Куя-се, ты чё не видишь, что я фотки из альбома толькочто достал и на нокиа 6120с переснял
Ну ясно дело почему, чтоб пассажиры на дорогу не вываливались, или чё на автобусах двери совсех сторон

машин конечно специфичный

не, я верю что ты сфоткал..но чтото шибко удивлен..хотелось бы посмореть еще фоток или в реале..

в чем выражалось?

Я мудаг или там двери и фары от девятки?

Очень задранный клиренс, смотри переднее колесо на фото. Отсутствие заднего моста, подвеска задняя независимая а полуоси идут как-бы сверху.
Спереди мотор установлен как на классике ближе к салону продольно, развесовка больше назад, в сравнении с самарой - зад раздут, а морда облегчена и укорочена - в сравнении с волгой или мерсом, очень короткие передачи, что без нагрузки можно трогаться с третьей, а 1-я как пониженная

да там почти всё от девятки

И стёкла тоже.

че за адской жип полимана?

Там разные фары, уже писал, restaling, facelifting

скажем так 60-75%, КПП 2103, в рулёвке засветилось даже что-то от москвича, вспоминаю, чё батя расказывал.

никуя се....летом от пацанов на встрече слышал про феньку...но чтоб и фото и плюсом автора.......ваще!
некисло!

Походу ВАЗ победил в конкурентной борьбе


Кстати вполне может быть модной фишкой у будущих авто, я бы на всякий запатентовал идею

Вот что победилло

Да,люди раньше такой хернёй маялись.При коммуняках ЛЮБОЙ авто был мечтой несбыточной.
Многие себе авто сами лепили.Красили лаком для ногтей!,типа металлик!
Слава богу,что сейчас не то время маразма.

А что за номер на этом шаране? А, понятно, фотка просто украинская.

мне вот оч. интересно, как гос.номера получал?

Да, первое похожее в тырнете
х.з. я тогда мелкий был, наверно с небольшим гемором и по большому блату, в свидетельстве о регистрации в графе марка было "самодельный-феникс".
А остальное, вроде ясно ВИН Б/Н, № пихла объём, вес примерно от балды, по пихлу была заморочка, на определённый вес "судна" не больше определенной мощности, из-за этих "падел" и пришлось ставить 64 лошади

В Курилке вложения запрещены.

А капот, крылья бампера от чего?

Все самодельное из пластика (и крыша и дно), в пинципе я сразу написал если, что от чего. Но почему-то все сразу решили, что это тупо 2109
Сегодня искал в тырнете, что-нить про нашу машину-пусто, блин яндекс и сейчас не выдает эту страницу при поиске

если ты дебил, то почему и остальные должны жить так же? то что мне интересно, начинаеться с суммы в 3 лялки...и нах платить если я знаю что сделаю лучше за 300тр?

щас так модно

ЗЫ рукастый отец был

Слева горит мигающий красный индикатор тормозов, он мигает в месте с лампами противотуманок в задних фонарях, решение позволяющее использовать их для индикации тормозов и при этом не лишатся противотуманных задних огней. В середине зелёный индикатор вентилятора печки, с права красный горящий индикатор заднего хода, исключающий возможность не правильного включения передачи, но задняя передача включается как на классике.
Под левым соплом движки управления «климат-системой», правее подвешена магнитолка.
Лампочка подсветки над единственной задней дверью.
Основная часть панели приборов.
С лева кнопка противотуманок задних и передних, в середине индикация работы вентилятора охлаждения с возможностью ручного включения, справа кнопка включающая ближний свет, по типу второго положения на муссе калины, при этом в режиме габаритов можно включить ближний, переведя подрулевой переключатель в режим дальнего. С низу блок манипуляции УОЗ ДВС или что-то типа того.
Ключ зажигания, педаль сцепления, сброс суточного пробега, назначение трёх лампочек в самом верху неизвестно, возможно спецы подскажут. В низу с лева включение «первого режима»- габаритов, в середине обогрев заднего стекла, справа переключатель вентилятора печки.
В целом по потребительским качествам, комфорту управляемости, машина среднее между ВАЗ 2106 и 2108, сейчас можно было бы поставить атермальные стекла, и фильтр салонного воздуха.

Неопрятный вид результат почти десятилетней эксплуатации, если не подводит зрение, то на фото пробег уже 42315 из 67000 т.е. большая часть жизни уже прожита, видео 2001 года, а в 93году всё блестело и сияло, но не было некоторых "фишек".
По поводу климата хотел добавить, что те два рычажка под соплом, это кран отопителя и заслонка рециркуляции. А направление воздуха регулировалось заслонками на соплах и с низу в т.ч., при этом обдув лобового осуществлялся всегда минимум на 20%, окна никогда не потели в этой машине.