Каким образом это реализовано если датчика нет?

если муфта не отключается от перегрева, тогда почему задние колёса стоят?

Муфты нет, т.к. авто 2WD

Водитель возмущался, что она полно приводная

Муфта сломана

по ссылке ходил, так и не въехал

может она наипнуться от того что хозяин постоянно с залоченым полным ездил?

В принципе стоит защита отключения при скорости свыше 35 км/ч

Re: Скорость на Santa Fe (new)
абсолютно верно при пробуксовке и при старте подключается передний привод через муфту)н бездорожье пожно заблокировать диференц и распределение будет 50на50 по осям)но минус один-при перегреве муфты задние колеса не крутятся

А хуже всех шел по целине Hyundai Santa Fe. Подвели шины Michelin (X-Ice North) и неоптимальное распределение тяги по осям — передние колеса успевают закопаться.

Так что хоть кроссоверами их называй, хоть «паркетниками», суть одна — эти машины могут воевать только с легким бездорожьем. Да и то с одним условием — продолжительность «боя» не более 20 минут. Именно за это время буксующие муфты во всех трех машинах перегрелись — не спасла даже их принудительная блокировка на Mitsubishi и Hyundai. Видимо, электроника даже в таком режиме допускает проскальзывание дисков.

Обязательно Дело в том что как такового в санте нью нет межосевого дифференциала, в отличии от классика

есть электронная МНОГОДИСКОВАЯ (а-ля сцепление в мотоцикле) муфта подключающая задний мост. Если она заблокирована ,разность "вращения" между передом и задом компенсируется за счёт проворачивания дисков в этой муфте..что собственно вызывает их износ....

Я же дал ссылку на форум, где народ схему выложил...

Сломать можно все... В принципе стоит защита отключения при скорости свыше 35 км/ч

Читаю инструкцию по эксплуатации. Санты Фе. Только не пойму, новой или старой. )))
Лампа сигнализирующая о неисправности ПП есть. Но описания в каких случаях она загорается пока не пойму. Ограничений в явном виде тоже пока не обнаружено.
Ну а так - перестраховщики еще те.
"Очень легкое бездорожье" (это как?! хде грань то?), "не предназначен", "крайне рекомендуется", "дороги общего пользования" и тд и тп.
Серго, то хоть читаю то?

http://www.hyundai-club.su/down/open/Rukovodstvo_po_ekspluatacii_Hyundai_SantaFE.html

Модель 4WD Santa Fe в первую очередь предназначена для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Тем не менее, допускается эпизодическое использование автомобилей этого типа во внедорожных условиях, например, на существующих грун товых дорогах и внедорожных маршрутах умеренной сложности. Мо-
дель 4WD Santa Fe не предназначена для прокладки новых маршрутов, соревнований в условиях бездорожья или преодоления грунтовых подъемов.

Данная система 4WD предназначена для автоматического распределения мощности при нормальных условиях движения. В условиях езды по бездорожью или при недостаточном сцеплении с дорожным покрытием, нажмите кнопку блокировки межосевого дифференциала (4WD lock) для езды в режиме полного привода с распределением мощности между передними и задними колесами в соотношении 50:50. На приборной панели загорится контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала. Эта система постепенно прекращает работать, когда скорость автомобиля превышает 30 км/ч, и окончательно отключается при скорости 40 км/ч и выше. И наоборот, эта функция снова включается при снижении скорости
до 40 км/ч и ниже и начинает полностью работать при скорости меньше
30 км/ч. Для отключения блокировки межосевого дифференциала еще раз нажмите на кнопку 4WD lock. На приборной панели должна погас-
нуть контрольная лампа блокировки межосевого дифференциала.

В условиях езды по бездорожью или при недостаточном сцеплении с дорожным покрытием, нажмите кнопку блокировки межосевого дифференциала (4WD lock) для езды в режиме полного привода с распределением мощности между передними и задними колесами в соотношении 50:50.

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/santa_fe/santa_fe_ii/19-alex-87/journal/1729382256910326130/

Марат я с утра был...

Если ЕСП включено и колеса повернуты, скорее всего задние тоже не будут подключаться.

Развели тут)
Однако если Серго К. захочет залезть в гона - то он сядет в ниву и проедет везде. А санта - как я понял чисто по городу там, или в сугроб парковаться. не?