены до замены?

щас вваливаю - литров 5 на 10тыкм... если не топить - лиитра 3..

Вооот, а у меня на Сонате почти 2 литра на 10 ткм уходит, и я себе места не нахожу. Выхлоп чистый, свечи чистые, моторчик работает как часы (3* тьфу), а беспокойство всё равно есть какое-то... Куда она его девает? Неужели столько на угар уходить может?

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2011 16:57

Proteus писал(а):

Вооот, а у меня на Сонате почти 2 литра на 10 ткм уходит, и я себе места не нахожу.

забей..

Proteus писал(а):

Куда она его девает? Неужели столько на угар уходить может?

какая разница если машина нормально работает инет фундаментальных косяков типа компресии или разбитых втулок?

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 07 Марта 2011 16:58

опель омега 2 литра экотек ел примерно 3 литра на 10тыкм.. фиг с ним.. supercool

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 07 Марта 2011 17:03

Иван_aka_Gaiver писал(а):

забей..

Иван_aka_Gaiver писал(а):

какая разница если машина нормально работает инет фундаментальных косяков типа компресии или разбитых втулок?

Уже почти спокоен. Pardon

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Марта 2011 17:06

Что сравнивать? Полутора литровые вазовские двигатели с 3-5 литровыми двигателями? Они по любому больше масла жрать будут

Гость

# 07 Марта 2011 17:15

SDRIVER писал(а):

Что сравнивать? Полутора литровые вазовские двигатели с 3-5 литровыми двигателями? Они по любому больше масла жрать будут

Ага. Д-245 от смены до смены. Как объяснишь?

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Марта 2011 17:20

Зyбиловод писал(а):

SDRIVER писал(а):

Что сравнивать? Полутора литровые вазовские двигатели с 3-5 литровыми двигателями? Они по любому больше масла жрать будут

Ага. Д-245 от смены до смены. Как объяснишь?

А что на нем делают, на холостых молотит или дороги подметают? У него обороты 2200 предел. Через сколько часов меняют масло? В борозду его пусти hehe

у меня ЯМЗ 236 на пахоте 5 литров в день жрет.

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 07 Марта 2011 17:23

SDRIVER
Не ну не всегда очень сильно жрут - при спокойной езде допустим hemi 6.1 жрет где-то до кварты на 5000 миль, ну а если вваливать - то может съесть и за 1000 миль

Гость

# 07 Марта 2011 17:23

SDRIVER писал(а):

А что на нем делают

Тогда с тобой всё ясно, пешы исчо.

Crazy Squirrel