Что еще?

Закон вроде говорит только о процедурах при постановке снятии авто с учета и на учет, а плановое прохождение ТО и его порядок уже изменили и как сверяли там номера так и будут. Просто устранили избыточность и всё.

В приказе также устанавливается новый порядок осмотра транспортных средств. Теперь у автомобилей не будут сверять с документами номер двигателя. К тому же в регистрационных документах, то есть в свидетельстве о регистрации он вообще не будет указываться.

мне вот что интересно. как налоговая будет рассчитывать налог на владельцев ТС, если тип двигателя станет неизвестен. Или всё-таки в ПТС будет указана мощность двигателя и его модель. выходит при смене движка ты должен сообщить об этом в налоговую, чтоб рассчитывали по другой ставке. или нет?

не все так радужно, читаем...

http://auto.mail.ru/article.html?id=33885

Регистрация авто. Новые нюансы

Реформа процедуры постановки машин на учет, которая произойдет 3 апреля, пока не до конца ясна автомобилистам, и ГАИ дает свои разъяснения.

При продаже машину больше не нужно снимать с учета, требуется лишь внесение данных нового владельца в документы, и он получает автомобиль с теми же номерами. Но есть нюансы. Если краска на номерных плашках стерта (это неизбежно после многократных моек) или они побиты камнями, сохранить их не разрешат. Но номера можно перевыпустить. Сейчас эта процедура упростилась. Если прежде требовалось разрешение ГИБДД, то теперь владелец машины может сам обратиться в организацию, штампующую таблички, сдать старые номера и получить новые. Видимо, об этом стоит позаботиться заранее перед продажей машины.

Хотя номер двигателя больше проверять не будут, это не значит, что мотор можно менять, не сообщая в ГАИ. В ПТС и в свидетельстве о регистрации (техпаспорте) номер двигателя сохраняется, и при смене мотора водитель обязан внести изменения в документы. Установка более мощного двигателя, как и прежде, расценивается как внесение изменений в конструкцию автомобиля. Другой вопрос, что реально определить, совпадают ли номера, зачастую проблематично. «В 95 процентах случаев номер этого агрегата не виден или уничтожен в результате естественной коррозии,» — признает замначальника управления ДОБДД МВД России Александр Борисов на страницах «Российской газеты». А на глазок отличить, допустим, 150-сильный атмосферник Subaru Impreza от 300-сильного турбомотора Impreza WRX STI, сможет не каждый гаишник.

На подходе еще одно изменение. При покупке новой машины автомобилисту будет даваться до 30 дней на постановку на учет (сейчас — 5 дней). Эта норма прописана в новом законе о регистрации, который в апреле будет подан на согласование в правительство.

Илюшк@
вообще в Российской газете писали что номер в СТС указывать не будут. Ну а потом, если сама процедура сверки номеров уходит, то никто уже не определит никак какой там мотор стоит.

Ну а потом, если сама процедура сверки номеров уходит, то никто уже не определит никак какой там мотор стоит.

что за модель? на табличке что ли?

ну значит на табличке

самое главное - смотреть модель двигателя будут на моторе! а то по твоим рассужданиям можно хоть от феррари движок поставить - типа на шильде то родной стоит

не путайте сверку модели с сверку номера. МОдель будет сверять как и прежде!