При заведенном двигателе на нейтральной стук в коробке причем вместе со стукам дергаеться кардан. На скоростях 1,2я,4-5я тоже стук присутствует, на 3-ей тишина. Что может быть - подшипник, или втулки разбило?

В коробках не спец.но скажу наверное нужно вскрывать.а то может дальше быть хуже

Мне бы соориентироваться что брать из запчастей когда на ремонт потащусь, в одного думаю несмогу все это дело снять/поставить

Ну тут обычно сначала снимают разбирают смотрят потом покупают зч.так на вскидку не узнаешь что туда нужно.

Сколько не бери - все равно второй раз бежать Лучше ничего не бери

Так что не заморачивайся.разбери будешь потом смотреть

Пока неудалось полностью снять коробку, но снимая пыльник вывалился лепесток корзины сцепления, походу сцепление полетело. В сязи с этим такой вопросец- Комплект сцепления 2106, 2121 Trialli Superiore (с демпфером) это что за зверь такой? ( в прайсе на запчасти вычитал) написано производитель Италия

купи Sach горя знать не будешь, неубиваемая и очень качественная сцепа, правда жестковатая. Если не будет то смотри Valeo только оригинал не подделку. Люки, крафты, финвалы, висы и прочее люди тоже любят но положительных отзывов гораздо меньше

Если уж на Валео переходить, то заодно мона от шнивы РСЦ поставить - знакомые хлопцы ставили в "полном комплекте", результаты токо положительные, сцепа "лёгкая" получается, что не маловажно в городском цикле с вечным режимом стоп-поехал.

Сам задумался о замене сцепы, заводское уже в конец износилось. Поподробне можно про Шниву ??? как я понял "РСЦ" это рабочий цилиндр сцепления? он без переделок встает??? что нибудь еще колхозить надо?

Bublic, "готовый рецепт" - http://www.zarnitsa73.ru/garage/7-legkaya-pedal-scepleniya-vaz-2101-07.html

Спасибк

потеплеет, наверное займусь)