в очередной раз похвалю 14
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 17
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ромег
# 09 Марта 2011 17:47
DAI писал(а):

Намного жестче



конечно жестче, но зато к приоре можно применять сочетание, пусть и с оговорками, которое звучит как "рулится"....
Proteus
# 09 Марта 2011 17:48
Hexff писал(а):

dorinspector писал(а):


В общем, я с 14 не слезу, машин самое то. А калину надо сдавать.


Правильно. У ВАЗ есть две сбалансированные машины - Самара и Приора. Первая дешевая (в ремонте, содержании и пр.), вторая самая дорогая, но зато получше с каждой стороны. Калин не то ни се. Городская шушелайка.


Цуко, достаточно открыть дверь Калины, чтобы понять, что она на голову выше, чем Самара и Приора.
Далее, можно пройтись по качеству окраски, обратить внимание не шагрень. Калина вновь впереди...
Да что я тут распинаюсь? Всё уже 1000 раз обсосано.
El Dron
# 09 Марта 2011 17:50
Proteus писал(а):

Цуко, достаточно открыть дверь Калины, чтобы понять, что она на голову выше, чем Самара и Приора.
Далее, можно пройтись по качеству окраски, обратить внимание не шагрень.


плюсану. калино пока лучшее что рожал тазпром, по соотношению цена-все остальное.
беспокойный
# 09 Марта 2011 17:52
Ромег писал(а):

DAI писал(а):

Намного жестче



конечно жестче, но зато к приоре можно применять сочетание, пусть и с оговорками, которое звучит как "рулится"....

80-ти процентам пользователей автомобилей глубоко до лампочки такие понятия как "рулится" и "управляется".
Ромег
# 09 Марта 2011 17:55
беспокойный писал(а):

80-ти процентам пользователей автомобилей глубоко до лампочки такие понятия как "рулится" и "управляется".



до лампочки, до первого препятствия, которое будет нужно объехать....

на калине увернуться от чего бы то ни было после 60 невозможно.
DAI
# 09 Марта 2011 17:55
беспокойный писал(а):

Ромег писал(а):

DAI писал(а):

Намного жестче



конечно жестче, но зато к приоре можно применять сочетание, пусть и с оговорками, которое звучит как "рулится"....

80-ти процентам пользователей автомобилей глубоко до лампочки такие понятия как "рулится" и "управляется".


+ очень много! Я один из 80% Все от обезбашенности прокладки зависит. Обрулю то что какой нить сракер не обрулит на Мазда 3 или БМВ.)
komatoz
# 09 Марта 2011 17:56
Ромег писал(а):

зато к приоре можно применять сочетание, пусть и с оговорками, которое звучит как "рулится"....


63

Калино лично мне не понравилась абсолютно пустым рулем и тупым дрыгателем, подвеска ИМХО приятнее чем приоровская - более комфортна. но валкая.

Преоро в итоге мой выбор Smile
Ромег
# 09 Марта 2011 17:57
komatoz писал(а):

абсолютно пустым рулем



эт не пустой руль, это абсолютное отсутствие взаимосвязи "руль-колеса", пустой руль на крузе.....
Tchuba
# 09 Марта 2011 17:58
а еще в четырку можно так два колеса погрузить))))) -


и нихрена не паришься))
DAI
# 09 Марта 2011 18:00
Мне Калина, по крайней мере 8 кл. не нравится на трассе. Она нифига не едет больше 125. Выло и очень тяжело ей дается набор скорости. Вот помню у меня была 103-я десятка. та оживала только на этой скорости. Ох и летал я на ней по трассе. меньше 130 не ездил, а так 140-150 само скорость была. На моей Калине это не то что бы фантастика, просто она сильно усирается. Видимо Сх намного больше и 8 клапанный мотор о 82 силах УГ. Нету в ней на трассе драйву...
Тут конечно за Приорой большой преимущество!
беспокойный
# 09 Марта 2011 18:00
Ромег писал(а):

беспокойный писал(а):

80-ти процентам пользователей автомобилей глубоко до лампочки такие понятия как "рулится" и "управляется".



до лампочки, до первого препятствия, которое будет нужно объехать....

на калине увернуться от чего бы то ни было после 60 невозможно.



Ну-ну. Давай конкретный пример.
Ромег
# 09 Марта 2011 18:01
беспокойный писал(а):

Ну-ну. Давай конкретный пример.




за руль сядь разгонись - вот и будет тебе пример.
беспокойный
# 09 Марта 2011 18:04
Ромег писал(а):

беспокойный писал(а):

Ну-ну. Давай конкретный пример.




за руль сядь разгонись - вот и будет тебе пример.



Ну, мне до дачи 40 км по шоссе, обычно еду 110-120 на Калине, руль тяжелый, управление послушное, по дороге не плавает. Что не так?
Proteus
# 09 Марта 2011 18:06
DAI писал(а):

Мне Калина, по крайней мере 8 кл. не нравится на трассе. Она нифига не едет больше 125. Выло и очень тяжело ей дается набор скорости. Вот помню у меня была 103-я десятка. та оживала только на этой скорости. Ох и летал я на ней по трассе. меньше 130 не ездил, а так 140-150 само скорость была. На моей Калине это не то что бы фантастика, просто она сильно усирается. Видимо Сх намного больше и 8 клапанный мотор о 82 силах УГ. Нету в ней на трассе драйву...
Тут конечно за Приорой большой преимущество!



Ты, давай, 8 кл с 16 кл не сравнивай. Это уже многократно сделано в 10-й ветке. Если хочется, то Калины есть 16 кл.
Цифра
# 09 Марта 2011 18:07
DAI
Я и говорю, городская шушелайка. За пределы города выезжать противопоказано Smile
DAI
# 09 Марта 2011 18:08
беспокойный писал(а):

Ромег писал(а):

беспокойный писал(а):

Ну-ну. Давай конкретный пример.




за руль сядь разгонись - вот и будет тебе пример.



Ну, мне до дачи 40 км по шоссе, обычно еду 110-120 на Калине, руль тяжелый, управление послушное, по дороге не плавает. Что не так?


А можешь на 110-120 резко, очень резко перестроится из одной полосы в другую?
Я на Калине не могу. А не Мерседесе оч. запросто. Видимо вот в чем проявляется эта пресловутая рулежка.
П.с. Вопрос зачем не задавать)
Ромег
# 09 Марта 2011 18:13
беспокойный писал(а):

на Калине, руль тяжелый, управление послушное, по дороге не плавает



руль мерседеса ты описал, теперь про калину напиши

63 63
беспокойный
# 09 Марта 2011 18:14
DAI писал(а):


А можешь на 110-120 резко, очень резко перестроится из одной полосы в другую?
Я на Калине не могу. А не Мерседесе оч. запросто. Видимо вот в чем проявляется эта пресловутая рулежка.
П.с. Вопрос зачем не задавать)


Ну, сам понимаешь, резко это понятие относительное, какую ситуацию это должно смоделировать?
Proteus
# 09 Марта 2011 18:15
DAI писал(а):

беспокойный писал(а):

Ромег писал(а):

беспокойный писал(а):

Ну-ну. Давай конкретный пример.




за руль сядь разгонись - вот и будет тебе пример.



Ну, мне до дачи 40 км по шоссе, обычно еду 110-120 на Калине, руль тяжелый, управление послушное, по дороге не плавает. Что не так?


А можешь на 110-120 резко, очень резко перестроится из одной полосы в другую?
Я на Калине не могу. А не Мерседесе оч. запросто. Видимо вот в чем проявляется эта пресловутая рулежка.
П.с. Вопрос зачем не задавать)


Думаешь 14 сможет? nea
Цифра
# 09 Марта 2011 18:18
К слову сказать энергоёмкая, кренящаяся подвеска, тоже свои преимущества имеет. Даже на трассе. Сегодня по делам в соседний Рыбинск ездил. Ох, весна... Снег сошел, асфальт обнажился, точнее то, что от него осталось, ямы, канавы, рытивны, змеящиеся трещины, тыдын, тыдын, как в трамвае, едешь и закипаешь. Местами асфальт провалился, едешь, вниз и резкий бросок вверх, обратно ехал, их подтопило, влетаешь на 50-60, фонтан по 2эй этаж. Дык вот, Калин таксишный догнать не смог. Чел валил по ямам, покуй веники. В Вологду тоже ездил, под Даниловым весело, едешь неторопясь 130, вдруг куяк, внезапно как будто под картошку дорогу распахана. Влетаешь на своей европодвеске успев сбростить до 40-50, тыдыщь, тыдыщь удары. Скучаю по Логану Wink
Proteus
# 09 Марта 2011 18:20
Мда... Зачотно Дор вбросил Smile
DAI
# 09 Марта 2011 18:22
Proteus писал(а):

Думаешь 14 сможет? nea


От прокладки конечно зависит, но думаю не один ВАЗ не сможет. (специально подготовленные на 17 катках, с порезанными пружинами и прочими сракерскими хитростями не в счет. У меня тоже не авангард подвеска далеко)
Я как бы не ссыкливый на эти вещи и ради эксперимента все пробовал на дороге уже, но не настолько безбашенный что бы на Калине повторить то что можно сделать на Мерседесе. Ни знаю у кого как, но на моей Калине если хорошо шарахнутся на 120 в соседнюю полосу это явная гибель.
беспокойный
# 09 Марта 2011 18:22
Ромег писал(а):

беспокойный писал(а):

на Калине, руль тяжелый, управление послушное, по дороге не плавает



руль мерседеса ты описал, теперь про калину напиши

63 63

Калина плавает по дороге, если у нее неверные углы установки колес, у меня с этим проблем нет.
А пустой руль у меня проявлялся на груженном автомобиле, при езде по волнистому асфальту, в моменты, когда задняя подвеска была нагружена, а передняя разгружена.
Цифра
# 09 Марта 2011 18:24
беспокойный
Автомобиль у которого ЭУР (уже минус к обратной связи) стоит на рулевом валу, по определению четко рулицо не может.
Proteus
# 09 Марта 2011 18:27
DAI писал(а):

От прокладки конечно зависит, но думаю не один ВАЗ не сможет.


Тогда смысл об этом говорить как о минусе Калины? Тогда бы уж сразу сказал: "ТАЗ гумно, Мерс -- круто".
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 17
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •