Устроил коротышь.(соединил плюс с минусом случайно..) после этого обороты двигателя после подключения нагрузки(свет, вентилятор) падают! что делать?

tournament
Отключи аккум, покури и подключи снова.

типа должна ошибка сняться?

Serg_x
Не курю))) скока по времени надо держать откл мин 3-5?

tournament
3-5 минут нормально

Большое спасибо!

помогло?

пока не знаю)) сегодня вечером сделаю, отпишусь

Ничего не получилось!((((((( Че делать то?

энерго университет ?

Да

Снимай гену, смотри мост.

Мост уже менял недавно! при пробое диодов другие симптомы

Может мозги?

Ща подумаем.
Что с чем именно коротнул?
Коротнул на заведённом двигателе или на заглушенном?

Чего-нибудь ещё напиши, мало информации.

КОроче, делал кнопку включения вентилятора(надо было подать массу) ну а я перепутал массу с "+" и соединил другой конец на массу((( на заведенном двигле!

Похоже тут нюансов будет много.
От тобою написанного намного яснее не стало.

Откуда брал плюс, который ты перепутав отправил на массу?
На какую именно массу попал этот плюс?
На чёрно-красный провод включения реле вентиялтора не мог случайно плюс попасть?

Что бы помочь, нужна чёткая картина прохождения тока замыкания - то есть по какому именно пути ток прошёл и то не факт, что угадаем.

Соединил плюс от провода, подводящего плюс к реле включения карлсона с массой которая находится на приварной шпильке, на центральной консоли панели приборов, с левой стороны, над левым экраном консоли, под гайкой М6.

Не мозги.Гену смотри,однозначно.

Диодный мост и РН менял до этого, неужели опять они? или что то другое может быть?

А ты думал,если они новые,то не боятся такого удара?

Надеюсь только они... сам гена надеюсь не сгорел?

Ты же коротнул-при чем тут что ты делал раньше. Коротнул то после.

да понял я это, блин просто денег жалко...тока недавно менял(((

Есть прекрасный повод для тюнинга гены...